14.2. Зертханалық қондырғының сипаттамасы

Жалған сұйылатын газ (ауа) (сур.14.4.) желдеткішпен 1 тасымалдау құбырының 2 төменгі жағына орнатылған таратушы тордың 6 астынан беріледі. Түйіршікті материал шанақтан 3 шнекті қорекктендіргіш 4 жәрдемімен құбырға бағытталып беріледі. Шнек тұрақты ток қозғалтқыш 5 жәрдемімен айналады. Кернеу реттегіш 9 және приборлар 10 жәрдемімен шнектің қажетті өнімділігі қамтамасыз етіледі. Пневмотасымалдау режимінде қондырғы жабық циклмен жұмыс істейді, ол үшін материалды газдан ажырататын инерциялық ажыратқыш 7 қолданады. Инерциялы ажыратқыштың жоғары жағы тесіктері бөлшектердің өлшемімен кіші тормен жабылған болады. Түйіршікті материал ажыратқыштан 7 шанаққа 3 құбыр 8 арқылы түседі.

Жалған сұйылу қабатының биіктігін деңгей көрсеткіші арқылы өлшейді. Қабаттың гидравликалық кедергісін және тасымалдау құбырының 2 биіктігі бойынша қысымдар айырмасы дифференциалдық манометрмен 12 өлшенеді. Ауа мөлшері шибері 11 жәрдемімен реттеледі. Ауаның мөлшерін өлшеу үшін Пито түтігі 16 қолданады.

Қондырғының негізгі параметрлері.

Желдеткіш:

Қоректендіргіш жетегінің қозғалтқышы (двигатель):

Түйіршікті материал: полистирол гранулалары d = 0,0025 м.

Тасымалдау құбырының диаметрі: D = 0,1 м.

Полистирол грануласының тығыздығы: ρ_қ = 1500кг/ м³

Жалған сұйылу аймағының биіктігі: Н₁ = 0,5 м.

Жалған сұйылу аймағының биіктігі: Н₂ = 1,5 м

14.3. Тәжірибені орындау тәсілі

Тәжірибе № I. Жұмысты бастаудан алдын қабаттың биіктігін көрсететін деңгей көрсеткіш 15 оқытушының берген биіктігіне қою керек және кернеу реттегішінің 9 шеткі сол жағдайында тұрғаның тексеру керек. Сосын электр қозғалтқышты 5 токқа қосып, реттегіш 9 жәрдемімен шнектің айналу санының біртіндеп көбеюін және түйіршікті материалдың құбырға 2 түсуін қамтамасыз етеді. Түйіршікті бөлшектердің биіктігінің деңгей көрсеткішіндегі 15 оқытушының берген биіктігімен бірдей болғанда электр қозғалтқышты 5 тоқтатып, кернеу реттегішті 9 бастапқы қалпына қайта қояды.

Қабаттағы бөлшектің массасын М_қ анықтайды. М_қ анықтау үшін, берілген биіктіктегі Н_с сыйымдылығы 1л, ал диаметрі транспортты құбырдың диаметріне тең болатын өлшеуіш ыдыс қолданады. Ыдысты түршікті материалмен толтырғанға дейінгі және кейінгі шамасы өлшенеді. Мс өлшеуіштегі бөлшектің массасын өлшеміне қарай анықтайды . Осыдан,

Қабаттағы бөлшектің массасын анықтап болған соң, вентиль 13 жабылып, вентиль 14 ашылады да, манометр 12 жалған сұйылу аймағына қосылады. Шибер 11 жабық күйінде желдеткіш 1 жұмысқа қосылады.

Жұмыстың осы бөлігінің мақсатына байланысты, бөлшектер қабатынан өтетін ауаның мөлшері шибердің 11 біртіндеп ашылуы арқылы біртіндеп ашылуы арқылы біртіндеп көбейтіледі. Шибердің 11 әрбір жағдайына сәйкес ауаның мөлшері дифманометр 17, қабаттың гидравликалық кедергісі дифманометр 12, ал қабаттың биіктігі деңгей көрсеткіші 15 арқылы өлшенеді. Әсіресе р = f(w) байланысындағы В нүктесіне (жалған сұйылудың басталуы) және С нүктесіне (ұшырып әкету) жақын аралық ұқыптылықпен зерттелуі керек. Өлшенген шамалардың мәнін 14.1. кестесіне енгізу керек.

Тәжірибе № 2. Жұмысты дайындау этапының құрамына кіретіндер :

1 – түйіршікті материалды жалған сұйылу зонасынын аймағынан алып кету. Ол үшін газды ағынның жылдамдығын бөлшектердің шарықтап ұшу жылдамдығынан 1,5 -2 есе көбейту;

2 – манометрді 12 пневматикалық тасымалдау зонасына (аймағына) қосу. Ол үшін вентилді 14 жауып және вентилді 13 ашу керек;

3 - регулятор (реттегіш) 9 көмегімен шекті қоректенуші тетік (питатель) двигателіндегі берілген кернеуді реттеу. Кернеудің мөлшері пневматикалық көтергіштің түйіршікті материал бойынша алынған өнімділігін анықтайды. Өнімділіктің тура (дәлме-дәл) мөлшері салмақтық әдіспен қоректенуші (питателді) іске қосқаннан кейін 3-5 мин өткен соң анықтайды. Бұл уақыт жүйенің жұмысы тұрақталу үшін қажет. Егер түйіршікті тасымалдау сипаты тұрақталған болса пневматикалық көтергіште материал жиналып қалмайды. Тасымалдау процесі тұрақталған жағдайда өлшеуіш сосудты (ыдысты) 8 кесілген жеріне тосып, ыдысты материал түйіршіктерімен толтырады. Салмақтың қосылуы және уақыттың мөлшері бойынша G_қатты (кг/с) анықтайды.

Егер тасымалдағыш құбырда материал жиналып қалса, онда газ ағынының жылдамдығын тасымалдау процесі тұрақталғанға дейін көбейту керек. Аталған әрекеттерді (операцияларды) орындап болған соң тәжірибенің негізгі бөлігіне өту керек. Бұл кез екі компонентті ағынның заңдылықтарын анықтау керек.

Критикалық нүктесін К (сур.14.3) тасымалдаушы агенттің жылдамдығын азайту әдісімен анықтайды. Бұл кезде жүйенің гидравликалық кедергісі алғашында минималды мәніне дейін кемиді. Кейіннен құбырдың қабырғасының айналасында тығыз фазаның пайда болуымен байланысты гидравликалық кедергі тез жоғарылайды. Газдың жылдамдығын поршенді режим пайда болғанға (пневматикалық көтергіш тұншығуға) дейін төмендетуді жүргізеді.

Осыдан кейін жүйені тұрақталған режимге қайтару керек. Ол үшін жоғарыда аталған режимдерге өту қажет, газдың шығынын жоғарылату керек. Тура және кері тәжірибе серияларындағы ауа шығындарының мәнін және оған сәйкес гидравликалық кедергілердің өлшемдерін 14.2 кестеге жазу керек.

Тәжірибелерді аяқтаған соң двигателді (қозғалтқыш) 5 және желдеткіш 1 жұмысын тоқтату керек. Шиберді 11, регуляторды (реттегіш) 9 алғашқы жағдайына келтіру керек.