- •1. Актуальность и особенности техническИх регламенТов и стандарТов на железнодорожном транспорте
- •1.1. Актуальность вступления России во Всемирную торговую организацию
- •1.2. Технические регламенты и стандартизация
- •1.3. Техническое регулирование и система управления качеством
- •2. Аналитическая модель системы менеджмента качества для предприятия железной дороги
- •2.1. Модель инновационного процесса по внедрению системы менеджмента качества на предприятии железнодорожного транспорта
- •2.2. Особенности применения моделей управления предприятием
- •3. Система маркетинга услуг предприятия
- •3.1. Рынок покупателя или пассажир (грузоотправитель) всегда прав
- •3.2. Лояльность пассажиров и грузоотправителей
- •3.3. Ресурсосбережение на предприятии
- •Карта анализа технологического процесса
- •3.4. Глобализация рынков и разделение эксплуатации и ремонта
- •4. Система лидерства в руководстве предприятия
- •4.1. Лидерство как система руководства
- •4.2. Проблема лидерства и проблема власти на предприятии
- •4.3. Обучение лидерству
- •4.4 Ответственность руководства
- •5. Система вовлечения персонала в управление предприятием
- •5.1. Вовлечение персонала в проектный и командный стиль работы
- •5.2. Делегирование полномочий и открытость информационных потоков
- •5.3. Превращение наёмных работников в сотрудников
- •5.4. Отказ от фиксированных окладов
- •6. Система процессного анализа предприятия
- •6.1. Процессный подход и информационные технологии
- •6.2. Бизнес-процесс локомотивного депо
- •6.3. Методы прямого учета затрат обслуживания и ремонта электровозов
- •6.4. Матрицы процессов и операций локомотивного депо
- •Матрица процессов административного управления
- •Матрица процессов оперативного управления
- •Матрица процессов эксплуатации электровозов
- •Матрица процессов технического обслуживания и ремонта электровозов
- •Матрица процессов материально-технического обеспечения
- •Матрица процессов бухгалтерского учета
- •Матрица операций управления персоналом
- •6.5. Структура формирования информационных потоков обслуживания и ремонта электровозов
- •7. Система планирования, организации, управления
- •7.1. Предприятие как система взаимодействующих динамичных процессов
- •7.2. Доведения планов до каждого рабочего места
- •7.3. Сбалансированная система показателей
- •7.4. Оптимизация сетевого графика ремонта в реальном масштабе времени
- •8. Система реинжиниринга локомотивного депо
- •8.1. Постоянное улучшение (или непрерывное совершенствование)
- •Перечень технологических процессов для технического обслуживании и текущего ремонта электровозов вл10в/и, вл11
- •8.2. Систематическое обучение и создание доброжелательной атмосферы
- •8.3. Улучшение «среды обитания», рабочего места, рабочей зоны методом «5s»
- •8.4. Борьба с потерями, несоответствиями и нерациональными действиями
- •8.5. Систематическое вовлечение всего персонала в непрерывное совершенствование профилактики, обслуживания и ремонта оборудования
- •8.6. Самообучающиеся коллективы локомотивного депо
- •8.7. Инновационные проекты для производства
- •Научно-исследовательские работы в обслуживании и ремонте электровозов
- •Этапы и состав работ нир подвижного состава и тяги поездов
- •Примерный перечень работ на этапах окр подвижного состава и тяги поездов
- •8.8. Инновационные проекты для обучения персонала
- •9. Система автоматизированного мониторинга сбалансированных показателей работы локомотивного депо
- •9.1. Принятие решений на основе фактов
- •9.2. Сбалансированная система показателей работы локомотивного депо
- •9.3. Измерительные процессы в блок-схемах бизнес-процессов локомотивного депо
- •9.4. Инструменты статистического контроля
- •10. Система долговременного материального снабжения локомотивного депо
- •10.1. Создание взаимовыгодных отношений с поставщиками
- •10.2. Вопрос вхождения в систему качества других организаций
- •Часть II. Комплексный аудит системы менеджмента качества локомотивного депо
- •11. Общие положения
- •11.1. Организация комплексного аудита
- •11.2. Методическое обеспечение
- •12. Объем работ и порядок проведения комплексного аудита
- •12.1. Планирование объема работ
- •12.2. Управление работами
- •13. Анализ эксплуатационной надежности локомотивов
- •13.1. Блок данных предприятия по эксплуатационной надежности
- •13.2. Статистико-аналитическая база данных по эксплуатационной надежности локомотивов
- •Статистика отказов подвижного состава вл-10, вл-10у за 4 месяца 2007г.
