9. Аппараты высокого давления. Назначение, характеристика, отличительные особенности, причины выхода из строя.

Для мойки автомобилей используются аппараты высокого давления, с рабочим давлением 10-15 МПа, расходом воды до 400 (600) литров в час. Используя дополнительные приспособления, аппараты высокого давления позволяют проводить пескоструйную и санитарную обработку.

Струя воды с давлением более 15 МПа разрушительна для лакокрасочных покрытий, а с давлением более 20 МПа отчищает поверхность от ржавчины.

Классификация аппаратов высокого давления:

• Бытовые (детали из пластмассы, ресурс 120-150 часов, длительная работа запрещена);

• Полупрофессиональные (металлические детали, ресурс в несколько раз больше);

• Профессиональные (поршни из износостойких материалов, ресурс несколько тысяч часов);

• Промышленные (для непрерывного обслуживания большого количества автомобилей, ресурс несколько десятков тысяч часов).

Основной неисправностью аппаратов высокого давления является падение производительности насоса и связанного с этим уменьшение рабочего давления, является вследствие утечек/потерь жидкости через изношенные сальники плунжеров насоса, износа перепускного клапана и плунжерного насоса.

Причинами выхода из строя является низкое качество жидкости, проявляющееся в большом содержании механических примесей и высокой жесткости жидкости.

10. Струйная установка для мойки автомобилей. Назначение, характеристика, достоинства и недостатки.

В струйной моечной установке в качестве рабочего органа используются форсунки, установленные в подвижных или не подвижных коллекторах, на которые подается моечный раствор. Установка состоит из 4-ех механизмов, установленных попарно с обеих сторон моечного поста. При въезде на пост находится рамка предварительного смачивания, при выезде – рамка ополаскивания. Автомобиль перемещается своим ходом или на конвейере. Существуют также струйные моечные установки с подвижным порталом для мойки автомобиля снизу.

Струйные моечные установки применяют для мойки автомобилей со сложной конфигурацией. Этот тип моечных установок отличается универсальностью, простотой конфигурации, малой металлоемкостью, компактностью.

Преимуществами струйной моечной установки являются:

• Отсутствие механического воздействия;

• Струи воды очищают все наружные поверхности автомобиля.

Недостатки:

• Большой расход воды;

• Низкое качество мойки;

• Не обеспечивается мойка внутренних поверхностей кузова.

11. Щеточные моечные установки. Назначение, характеристика, конструктивное исполнение, достоинства и недостатки.

Рабочим органом щеточной моечной установки являются цилиндрические вращающиеся щетки. Механическое воздействие на грязные поверхности повышает качество и производительность мойки, снижает расход воды и моющих средств. Применяют для легковых автомобилей, автобусов и автофургонов. Активная механическая часть этих установок состоит из вертикально (2-8) и горизонтально (1-2) расположенных цилиндрических щеток, снабженных индивидуальными приводами. Для смачивания и ополаскивания кузова устанавливают П и Г образные рамки с форсунками.

Вертикальные щетки бывают:

• На жесткой подвеске (моют бока автомобиля);

• Качающиеся боковые (нижняя часть кузова остается непромытой);

• Шарнирные («обволакивают» поверхность автомобиля).

Щеточные моечные установки делятся на:

• Передвижные. Представляют собой П-образную арку, перемещающуюся по рельсовому пути, уложенному на моечном посту. Состоит из 2-ух вертикальных и 1-ой горизонтальной щеток и устройства для обдува воздухом. Время мойки 5-6 минут. Применяются на небольших СТО;

• Стационарные.

Преимущества:

• Значительная экономия воды по сравнению со струйной установкой;

• Большая производительность.

Недостатки

• Недостаточное качество мойки;

• Ограничения по габаритам автомобилей.