23. Подъемно-транспортное оборудование. Назначение, составные элементы, их характеристика.

Подъемно-транспортное оборудование предназначено для подъема и транспортирования автомобильных агрегатов, автомобилей и других грузов на автомобильных предприятиях.

Классифицируется:

• Ручные канатные лебедки. Грузоподъемность 125-500 кг, высота подъема 3 - 25 м, усилие ручное 12кг;

• Конвейеры;

• Электротельферы, перемещаемые по монорельсам. Грузоподъемность 200-10000кг, высота подъема: 5 - 25 м;

• Подвесные кран-балки. Грузоподъемность 1 - 3 т;

• Стационарные и передвижные краны;

• Электрокары;

• Грузовые тележки.

Конвейеры применяют для перемещения автомобиля в АТП при организации ТО поточным методом.

Передвижные краны применяются на небольших АТП. Имеют гидравлический привод подъемной стрелы.

Грузовые тележки могут оснащаться устройствами для снятия-установки агрегатов (двигатель КПП, рессоры).

24. Конвейеры. Назначение, причины применения, классификация, схема работы.

Конвейеры применяют для перемещения автомобиля в АТП при организации ТО поточным методом. Причины применения конвейеров при организации ТО поточным методом определяются рядом факторов:

• Исключается загазованность производственных помещений;

• Повышается производительность линии за счет ритмичного перемещения автомобиля с поста на пост;

• На постах мойки производительность возрастает за счет минимизации расстояния между автомобилями;

• Перемещение автомобилей своим ходом в зоне мойки не обеспечивает высокого качества работ из-за неравномерного движения щеток относительно автомобиля.

Классификация конвейеров:

• По принципу действия. Периодического (ТО1, ТО2), непрерывного (ежедневное обслуживание);

• По способу передачи движения автомобилю. Толкающие, несущие, тянущие;

• По исполнению рабочего тягового органа. Цепные, тросовые, штанговые, ленточные.

Наиболее распространены толкающие одноколейные конвейеры. Толкатели могут передавать усилие автомобилю упираясь в передний, задний мост или заднее колесо.

25. Смазочно-заправочное оборудование. Назначение классификация, основные виды.

26. Компрессорные установки. Назначение, состав, классификация, технические характеристики. Рекомендации по выбору компрессора.

Компрессорные установки являются источником сжатого воздуха.

Состоят из:

• Компрессора с приводом от электродвигателя, реже от ДВС;

• Влагомаслоотделителя;

• Перепускного клапана;

• Ресивера. Ресивер – резервуар для накопления сжатого воздуха, который позволяет сглаживать пульсации и включаться компрессору периодически

• Системы охлаждения.

Классификация:

• По характеру режима сжатия воздуха:

• Статические (поршневые, винтовые);

• Динамические (вихревые);

• По конструктивному исполнению:

• Вид первичной установки (электродвигатель и ДВС);

• Число ступеней сжатия (одноступенчатые и двухступенчатые);

• Вид системы охлаждения (воздушное и масляное);

• Возможность перемещения (стационарные и передвижные);

• По расположению ресивера (вертикальное и горизонтальное).

Характеристики:

• Величина создаваемого давления сжатого воздуха, МПа;

• Производительность по нагнетанию, м³/час (л/мин – бытовые);

• Мощность первичной силовой установки (кВт)

• Габариты и масса установки.

Винтовые компрессоры – машины непрерывного действия. В качестве устройства сжатия воздуха применяется винтовая группа с высоким классом обработки поверхности.

Особенности:

• Высокий КПД;

• Низкий уровень шума и вибраций;

• Безотказность;

• Надежность;

• Большая периодичность между техническим обслуживанием;

• Гарантия ≈ 5 лет.

Масляные компрессорные установки имеют длительный срок службы и делятся на 3 группы:

• Бытовые.

• Профессиональные;

• Промышленные.

Используемое в АТП оборудование состоит из 2 электродвигателей, масленого фильтра, влагомаслоотделителя, вентилятора, клапанов для автоматического удаления конденсата, защиты от перегрева.

Рекомендации по выбору компрессорных установок:

• Выбрать емкость ресивера;

• Полностью заполнить ресивер воздухом;

• Подключить потребители сжатого воздуха;

• Замерить время, в течение которого давление падает в n раз.

• Рассчитать расход воздуха.

, где Q – расход воздуха, л/мин, V – емкость ресивера, n – отношение максимального к минимальному давлению, t - время падения давление в n раз.

• Рассчитать производительность компрессорной установки.

, где P – производительность компрессора л/мин, k – коэффициент (1,6 для полупрофессиональной компрессорной установки, 1,5 – профессиональной, 1,4 – промышленной, 1,2 – винтовой), R - коэффициент эффективности (0,65 – для одноступенчатой, 0,75 – двухступенчатой, 1 – винтовой).