- •Введение
- •Общие сведения по оао “евраз зсмк”
- •1.3.3 Сталеплавильное производство
- •2. Основные производственные цехи
- •3. Сталеплавильное производство
- •3.1 Цех подготовки составов
- •3.2 Копровый цех
- •3.3 Смоломагнезитовый цех
- •3.4 Конвертерный цех № 1
- •3.5 Конвертерный цех № 2
- •3.5.1 Характеристика кислородно-конвертерного цеха №2
- •3.5.3 Грузопотоки конвертерного отделения и технологический процесс
- •3.5.4 Газоотводящий тракт конвертеров
- •3.5.5 Отделение подготовки лома (опл)
- •3.5.6 Отделение перелива чугуна (опч)
- •3.5.7 Отделение шихтовых сыпучих материалов
- •3.5.8 Отделение подготовки и подачи ферросплавов
- •3.5.9 Разливочное отделение
- •3.5.10 Пролет подготовки и ремонта ковшей
- •3.5.11 Участок внепечной обработки стали
- •3.5.12 Шлаковое отделение
- •3.5.13 Электрооборудование цеха
- •3.5.14 Транспортные средства цеха
- •3.5.15 Металлошихта
- •3.5.16 Отделение непрерывной разливки стали
- •4. Основные мероприятия по реконструкции и модернизации ккц-2
3.5 Конвертерный цех № 2
3.5.1 Характеристика кислородно-конвертерного цеха №2
Конверторный цех №2 в составе двух конвертеров №4 и №5 емкостью 350 т каждый. Проектная производительность цеха составляет 4,2 млн. т стали в год.
В конвертерном цехе №2 выплавляется:
- кипящая химически закупоренная сталь марок Ст1кп, Ст2кп, Ст3кп, Ст4кп, 08кп, 10кп, 15кп, 20кп, Св08А, Св08, Ст0кп "метизная";
- полуспокойная сталь - Ст1пс, Ст2пс, Ст4пс, Ст3Гпс, Ст5пс, Ст5Гпс,08пс, 10пс, 20пс;
- спокойная углеродистая - Ст1сп, Ст2сп, Ст3сп, Ст4сп, Ст5сп, Ст6сп, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 16Д, 50-85 канатная и для патентированной проволоки, 54пп, 55пп, 60пп, 70 "селект";
- низколегированная 09Г2, 09Г2Д 09Г2С, 09Г2СД, 10Г2С1, 10Г2С1Д, 100ГТ, 16ГС, 20ГС, 20ГС2, 25Г2С, 22С, 28С, 26С2, 10ХСНД, 15ХСНД, 09Г2СЦ, 18Г2С;
- легированная 20Г, 14Г2, 20Г2, 20Х, 30Х, 35Х, 40Х, 45Х, Св08Г2С; 20Г2Р, 08ХГСДП, 65Г, 60С2, 60С2А, 40С2, З0ХС2 и легированная азотом.
Площадка цеха ограничена с западной стороны конвертерным цехом №1 и цехом подготовки составов с северной стороны - площадкой аглодоменного производства, с южной стороны - копровым цехом и блоком ремонтно-вспомогательных цехов.
Конвертерный цех №2 включает в себя:
- конвертерное отделение с 2-мя конвертерами емкостью 350 тонн каждый, с двумя котлами-утилизаторами ОКГ-250-2, с трехступенчатой газоочисткой мокрого типа, системой отвода продуктов горения «без дожигания СО» в газоотводящем тракте.
- отделение подготовки лома с закромами, вмещающими 7500 тонн скрапа, с эстакадой подачи совков с ломом в конвертерное отделение.
- отделение перелива чугуна, предназначенное для приема чугуновозов миксерного типа, слива чугуна в чугуновозные ковши, его провески.
- отделение сыпучих шихтовых материалов (приемное устройство и тракт подачи сыпучих материалов длиной около 500 м).
- участок подготовки и подачи ферросплавов.
- двухпролетное отделение разливки стали с четырьмя разливочными площадками.
- шлаковое отделение, состоящее из двух шлаковых полей и участка кантования твердого шлака, установки опрыскивания шлаковых чаш.
- участок внепечной обработки стали (агрегат печь-ковш)
- участок МНЛЗ.
3.5.2 Конвертерное отделенние
из двух спецредукторов, напрессованных на каждую из цапф опорного кольца и двенадцати навесных редукторов (по 6 с каждой стороны). Преимущество многодвигательного привода:
- отсутствие крупногабаритных муфт и шпинделей, а также укороченный валопровод, уменьшающий покачивания конвертера при работе;
- небольшая мощность двигателей и малый крутящий момент, передаваемый каждым быстроходным редуктором, значительно сокращающий габарит и вес привода; при такой конструкции отпадает необходимость в строительстве специальных фундаментов под привод и сокращается занимаемая ими площадь;
- увеличение надежности привода, т.к. выход из строя одного - двух (с каждой стороны) двигателей или быстроходных редукторов не вызовет остановки конвертера, а вышедшие из строя приводы могут быть быстро заменены новыми.
