- •Курсовая работа Пояснительная записка
- •Форма обучения – очная
- •Санкт-Петербург
- •Введение
- •1 Проектирование продольного профиля и плана второго пути
- •1.1 Построение сетки «Утрированного продольного профиля»
- •1.2 Построение линии сгр( существующая головка рельсов) и оз(отметка земли) с заполнением граф сетки профиля.
- •1.3 Расчет существующей высоты конструкции верхнего строения пути и проектной.
- •1.4 Расчет отметок пб ( подошва балласта) и ргр( расчетная головка рельсов) и построение существующих линий на продольном профиле.
- •1.5 Нанесение местоположения осей искусственных сооружений.
- •1.6 Определение существующих уклонов
- •1.7 Анализ продольного профиля эксплуатируемой железной дороги. Выводы и рекомендации по реконструкции продольного профиля эксплуатируемой железной дороги.
- •1.8 Определение длин переходных кривых по условиям равномерного износа и комфортабельности езды, при реализуемых скоростях движения по 2-м направлениям всех категорий поездов.
- •1.9 Нанесение линии пгр линейными элементами. Способы сопряжения элементов продольного профиля.
- •1.10 Проектирование гр криволинейного очертания.
- •1.11 Определение отметок пгр
- •1.12 Положение линии пгр в пределах искусственных сооружений.
- •1.13 Определение величин подъемок и подрезок.
- •1.14 Расчет кривых в вертикальной плоскости
- •1.15 Определение объемов работ
- •2 Решение плановой задачи ( расчет хода)
- •2.1 Анализ плана эксплуатируемой железной дороги.
- •2.2 Нормы проектирования реконструкции плана железных дорог
- •2.3 Разработка расчетной схемы плановой задачи.
- •2.4 Расчет параметров реконструкции элементов плана
- •2.5 Построение угловых диаграмм существующего и проектного положения плана
- •2.6 Определение сдвигов (рихтовок) пути
- •2.7 Определение укорочений и удлинений проектного пути
- •3 Проектирование реконструкции поперечных профилей
- •3.1 Установление типа поперечных профилей
- •3.2 Определение контрольного(конструктивного) междупутья
- •3.3 Построение поперечного профиля
- •4 Расчет выправки существующей железнодорожной кривой
- •4.1 Построение угловой диаграммы существующей железнодорожной кривой
- •4.2 Расчет параметров проектируемой кривой
- •4.3 Построение угловой диаграммы проектируемой кривой
- •4.4 Определение рихтовок (сдвижек).
- •Библиографический список
- •Приложения
-
2 Решение плановой задачи ( расчет хода)
-
2.1 Анализ плана эксплуатируемой железной дороги.
На основании анализа фактического профиля участка пути можно сделать выводы о наличии отступлений от требований, предъявляемых к участкам железнодорожных магистралей категории II:
-
Кривые радиусов, не позволяющие развивать заданную скорость:
-
Короткие прямые вставки;
-
Круговые кривые, на которых необходимо учесть переходные кривые;
-
Недостаточная ширина земляного полотна.
Таблица 6 - Анализ отступлений в плане
Анализ отступлений от основных норм проектирования |
||||||
Направление кривой |
Нормативное значение параметра прямой вставки |
Фактические отступления от норм |
||||
рекомендуемое |
допустимое |
значение параметра |
начало участка ПК+м |
конец участка ПК+м |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Прямые вставки между кривыми |
||||||
лево |
150 |
75 |
39 |
29+77,81 |
33+38,95 |
|
лево |
150 |
75 |
33+77,95 |
35+72,78 |
-
2.2 Нормы проектирования реконструкции плана железных дорог
Нормы проектирования реконструкции плана приведены в пункту 1.3
-
2.3 Разработка расчетной схемы плановой задачи.
Исходной информацией к данному разделу является результаты анализа плана существующего участка железнодорожной линии. В результате анализа необходимо выявить и исправить существующие отступления от норм в плане пути.
В этом разделе требуется:
-
Начертить схематичный план реконструируемого участка (существующий и проектный путь) в произвольном масштабе;
-
Сделать необходимые дополнительные построения для решения поставленной задачи;
-
Привести аналитический вывод решения;
-
Выполнить привязку проектного плана к существующему пикетажу;
-
По результатам расчётов построить угловую диаграмму существующего и проектного путей;
-
Рассчитать величины сдвигов необходимые для приведения существующего плана в проектное положение;
-
Выполнить проверку сдвигов.
В данном курсовом проекте была рассмотрена плановая задача по ликвидации трёхрадиусной кривой путем замещения её кривой одного радиуса.
Rс1= 532м α1= 13043’
Rс2= 963м α2= 8013’
dс= 8,6м
Rс3= 758м α3= 9051’
Rпр= 800м
Рисунок 1. Расчетная схема.
-
2.4 Расчет параметров реконструкции элементов плана
На основании расчетной схемы производим расчет параметров реконструкции. Определим угол αпр.
(12)
Найдем длины круговых кривых и тангенсы кривых.
(13)
(14)
Определим ВУ существующих кривых.
НКК/………ПК 225+16,33 |
+ |
Т/…….……….. 000+63,91 |
ВУ1/ 225+80,24
|
НКК/………ПК 226+43,54 |
+ |
Т/…….……….. 000+69,17 |
ВУ2/ 227+12,71
|
НКК/………ПК 227+90,24 |
+ |
Т/…….……….. 000+65,32 |
ВУ3/ 228+55,56 |
По теореме синусов найдем L1 и L2, расстояния от ВУ1 и ВУ3 до ВУпр. Рассмотрим треугольник ВКС.
ВС=+d+=69,17+8,6+65,32=143,09м
= , = отсюда ВК = 78,93 м.
= , = отсюда КС =L''2= 65,94 м.
Рассмотрим треугольник АКД.
АК=+ВК+=63,91+69,17+78,93=212,01м
= , = отсюда АД=L1 = 124,89 м.
= , = отсюда ДК=L'2 = 95,38 м
L2=L'2+L''2=95,38+65,94=161,32м
Определим ВУ пр относительно ВУ1 и ВУ3.
ВУ1/………ПК 225+80.24 |
+ |
L1/…….… . …….1+24.89 |
ВУпр/ 227+05.13
|
ВУ3/………ПК 228+55,56 |
- |
L2/…….… . …….1+61,32 |
ВУпр/ 226+94,24
|
Найдем НККпр и КККпр.
ВУпр/………ПК 227+05,13 |
- |
Тпр/…….… . …….2+27,63 |
НККпр/ 224+77,50
|
ВУпр/………ПК 226+94,24 |
+ |
Тпр/…….… . …….2+27,63 |
КККпр/ 229+21,81
|