- •1.5.2. Выбор посадок подшипников качения
- •1.5.2. Выбор посадок подшипников качения
- •6.2. Решение размеренных цепей методом, обеспечивающим полную взаимозаменяемость
- •6.2.1. Первая задача
- •6.2.2.Вторая задача
- •6.3. Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей
- •6.2.1. Первая задача
- •6.3.2..Вторая задача
- •6.3.3. Выбор метода расчета размерных цепей
- •7. Расчет и выбор посадок для соединений редуктора, общего назначения
- •7.1. Сопряжение 1-вал 4 с зубчатым колесом
- •7.2. Сопряжение 2 - подшипник скольжения 5 с цапфой вала 4
- •7.2.1. Расчет посадки с зазором для сопряжения 2
- •7.2.2. Схема расположения полей допусков посадки ø40
- •7. 3.Сопряжение 3- втулка 5 со стаканом 6
- •7.3.1. Расчет и выбор посадки с натягом для сопряжения 3
- •7.4. Сопряжение 4 — стакан 6 с корпусом редуктора 8
- •7.4.1. Схема расположения полей допусков посадки ø65
- •7.4.2. Определение вероятности получения зазоров и натягов в посадке ø65
- •7.4.З. Схема расположения полей допусков калибров для контроля деталей соединения ø65 н7/к6.
- •7.4.4. Эскизы рабочих калибров для контроля соединения ø65
- •7.5. Выбор посадок для колец подшипника качения 2
- •7.5.1. Выбор посадки для сопряжения 5 - внутреннего кольца подшипника 2 с валом 1.
- •7.5.2. Выбор посадки для сопряжения 6 – наружного кольца подшипника качения 2 с корпусом 6
- •7.5.3. Схема расположения полей допусков колец подшипника, и посадочных поверхностей вала и корпуса.
- •7.5.4. Эскизы посадочных поверхностей вала и корпуса под кольца подшипника качения
- •8. Выбор способа центрирования и харакиера сопряжения для шлицевого соединения 7 -зубчатого колеса z1, с валом 1.
- •8.1. Схема расположения полей допусков шлицевого сопряжения
- •8.2. Контроль точности
- •9. Выбор степени точности и параметров для контроля зубчатых колес z1 и z2
- •9.1. Эскиз зубчатого колеса.
- •10. Расчет размерных цепей.
- •10.1. Расчёт размерной цепи методом полной взаимозаменяемости
- •10.2. Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей
8. Выбор способа центрирования и харакиера сопряжения для шлицевого соединения 7 -зубчатого колеса z1, с валом 1.
Поскольку зубчатое колесо Z1 имеет термическую обработку и должно, согласно конструкции узла, перемещаться вдоль оси вала 1, то целесообразно применить в данной случае центрирование по d. По таблице 13 и 14 выбираем посадки по размерам d, D и b, обеспечивающим подвижное соединение. Таким соединением будет
По стандарту ГОСТ 1139-80 определяют, что заданное шлицевое соединение соответствует средней серии, а размер b = 7 мм. Тогда с учетом заданных размеров можно записать условное обозначение шлицевого соединения
8.1. Схема расположения полей допусков шлицевого сопряжения
По стандарту ГОСТ 25346-82 находим предельные отклонения для размеров d, D и b вала и втулки с учетом выбранных по ним посадок и размеров d = 36, D =42 и b = 7 мм. Найденные значения отклонений заносим в таблице 18,
Таблица 18
Детали |
Размеры, мм |
Обозначение |
Отклонения, мкм |
|
ES, es |
EJ, ei |
|||
Втулка (Зубчатое колесо) |
d = 36 b = 7 D = 42 |
36H7 7D9 42H12 |
+25 +76 +250 |
0 +40 0 |
Вал 1 |
d = 36 b = 7 D = 42 |
36f7 7h9 42d11 |
-25 0 -320 |
-50 -36 -480 |
Располагая указанными в таблице отклонениями, строим схемы расположения полей допусков по трем размерам, которые показаны на рисунке 30.
Рисунок 32. Схемы расположения полей допусков шлицевого сопряжения
8.2. Контроль точности
Исходя из предположения, что изготовление шлицевых деталей редуктора осуществляется индивидуально, для контроля размеров шлицевых деталей используем универсальные измерительные средства. Для большей наглядности вычертим сечения шлицевых втулки и вала с соответствующими обозначениями размеров (рисунок 33).
Для контроля размеров шлицевых втулки и вала выбираем измерительные средства [7] в зависимости от допустимой погрешности измерения Δизм, которую определяем по таблице 3 и 4 [8], а данные заносим в таблице 19.
Для контроля отклонений формы и расположения боковых сторон зубьев и пазов, а также шага шлицевого вала может быть использована поверочная плита в сочетании с делительной головкой и стрелочным прибором на стойке (рисунок 34). Контролируемая боковая поверхность зуба устанавливается в плоскости, параллельной плоскости плиты, а стрелочный прибор настраивается на высоту центров с поправкой, на половину толщины зуба.
Рисунок 33. Чертежи сечений деталей шлицевого соединения
По шкале Рисунок 33 . Чертежи сечений деталей шлицевого соединения стрелочного прибора в этом случае отсчитывается отклонение расположение, а перемещение точки контакта измерительного наконечника с боковой поверхностью зуба вдоль оси позволяет обнаружить отклонение формы.
Для контроля шага шлицевого вала прибор, настраивают в нулевое положение по боковой поверхности одного зуба, а затем
Рисунок 34. Схемы контроля отклонений формы и расположения боковых сторон зубьев шлицевого вала
Таблица 19
Контролируемый размер |
Допустимая погрешность измерения Δизм, мм |
Измерительное средство |
Пределы измерения, мм |
Цена деления, мм |
Предельная погрешность измерения, мм |
36H7 |
0,008 |
Индикаторный нутрометр, ГОСТ 868-63 |
35-100 |
0,002 |
0,003 |
7D9 |
0,005 |
Индикаторный нутрометр, ГОСТ 868-63 |
6-10 |
0,001 |
0,0002 |
42H12 |
0,06 |
Штангенциркуль с 2-х сторонними губками ГОСТ 166-51 |
0-300 |
0,02 |
0,03 |
36f7 |
0,008 |
Микрометр гладкий, типа МК ГОСТ 6507-60 |
25-50 |
0,01 |
0,004 |
42d11 |
0,03 |
Штангенциркуль ГОСТ 166-51 |
0-200 |
0,02 |
0,02 |
7h9 |
0,005 |
Настольный микрометр, типа МГ ГОСТ 11195-65 |
0-20 |
0,01 |
0,003 |
стойка отодвигается и производится поворот вала на угловой шаг. При подводе прибора к боковой поверхности зуба он покажет отклонение шага
Контроль смещения оси шлицов относительно оси центрирующего отверстия может быть осуществлен на контрольной плите с подкладками с помощью стрелочного прибора, укрепленного в стойке (рисунок 34), при этом контролируемый вал установлен в центрах.