
- •Часть 2.
- •Часть 2.
- •2. Классификация гидравлических прессов по технологическому назначению
- •3. Элементы гидропрессовой установки
- •3.1. Насосно-безаккумуляторный привод
- •3.1.1. Использование мощности насосов
- •3.2. Насосно-аккумуляторный привод
- •3.3. Гидропресс с мультипликаторным и насосно-аккумуляторным приводом
- •3.4. Выбор типа привода в зависимости от технологического назначения пресса
- •4. Элементы расчета систем гидропрессов
- •4.1. Динамический расчёт пресса
- •4.1.1. Рабочий ход пресса
- •4.1.2. Холостой ход вниз
- •4.1.3. Обратный ход пресса
- •6. Компенсаторы гидроудара
- •7. Конструкция и расчет оборудования
- •7.1. Насосы
- •7.1.1. Кривошипно-плунжерные насосы
- •7.1.2. Ротационно-плунжерный насос
- •7.1.3. Эксцентриково-плунжерный насос
- •7.1.4. Лопастной насос (двойного действия)
- •7.1.5. Шестеренные насосы
- •7.2. Аккумуляторы
- •7.2.1. Грузовой аккумулятор
- •7.2.3. Пневмогидравлические аккумуляторы
- •7.2.4. Насосно-аккумуляторная станция
- •7.2.5. Аппаратура контроля уровня жидкости
- •7.3. Наполнительный бак
- •7.4. Распределительные и регулирующие устройства
- •4, 5, 6, 8, 9, 10 - Управляемые клапаны; 7 - обратный клапан распределителя; 11 — клапанный распределитель;
- •8. Конструкция и расчет узлов и деталей
- •8.1. Цилиндры
- •8.2. Плунжеры
- •8.3. Уплотнения подвижных и неподвижных соединений
- •8.4. Станины
- •8.5. Поперечины
- •8.5.1. Нижняя поперечина
- •8.5.2. Верхняя поперечина
- •8.5.3. Подвижные поперечины
- •8.6. Перспективы развития гидропрессостроения
- •9. Ротационные машины
- •9.1. Правильно-гибочные машины
- •9.2. Расчет правильно-гибочных машин
- •9.3. Листоправильные машины
- •9.4. Деформация валков правильных машин
- •10.4. Расчет дисковых ножниц
- •11. Ковочные вальцы
- •11.1. Консольные вальцы
- •11.2. Закрытые вальцы
- •11.3. Комбинированные вальцы
- •11.4. Многоклетьевые вальцы
- •11.5. Вальцы для поперечно-клиновой вальцовки
- •11.6. Расчет ковочных вальцев
- •11.7. Регулировка рабочих валков
- •11.7.1. Радиальная регулировка
- •11.7.2. Угловая регулировка
- •11.7.3. Осевая регулировка и крепление штампов
- •12. Машины для обкатки днищ
- •13. Станы для раскатки колец и колес
- •14. Станы для периодической прокатки
- •15. Обжимные машины
- •15.1. Ротационно-обжимные машины
- •15.2. Радиально-обжимные машины
- •15.3. Расчет обжимных машин
- •16. Роторные машины
- •16.1. Основы проектирования роторных машин
- •VIII - холостое движение инструментального блока
- •17. Импульсные машины
- •17.1. Гидроимпульсные машины
- •17.2. Гидравлический молот
- •17.3. Газовые импульсные машины
- •17.4. Взрывные машины
- •17.5. Электрогидроимпульсные машины
- •17.6. Магнитно-импульсные машины
- •17.7. Гидро и газостаты
- •18. Основные положения мкэ
- •18.1. Научно-технический прогресс в кузнечно-штамповочном производстве и методах проектирования.
- •18.2. Основные понятия мкэ
- •18.3. Принцип расчета монолитных конструкций мкэ
- •18.4. Статический расчет мкэ
- •18.5. Работа с кэ пакетом программ
- •Часть 2.
