18. Наведіть особливості розбирання різьбових з’єднань.

Якщо різьбовий кінець зіпсований, перед розбиранням потрібно поправити різьбову нарізку за допомогою тригранного надфіля, напилка або повністю спиляти забиту нитку різьби. Різьбові з'єднання, що працюють в агресивних середовищах, кородують, що затрудняє їх розбирання, оскільки момент розгвинчування стає недопустимо великий. Такі з'єднання промивають гасом, а в деяких випадках вузол занурюють на якийсь час у ванну з гасом. Проникаючи в різьбу, гас зменшує коефіцієнт тертя

Перед розгвинчуванням деталей потрібний розстопорити засіб проти самовідгвинчування: відгвинтити стопорний гвинт, відігнути вусик стопорної шайби, витягнути шплінт, відгвинтити контргайку і т. д.

Для витягання поламаних шпильок використовують наступні способи: якщо шпилька виступає над поверхнею, у верхній її частині прорізають паз під викрутку або приварюють до зламаного торця гайку по внутрішньому діаметру; якщо шпилька захована в гніздо, в ній свердлять отвір, нарізують ліву різьбу і угвинчують екстрактор, обертаючи який вигвинчують шпильку. Якщо вигвинтити шпильку вказаними методами неможливо, її висвердлюють. Аналогічними методами можна видаляти гвинти із зіпсованим пазом під викрутку або з поламаною голівкою. Паз гвинта може бути зіпсований недопустимим крутним моментом, а також неправильним вибором викрутки, яка повинна відповідати довжині і ширині паза

19. Наведіть особливості розбирання циліндричних з'єднань з натягом.

Циліндричні з'єднання з натягом. Якщо розбирання деталей класу вал - втулка, сполучених по посадках із зазором, не викликає труднощів, то розбирання з'єднань з натягом вимагає застосування спеціальних пристосувань, здатних створювати значні сили розпресування.

До таких пристосувань відносяться важільні, гвинтові і гідравлічні преси, застосування яких не завжди можливо, а також різні знімачі. Ці пристосування використовують для випресування і зняття підшипників, муфт, шестерень, шківів, втулок, сідел поршневих насосів і т. д.

Зусилля розпресування створюється системою гвинт - гайка. Значна величина зусилля вимагає застосування ходової різьби. Гвинтові знімачі і преси дають можливість розбирати механізми машин без ударів, завдяки чому деталі оберігаються від пошкоджень, а операції розбирання виконуються порівняно швидко.

При розбиранні деталей, сполучених гарячою посадкою, застосовують преси і потужні знімачі. Розбирання з'єднань може полегшити нагрів зовнішньої деталі. Якщо розбирання неможливе, зовнішню деталь видаляють механічною обробкою.

20. Наведіть особливості демонтажу підшипників кочення.

Підшипники кочення. При демонтажі слід берегти від пошкоджень підшипники, їх гнізда в корпусах і шийки валів, на яких вони посаджені. Кращий спосіб демонтажу підшипників - зняття їх з валу або видалення з гнізда за допомогою пресів з використанням відповідних надставок або за допомогою знімачів, аналогічних описаним вище. При цьому зусилля слід прикладати тільки до туго посадженого кільця, не передаючи його через елементи кочення. Забороняється знімати підшипники ударами молотка. Пружинні кільця, якими замикаються підшипники кочення в корпусах або на валах, знімають, розтискуючи або стискуючи їх за допомогою спеціальних щипців із закругленими губками (прямими або відігнутими), які вводять в отвори, наявні в пружинних кільцях.

Якщо підшипник запресований з великим натягом, перед демонтажем його слід прогріти маслом, що має температуру приблизно 100°С, заздалегідь ізолювавши вал азбестом або картоном в місцях примикання до підшипника. Гаряче масло на підшипник ллють з лійки.