- •13.3.Оценка возрастной структуры парка локомотивов на 1.05.07г. (в сравнении с 2006г.)
- •13.4. Анализ результатов внедрения ресурсосберегающих технических средств
- •14. Технологическое обеспечение ремонтного производства
- •14.1. Оценка уровня обеспечения предприятия нормативно-технической документацией
- •14.3 Оценка уровня содержания карт технологических процессов ремонта
- •14.4 Проверка порядка учета и хранения технической документации в технологическом и техническом отделах депо в соответствии с требованиями гост 2.501-88 и рекомендаций р50-81-88
- •14.5. Проверка метрологического обеспечения технологических процессов ремонта
- •Перечень операций не обеспеченных си и сдк
- •15. Технологическое обеспечение ремонтного производства (технологическое оборудование)
- •15.3. Определение процента неисправного оборудования, коэффициента его готовности
- •15.5. Оценка действующей системы технического обслуживания и ремонта технологического оборудования, стендов, рабочих мест, ее реализация, ведение рекламационной работы с поставщиками
- •16.1. Оценка уровня обеспечения предприятия узлами, агрегатами, запасными частями и материалами для технического обслуживания, текущего и среднего ремонта локомотивов
- •16.2. Результаты проверки заявленных материалов, запасных частей
- •16.3. Оценка ритмичности поставки запасных частей и материалов, их качества, организация входного контроля поступающих на предприятие изделий, ведение рекламационной работы
- •16.4. Расчет необходимого количества переходного оборудования его состояние и учет
- •Данные по обеспечению оборудования
- •17. Укомплектование предприятия инженерно-техническими работниками
- •17.1. Оценка укомплектования предприятия инженерно–техническими работниками
- •18.2. Результаты содержания штата ремонтного персонала
- •19. Квалификация ремонтного персонала
- •19.1. Оценка уровня квалификации ремонтного персонала цехов и отделений предприятия
- •19.2. Результаты оценки уровня квалификации ремонтного персонала
- •19.3. Оценка организации технического обучения ремонтного персонала (Учебные планы, тематика, система оценки уровня обучения).
- •20. Трудоемкость ремонта локомотивов
- •20.1. Оценка уровня трудоемкости
- •20.2. Результаты оценки уровня трудоемкости
- •21. Себестоимость технического обслуживания, текущего ремонта локомотивов
- •21.1. Оценка уровня себестоимости ремонта производится сравнением ее размера достигнутого за определенный период (устанавливается рабочей группой) с показателями аналогичного периода времени
- •21.2. Результаты оценки уровня себестоимости
- •22. Заработная плата, мотивация труда
- •22.2. Результаты оценки уровня заработной платы ремонтного персонала
- •22.3. Оценка существующей системы премирования работающих, степени ее влияния на повышение эффективности производства и качество выпускаемой продукции
- •22.4. Сравнение заработной платы ремонтного персонала данного локомотивного депо с заработной платой работников аналогичного уровня других отраслей данной местности
- •23. Организация технического обслуживания, текущего и среднего ремонта локомотивов
- •23.1. Оценка существующего порядка расчета, перспективного и оперативного планирования ремонта локомотивов
- •23.2. Оценка контроля и обеспечения выполнения плановых заданий, наличие несвоевременной постановки и перепробегов локомотивов по то и тр
- •23.3 Оценка расчета и выполнения процента неисправных локомотивов
- •23. 4 Выполнение установленных объемов работ согласно требованиям технической документации
- •23.5 Оценка выполнения основных показателей и норм простоя на то, тр, ср, ритмичности сдачи продукции (по декадам), а также процент сдачи ее с первого предъявления
- •23.6 Оценка назначения объема работ в зависимости от выполненного пробега оборудования
- •23.7 Оценка уровня сетевого планирования и управления
- •23.8 Организация рекламационной работы в депо
- •24. Управление качеством продукции
- •24.1 Оценка документов (приказов, стандартов), определяющих ,действующую на предприятии систему контроля качества продукции
- •24.2. Входной контроль материалов, запчастей и комплектующих изделий
- •24.3. Контроль выполнения технологических операций
- •24.4.Оценка эффективности профилактической работы по повышению надежности локомотивов