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
8. Конструкция и расчет узлов и деталей
ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРЕССА
8.1. Цилиндры
Основные типы цилиндров разделяются на плунжерные, дифференциально-плунжерные и поршневые.
Рис. 34. Виды цилиндров:
а - плунжерного типа; б - дифференциально-плунжерного
типа; в - поршневого типа
Плунжерные цилиндры являются цилиндрами простого действия. Дифференциально-плунжерный цилиндр применяется, когда через рабочий плунжер должна проходить игла (например, трубо-прутковый пресс). Цилиндры могут устанавливаться с опорой на фланец или на дно.
Рис. 35. Рабочий цилиндр:
1 - цилиндр; 2 – буфер; 3 – плунжер; 4 – направляющая втулка; 5 – уплотнение; 6 – кольцо; 7 – кольцо нажимное;
8 – втулка нажимная
По особенностям напряженного состояния различают цилиндрическую (среднюю зону), зону фланца и зону днища.
Цилиндрическая зона в средней части рассматривается как толстостенная труба и рассчитывается по формулам Ламе. При этом оцениваются радиальные напряжения r, тангенциальные и осевые z .
,
(87)
,
(88)
.
(89)
где р - давление в цилиндре;
rН - наружный радиус гидроцилиндра;
z - текущее значение радиуса.
В случае опоры цилиндра на дно z = 0.
Наибольшие напряжения возникают на внутренней поверхности гидроцилиндра. Эквивалентное напряжение определяется по энергетической теории прочности:
,
(90)
Подставляя значения и z для r = rВН, которое соответствует наибольшим получим:
,
(91)
где
-
предел текучести материала цилиндра;
n = 2 - запас прочности.
Рис. 36. Схема действия напряжений
Далее получаем
.
(92)
Определяем
соотношение между
и р,
при котором
наружный диаметр цилиндра будет
наименьшим:
,
.
Подставляя в (92) получим:
.
(93)
Из выражения следует, что rН min, если знаменатель будет мах.
Обозначим:
,
(94)
.
(95)
Подставляя, получим:
.
(96)
Практически при выборе оптимальных давлений принимают:
.
В сечениях цилиндра, приближающихся к дну или фланцу, напряженное состояние в стенках становится более сложным из-за дополнительных напряжений от изгиба. Теоретическая оценка этого состояния достаточно сложна, поэтому обычно размеры донной и фланцевой части выбирают по установившимся на практике соотношениям.
Толщина дна обычно принимается tдн = 2tст, и радиус изгиба R = (0,2 0,5)tст.
Размеры фланца имеют соотношения tф = 1,5tст, В = 0,7tст.
Рис. 37. Размеры зоны фланца и дна
Гидроцилиндры могут изготавливаться литьем, ковкой, кованно-сварными, у которых днища привариваются электрошлаковой сваркой.
8.2. Плунжеры
Плунжеры рабочих цилиндров выполняются сплошными или пустотелыми с внутренней полостью, обращенной к дну цилиндра. При этом рекомендуется полость оставлять открытой для того, чтобы посторонние частицы, появляющиеся в рабочей жидкости имели возможность оседать на дне полости и не попадать на рабочую поверхность.
Плунжер передает усилие на подвижную поперечину и работает на сжатие. Соединение плунжера с поперечиной может быть жестким через шаровую пяту и через пест с шаровой головкой.
Рис. 38. Виды соединений плунжера
Жесткое соединение целесообразно в прессах с одним плунжером, так как для многоцилиндровых гидропрессов узел крепления плунжеров к поперечине потребовал бы изготовления с высокой степенью точности. При жестком соединении плунжер испытывает нагружение от изгибающего момента при эксцентричных нагрузках, что может привести к задирам и износу направляющих. С этой точки зрения более благоприятны соединения через шаровую пяту и с помощью песта.
Плунжеры изготавливаются коваными из углеродистой стали (сталь 45, 40Х), поверхность подвергается последующей шлифовке.