Литература
Основная
Аэромеханика самолета./Под ред. А.Ф. Бочкарева и В.В.Андреевского/- М.: Машиностроение.1985.-360с.
Дополнительная
Ю.П.Гуськов, В.Ф.Захарченко, Ю.А.Поленов. Расчет основных характеристик динамики и управления самолета. -М.: МАИ.1996.-65с.
Аэродинамика и динамика полета магистральных самолетов. /Под ред. Г.С. Бюшгенса/
-М.: Издательский отдел ЦАГИ, Авиа- издательство КНР. 1995.-771с.
Вопросы к коллоквиуму по курсу «Устойчивость и управляемость транспортных воздушных судов»
В чем состоит отличие понятий статическая и динамическая устойчивость?
Будет ли движение устойчивым по Ляпунову, если возмущенная траектория выходит за -окрестность?
Почему для статически устойчивого ВС по перегрузке происходит «потеря на блансировку»?
Будет ли возникать демпфирующий момент
от вращения только изолированного
крыла?Объяснить на зависимости
статическую устойчивость по
.Пусть при ударе ракеткой по волану движение происходит тяжелой частью вперед.
Объяснить его устойчивое движение с позиции статической устойчивости.
Объяснить причины статической неустойчивости при движении самолета в диапазоне
чисел М от 0,7 до 1,2.
Что называется балансировкой ВС при свободном штурвале?
Каким образом можно исправить балансировочную зависимость
в случае неустойчивости по скорости?Какие особенности балансировки на взлете и посадке?
Какие режимы являются альтернативными при выборе предельно передней центровки?
Объяснить возникновение моментов
и
.Объяснить возникновение момент
Какие характеристики поперечной и путевой статической управляемости?
Какие допущения используются при исследовании устойчивости по Ляпунову?
Как доказать, что в случае чисто мнимых корней характеристического уравнения
устойчивость по Ляпунову проверить невозможно?
Почему условиями апериодической и колебательной устойчивости являются соот-
ветственно следующие
?
(Критерий Рауса - Гурвица)
Перечислите виды устойчивости.
Доказать, что частотную характеристику можно получить, если в передаточной функции положить
(собственное
возмущенное движение отсутствует) для
заданных входных и выходных сигналов:
(вход)
и
его изображение по Лапласу:
(выход)
и
его изображение по Лапласу:
.
Объяснить по диаграмме потребных и располагаемых тяг особенности статической
устойчивости по скорости на малых скоростях.
Почему с увеличением
,
уменьшается, а
увеличивается?Объяснить поперечную статическую устойчивость при
.Объяснить путевую (флюгерную) статическую устойчивость при
.Когда возникает реверс элеронов?
Может ли ВС, статически устойчивое по перегрузке, быть статически неусточивым по скорости?
Почему при двигателях на пилонах под крыльями происходит смещение фокуса ВС по углу атаки?
Какие дополнительные моменты тангажа возникают от криволинейного неустановившегося движения ВС в вертикальной плоскости по сравнению со случаем горизонтального полета?
Какими средствами можно создать потребные усилия и перемещения на органах управления?
Что означает прямая реакция ВС по крену на действия рулем направления?
Как изменится положение фокуса ВС по , если увеличить площадь заднего Г.О.?
Каково назначение коэффициентов передачи и жесткости загрузочного механизма в
системе продольного управления?
Как создаются условия «свободного штурвала»?
Как изменятся зависимости
и
при
если
заданы
и
при
?Каковы физические причины изменения зависимости
?Почему при вращении на опускающемся полукрыле всегда увеличивается угол атаки?