- •Часть III
- •3.9. Цепные передачи
- •3.9.1. Общие сведения
- •3.9.2. Классификация цепных передач и цепей
- •3.9.3. Проектирование звездочек
- •3.9.4. Критерии работоспособности и расчета цепных передач
- •3.9.5. Расчет основных геометрических параметров цепных передач
- •3.9.6. Основы работы цепной передачи
- •3.9.7. Конструкции передач с шариковыми цепями
- •3.9.8. Основы конструирования цепных передач
- •3.10. Передача винт-гайка
- •3.10.1. Общие сведения
- •3.10.2. Расчет передач скольжения
- •3.10.3. Расчет передач качения
- •3.10.4. Конструктивные разновидности передач винт-гайка
- •4. Оси и валы
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Классификация
- •4.3. Материалы валов и осей
- •4.4. Основы конструирования осей и валов
- •4.5. Критерии работоспособности и расчета валов и осей
- •4.6. Проектный расчет валов и осей
- •4.6.1. Составление расчетных схем
- •4.6.2. Расчёт опасного сечения
- •4.7. Проверочные расчеты валов и осей
- •4.7.1. Расчет на выносливость валов и вращающихся осей
- •4.7.2. Расчет валов и неподвижных осей на статическую прочность
- •4.8. Проверочный расчет валов и осей на жесткость
- •4.9. Расчет валов на колебания
- •5. Подшипники
- •5.1. Подшипники качения
- •5.1.1. Общие сведения
- •5.1.2. Классификация
- •5.1.3. Обозначение подшипников качения
- •5.1.4. Точность подшипников качения
- •5.1.5. Причины выхода подшипников из строя и критерии расчета
- •5.1.6. Расчет подшипников качения и подбор их по стандарту
- •5.1.7. Распределение нагрузки между телами качения
- •5.1.8. Потери на трение в подшипниках качения
- •5.1.9. Смазка подшипников качения
- •5.2. Подшипники скольжения
- •5.2.2. Классификация подшипников скольжения
- •5.2.3. Материал подшипников скольжения
- •5.2.4. Критерии работоспособности и расчета подшипников скольжения
- •5.2.5. Конструкции подшипников
- •5.2.6. Условные расчеты подшипников
- •5.2.7. Тепловой расчет подшипников
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Классификация муфт
- •6.3. Расчет муфт
- •6.4. Конструкции муфт
- •Жесткие.
- •1.1.1.3. Разъемные в плоскости, перпендикулярной оси вала.
- •1.1.2. Компенсирующие самоустанавливающиеся
- •7. Пружины
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Классификация и материалы пружин
- •7.3. Конструкция пружин
- •7.4. Расчет винтовых пружин растяжения (сжатия)
- •7.5. Расчет винтовых пружин кручения
- •7.6. Расчет плоских пружин
- •Литература
- •Содержание
- •Часть III
3.10. Передача винт-гайка
3.10.1. Общие сведения
Передача винт-гайка служит для преобразования вращательного движения в поступательное. Она обеспечивает высокую нагрузочную способность и жесткость, точность и долговечность, большое передаточное число и компактность. В механизмах с трением скольжения легко осуществляется самоторможение, а передачи с трением качения имеют высокий КПД превышающих иногда 90 %.
Эти достоинства определяют область применения винтовых передач. В домкратах, винтовых прессах, нажимных устройствах прокатных станов — эти передачи используются в качестве грузовых: они передают высокие усилия при сравнительно малых скоростях. В станках, измерительных приборах и машинах винтовые передачи широко используются для установочных, рабочих и холостых перемещениях, в том числе и весьма точных. Здесь к винтовой паре предъявляется требование высокой износостойкости и длительного сохранения точности.
К недостаткам передач винт-гайка следует отнести большие потери на трение и низкий КПД в передачах скольжения. Скорость скольжения в резьбе обычно в 10 40 раз выше скорости осевого перемещения.
Передачи винт-гайка делятся на передачи скольжения (рис. 11) и качения (рис. 12), последние подразделяются на шариковые (ШВМ), и роликовые (РВМ). Винтовые механизмы в настоящее время получают все большее распространение.
Передачи скольжения сохранили применение ввиду своей простоты. В отличие от крепежных резьб, в которых важна повышенная, надежность против самоотвинчивания, в передачах винт-гайка (грузовых и ходовых винтах) важно малое трение. Поэтому для таких винтов применяют резьбы с малым углом профиля — трапецеидальные резьбы. Для реализации очень точных перемещений применяют трапецеидальные резьбы с уменьшенным углом профиля и прямоугольные резьбы, преимуществом которых является меньшее влияние радиальных влияний винта на точность перемещений и меньшие потери на трение.
Для винтов, подверженных большим односторонним осевым нагрузкам (прессы, нажимные устройства прокатных станов) применяют упорную резьбу.
|
Рис. 11. Гайки скольжения |
|
Рис. 12. Шариковая пара винт-гайка |
ВИНТОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ ВИНТ-ГАЙКА в первую очередь должны обладать высокой износостойкостью и хорошей обрабатываемостью. Винтовые, не подвергаемые закалке, изготавливают из сталей 45, 50 или А50, А40Г, подвергаемые закалке выполненной из сталей 65Г, 40Х. Высокую износостойкость обеспечивает азотирование рабочей поверхности винтов.
Материал гаек для винтовых передач — оловянистые бронзы Бр. ОФ 10-1, Бр. ОЦС 6-6-3, а при малых скоростях и нагрузках - антифрикционный чугун.
Наиболее часто передачу винт-гайка выполняют с вращающимся винтом и поступательно перемещаемой гайкой, однако есть конструкции с вращающимся и одновременно поступательно перемещаемым винтом при неподвижной гайке (простые домкраты), а также с вращающейся гайкой и поступательно перемещаемым винтом.
К винтовым передачам металлорежущих станков часто предъявляется требование периодической или непериодической — автоматической — компенсации износа резьбы и уничтожение осевой игры (мертвого хода). С этой целью вместо одной гайки устанавливают две раздвигаемые клином или пружиной гайки (рис. 12,в). Гайки на винтах токарно-винторезных станков делают разъемными для возможности расцепления гайки и ходового винта при обработке деталей, не имеющих резьбы.
Для получения очень медленных перемещений применяют винты с дифференциальной резьбой, то есть с двумя резьбами одного направления, но с разными шагами. При повороте таких винтов на один оборот подвижный узел (гайка) перемещается на величину, равную разности шагов резьб, которая может быть очень малой.
В отдельных случаях применяют передачи дифференциального типа с вращением и винта и гайки. Эти передачи позволяют осуществлять привод и сложение движений от двух источников. Например, в металлорежущих станках привод рабочей подачи часто осуществляется от главного двигателя вращением винта, а быстрый отвод и подвод от другого двигателя — вращением гайки, или наоборот.