Якубенко Технологические процессы производства тепловой 2013

91

Рис. 3.13. Расположение оборудования в ТО и ДЭ (наименование оборудования и место его установки см. в табл. 3.20).

Запроектирована централизованная система маслоснабжения подшипников турбины, генератора, возбудителя и система уплотнений вала генератора. Оборудование этой многофункциональной маслосистемы устанавливается на отметке 0,0 м между осями 8 и 9 со стороны ряда «А». В осях 8–10 между рядом «Б» и турбогенератором на отметке 3,6 м установлены шесть сетевых подогревателей системы теплоснабжения.

Основное насосное оборудование (ТПН, ВПЭН, КЭН I и II ступеней, дренажные насосы ПНД) находятся в ДЭ на отметках от – 3,6 до 6,6 м. На отметке 15,0 м в ДЭ расположены пароэжекторные машины (оси 2–6) и оборудование БОУ (оси 6–10). Сами основные деаэраторы расположены на отметке 27,0 м в осях 2–7.

Конденсационное устройство главной турбины состоит из трех конденсаторов подвального расположения под выхлопами ЦНД.

92

Продолжение табл. 3.20

93

Окончание табл. 3.20

3.7. План механизации работ в ТО и ДЭ

Основные ГПМ в ТО и ДЭ приведены на рис. 3.14.

Для доставки в ТО и ДЭ монтируемого или заменяемого оборудования, а также материалов и приспособлений в здании машинного зала имеется несколько транспортных въездов с воротами и тепловыми тамбурами (см. рис. 2.14 и 3.13):

94

•сквозной железнодорожный проезд в осях 10–11 с воротами 4,5×6,0 м по ряду «А» и ряду «В»;

•автомобильный заезд с тепловым тамбуром в осях 2–3 с воротами 3,5×3,5 м по ряду «А»;

автомобильный заезд с тепловым тамбуром в осях 2–3 с воро-

тами 3,5×3,5 м по рядам «В»–«Г».

Рис. 3.14. Поперечный разрез здания ТО и ДЭ с указанием основных ГПМ

Разгрузку завезенных грузов и их перемещение в здании машинного зала (см. рис. 3.14) осуществляют:

•тремя мостовыми кранами в ТО грузоподъемностью 200, 125

и15 т, перемещающимися от в осях 2–12 на подкрановых путях в двух уровнях 23,90 м и 29,50 м;

•четырьмя мостовыми кранами в ДЭ, управляемыми дистанционно с пола в осях 2–12 на подкрановых путях в четырех уровнях (на отметке 10,70 м – кран 20 т; под отметкой 27,00 м – кранбалка 3,2 т; на отметке 41,20 м – кран 10 т; на отметке 42,00 м – кран-балка 5,0 т);

95

• одним краном ККП-8 с поворотной стрелой или кран-балкой 10 т в осях 1–2, перемещающихся от ряда «А» до ряда «В» поперек машинного зала на отметке 32,00 м.

Над всеми транспортными въездами в ТО и ДЭ имеются сквозные транспортные проемы в промежуточных отметках обслуживания. Для безопасного размещения грузов на отметке 15,00 м имеются комплекты демпферных балок, распределяющих массу устанавливаемых грузов по центрам колонн здания.

3.8.Расположение основного оборудования

имеханизация работ в специальном корпусе

Специальный корпус имеет в своем составе:

•блок специальной водоочистки;

•хранилища жидких и твердых радиоактивных отходов;

•блок мастерских для выполнения ремонтных работ на оборудовании зон строгого режима реакторных отделений и оборудовании СВО, ХЖРО и ХТРО;

•узел свежего топлива и санитарно-бытовой блок.

Все указанные подразделения размещены в здании I категории безопасности размерами в плане 243×60 м, высотой до 28,00 м.

Здание СК имеет в осях 11–12 на уровне 9,00 м вход в закрытую двухэтажную эстакаду зоны строгого режима, соединяющую все РО АЭС со специальным корпусом. По верхнему этажу эстакады осуществляется переход специально переодетого персонала и перевозка грузов на электрокарах в зоны строгого режима реакторных отделений, а по нижнему этажу расположены трубопроводы, несущие радиоактивные теплоносители из РО в СК и обратно.