- •24.5. Оценка ведения книги повреждения локомотивов формы ту-29, разборов браков, неплановых ремонтов, составления анализов и мероприятий по повышению эксплуатационной надежности локомотивов
- •Часть III. Постановка и решение задач управления качеством обслуживания и ремонта электровозов
- •25. Анализ многофакторных взаимосвязей эксплуатационной надежности электровозов
- •26. Адресные технические, технологические и экономические решения по улучшению организации и повышению уровня технологического обеспечения ремонтного производства и совершенствованию контроля качества
- •26.1. Объекты развития и улучшения в депо
- •План мероприятий по устранению замечаний, выявленных в ходе проведения комплексного аудита локомотивного депо Дема
Матрица процессов технического обслуживания и ремонта электровозов
Процессы технического обслуживания и ремонта электровозов
|
Технико-экономическое планирование
|
Поддержка нормативно-справочной информации: Состав выполняемых технологических операций Специфицированные нормы расхода сырья, материалов в разрезе технологических операций и структурных подразделений; Пооперационные технологические процессы (нормы времени, расценки, технологическое оборудование, инструмент, оснастка); Планирование ремонтных работ: Формирование производственного плана на каждый месяц Пересчет производственных показателей при изменении плана. Формирование программы ремонтных работ. Оценка выполнимости программы ремонтных работ. Формирование сбалансированного по ресурсам плана. Учет или расчет фактических объемов работ. Оценка сводных потребностей в материалах и трудозатратах. Расчет плановой себестоимости: Расчет нормативных затрат на проведение ремонтных работ. Расчет свода затрат на проведение ремонтных работ. Расчет сводных смет затрат по цехам и сметы затрат по депо. Расчет нормативных калькуляций на месяц по депо и его подразделениям. Расчет плановых цен. |
Учет фактических затрат на производство |
Учет фактических объемов выполненных работ. Расчет фактических затрат.
|
|
Управление ТО и ТР локомотивов
|
Прогнозирование неисправностей локомотивов и локомотивного оборудования. Анализ неисправностей. Отчеты о неисправностях локомотивов и локомотивного оборудования за период (квартал, месяц). Планирование ремонтов и технического обслуживания локомотивов. Формирование годового плана текущего ремонта локомотивов. Расчет и корректировка плана ТО и ТР локомотивов на период (год, квартал, месяц). Расчет календарного плана-графика постановки ТПС в ремонт и на техническое обслуживание. Расчет плана-графика работы ремонтных бригад на период (месяц, декада). Материально-техническое обеспечение ремонта и технического обслуживания локомотивов: Расчет потребности в материалах и запчастях (оборудовании) для проведения деповского ремонта и технического обслуживания локомотивов (на год, квартал, месяц). Расчет потребности в ремонтных рабочих для проведения деповского ремонта и технического обслуживания локомотивов. Расчет потребности в технологическом оборудовании для проведения деповского ремонта и технического обслуживания локомотивов. Учет выполнения деповского ремонта и технического обслуживания ТПС. Ведение электронного паспорта локомотива и МВПС. Ведение книги записи ремонта локомотивов, железнодорожных кранов (ТУ 28). Ведение книги учета технического обслуживания локомотивов и МВПС (ТУ 150). Ведение книги готовности локомотива после ремонтов (ТУ 125). Учет повреждений и неисправностей локомотивов и оборудования (ТУ 29). |
|
Технологическое управление
|
Планирование сетевого графика ремонта Сбор информации от диагностических и измерительных стендов Управление качеством ремонта Учет отказов. Прогнозные задачи |
|
Процессы диагностирования
|
Встроенные АСТД отдельных узлов локомотива (дизель, выпрямитель, АСУ и др.). Бортовая АСТД (контроль основных диагностических параметров и опрос встроенных систем диагностирования). АСТД цепей управления. АСТД силовых преобразователей. АСТД колесно-моторных блоков (КМБ) .АСТД вспомогательных машин. АСТД токоприемников. АСТД электрических аппаратов. АСТД бандажей колесных пар. АСТД экипажной части (кроме КМБ) . Контроль динамики движения поезда. Контроль схода вагонов с рельс. АСТД автотормозов. Общефункциональная диагностика локомотивов. Испытательные вагон-лаборатории. |
Таблица 6.5