Каждый из навесных быстроходных редукторов насажен на консульную часть ведущего вала – шестерни специального тихоходного редуктора, находящихся в зацеплении с ведомым зубчатым колесом, который, в свою очередь, насажен на цапфу опорного кольца.
Для уменьшения динамических нагрузок, действующих на привод, навесные редукторы крепятся к корпусу спецредуктора через демпфирующие устройства.
Металлический корпус конвертера изнутри выложен огнеупорной футеровкой, состоящей и рабочего и арматурного слоев, арматурный слой выкладывается магнезитовым кирпичом, толщина слоя 230 мм. Рабочий слой выкладывается периклазоуглеродистым кирпичом, толщина слоя 1100 мм в ванне, 930 мм на цилиндрической и конической части, 760 мм на горловине конвертера. Кладка новой футеровки конвертера производится с помощью футеровочной машины кранового типа с двумя рабочими столами, устанавливаемой на место откатного кессона котла-охладителя конвертерных газов. Грузоподъемность рабочей платформы машины 18 т. Скорость подъема материалов – 0.23 м/сек.
Каждый конвертер оснащен машиной подачи кислорода, оборудованной двумя фурмами, установленными в каретках, перемещающихся с помощью индивидуального привода каждая в своих направляющих. Вся установка имеет возможность перемещаться вдоль оси цапф конвертера на платформе, что позволяет оперативно заменять вышедшую из строя фурму.
Техническая характеристика машины подачи кислорода
-
ход фурмы, мм - 17250
-
давление кислорода перед шлангом, атм - 15
-
максимальный расход кислорода, м3/ мин - 11050
-
расход воды на охлаждение, м3/ ч - 400
-
давление воды на охлаждение, атм - 12
Рабочий проем конвертеров огражден металлическим ограждением (шлаковая защита), предохраняющим привода конвертера и рабочую площадку от попадания выбросов шлака и брызг металла.
На рабочей площадке с фронта конвертера и со стороны слива на рельсах установлены самоходные экранированные тележки, с которых технологический персонал производит операции замера температуры металла, отбора проб и ремонт сталевыпускного отверстия.
На нулевой отметке на рельсах под конвертером установлены два самоходных шлаковоза. Шлаковоз – предназначен для уборки шлака из желоба-копильщика под конвертером и транспортировки сливаемого шлака из конвертера, имеет два посадочных места под шлаковые чаши емкостью 16 м3 и специальный скребок. Сталевоз - предназначен для транспортировки сталеразливочного ковша (КС-350) со сталью в разливочное отделение.
Техническая характеристика сталевоза
-
грузоподъемность, т - 450
-
длина, мм - 12200
-
высота от головки рельса, мм - 1060
-
база сталевоза, мм - 6500
-
ширина колеи, мм - 4300
-
масса сталевоза, т - 73.4
-
скорость передвижения, км/ч - 3.8
-
род тока (постоянный) напряжение, В - 220
-
эл. Двигатель ДП-52-38 КВт - 4 шт
Техническая характеристика шлаковоза
-
грузоподъемность, т - 320
-
ширина колеи, мм - 4300
-
скорость передвижения, км/ч - 3.8
-
род тока (постоянный) напряжение, В - 220
-
эл. двигатель ДП-52-38 КВт - 1 шт
-
максимальное усилие на скребке, т - 10
-
эл. Двигатель механизма скребка АР-43-4 1.5 КВт - 1 шт
Электроснабжение сталевозов и шлаковозов осуществляется при помощи троллей, установленных в подземных туннелях.
Отдача в конвертер шихтовых материалов (извести, шпата, руды, агломерата, доломита и т.д.) осуществляется поточно-транспортной системой ПТС-2. ПТС-2 симметричная, двухсторонняя, обеспечивает высокую надежность, при выходе из строя какого-либо механизма системы конвертера обеспечивается одной стороной без увеличения цикла плавки. ПТС-2 состоит из восьми расходных бункеров емкостью 84 м3 с питателями, 4 весовых бункеров с питателями, двух продольных конвейеров и двух поперечных конвейеров, двух промежуточных бункеров емкостью 10 м3 с шиберными затворами и двух течек сыпучих материалов, входящих в основание кессона котла-охладителя конвертерных газов.