Блок СВО, ХЖРО и ХТРО рассчитан на обслуживание до шести реакторных отделений (рис. 3.15) и монтируется в две очереди:

•первая очередь для четырех РО в осях 12 – 27;

•вторая очередь еще для двух РО в осях 27 – 31.

Здание СК в осях 11–31 имеет пять пролетов с шагом колонн между рядами 12 м, а между осями – 6 м. Основная отметка обслуживания расположена на уровне – 0,15 м, за исключением пролета в рядах «Г»–«Д», где пол заглублен до отметки –3,70 м с целью возможности установки тяжелых выпарных аппаратов. Весь пол на отметках –0,15 и –3,70 м выполнен из нержавеющего герметичного покрытия.

96

97

Рис. 3.15. План размещения помещений СВО, ХЖРО и ХТРО в специальном корпусе.

На вышерасположенных отметках обслуживания 4,80; 7,20; 9,00; и 13,20 м в рядах «Б»–«Д» в необходимых местах выполнены съемные перекрытия для возможности перемещения грузов над отметкой 13,20 м и опускания их в помещения с помощью кран-

балок (рис. 3.16.):

•в рядах «Б»–«В» одна кран-балка 3,0 т;

•в рядах «В»–«Г» две кран-балки по 3,0 т;

•в рядах «Г»–«Д» две кран-балки по 5,0 т.

Врядах «Д»–«Е» с отметки 9,00 м до отметки 18,00 м расположены каньоны (колодцы) ХТРО со съемными верхними перекрытиями, над которыми работает козловой кран грузоподъемностью 8,0 т. Этот кран позволяет в пределах осей 14–31 загружать и выгружать каньоны, упакованные контейнерами с твердыми радиоактивными отходами, и отгружать их в специальные железнодорожные вагоны, устанавливаемые вдоль здания ХТРО.

Рис. 3.16. Поперечный разрез здания СВО с указанием основных ГПМ

Санитарно-бытовой блок расположен в осях 6–11 и имеет семь этажей, два грузопассажирских лифта грузоподъемностью по 1,0 т и по одному пассажирскому и малому грузовому лифту грузоподъемностью по 0,5 т. На первом этаже расположены помещения баков и насосов СВО-7 (очистки вод специальной прачечной), хранилище для радиоактивных источников дефектоскопии и дозиметрии,

98

сквозной от 1 до 12 оси транспортный коридор зоны строгого режима.

На втором этаже располагаются специальная прачечная, помещения дезактивации средств индивидуальной защиты персонала и специальной обуви. С третьего по шестой этаж размещены однотипные помещения для помывки, пропаривания и переодевания персонала. Седьмой этаж занят вентиляционными центрами, обслуживающими нижерасположенные помещения блока СББ.

По ряду «Б» блока СВО у 13 и 30 осей имеются два грузопассажирских лифта грузоподъемностью 3,2 т.

3.9.План помещений и механизация работ

вблоке мастерских СК

Блок мастерских расположен в первых шести осях по всей ширине специального корпуса. Шаг колонн между осями 18 м, а между рядами 12м. Основная отметка обслуживания расположена на уровне 0,00 м. Весь пол на этой отметке выполнен из нержавеющего герметичного покрытия, а разбивка блока мастерских на помещения приведена на рис. 3.17 и в табл. 3.21.

Помещения № 112 (приточный вентиляционный центр) и № 116 (КРУ) относятся к зоне свободного посещения и имеют входы с улицы. Остальные помещения относятся к зоне строгого режима и обслуживаются персоналом с переодеванием в СББ.

Помещения № 114, 112, 118 и 120 вдоль осей 2 и 3 имеют сплошные стеновые перегородки и одноэтажный транспортный коридор №117 между ними до отметки 7,20 м. У первой и третьей осей транспортного коридора выполнены транспортные ворота размером 4,5 х 6,0 м, а на перекрытии транспортного коридора на отметке 7,20 м выполнены такого же размера два транспортных проема со своими съемными крышками.

Через транспортный коридор от первой до шестой оси выполнена железнодорожная колея, по которой могут завозиться до 10 вагонов с грузами и устанавливаться под соответствующие крюки ГПМ.

99

100

Рис. 3.17. План размещения помещений блока мастерских специального корпуса. (обозначения см. в табл. 3.21)