- •1.5.2. Выбор посадок подшипников качения
- •1.5.2. Выбор посадок подшипников качения
- •6.2. Решение размеренных цепей методом, обеспечивающим полную взаимозаменяемость
- •6.2.1. Первая задача
- •6.2.2.Вторая задача
- •6.3. Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей
- •6.2.1. Первая задача
- •6.3.2..Вторая задача
- •6.3.3. Выбор метода расчета размерных цепей
- •7. Расчет и выбор посадок для соединений редуктора, общего назначения
- •7.1. Сопряжение 1-вал 4 с зубчатым колесом
- •7.2. Сопряжение 2 - подшипник скольжения 5 с цапфой вала 4
- •7.2.1. Расчет посадки с зазором для сопряжения 2
- •7.2.2. Схема расположения полей допусков посадки ø40
- •7. 3.Сопряжение 3- втулка 5 со стаканом 6
- •7.3.1. Расчет и выбор посадки с натягом для сопряжения 3
- •7.4. Сопряжение 4 — стакан 6 с корпусом редуктора 8
- •7.4.1. Схема расположения полей допусков посадки ø65
- •7.4.2. Определение вероятности получения зазоров и натягов в посадке ø65
- •7.4.З. Схема расположения полей допусков калибров для контроля деталей соединения ø65 н7/к6.
- •7.4.4. Эскизы рабочих калибров для контроля соединения ø65
- •7.5. Выбор посадок для колец подшипника качения 2
- •7.5.1. Выбор посадки для сопряжения 5 - внутреннего кольца подшипника 2 с валом 1.
- •7.5.2. Выбор посадки для сопряжения 6 – наружного кольца подшипника качения 2 с корпусом 6
- •7.5.3. Схема расположения полей допусков колец подшипника, и посадочных поверхностей вала и корпуса.
- •7.5.4. Эскизы посадочных поверхностей вала и корпуса под кольца подшипника качения
- •8. Выбор способа центрирования и харакиера сопряжения для шлицевого соединения 7 -зубчатого колеса z1, с валом 1.
- •8.1. Схема расположения полей допусков шлицевого сопряжения
- •8.2. Контроль точности
- •9. Выбор степени точности и параметров для контроля зубчатых колес z1 и z2
- •9.1. Эскиз зубчатого колеса.
- •10. Расчет размерных цепей.
- •10.1. Расчёт размерной цепи методом полной взаимозаменяемости
- •10.2. Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей
10.2. Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей
Первая задача. Для размерной цепи, изображенной на рисунке 35, необходимо определить допуски составляющих размеров, если предельные размеры замыкающего звена , мм, при условии, что допустимый брак 0,27% и что по экспериментальным данным для соответствующих размеров справедливы следующие законы распределения: для размеров A1 = A2 = 54 – нормальный; А3 = А5 = 4 – равнобедренного треугольника; А4 = 99 – равной вероятности. При наличии таких законов распределения можно принять, что замыкающее звено будет иметь закон нормального распределения.
Поскольку номинальные размеры цени не лежат в одном интервале размеров, то используем способ назначения допусков одного квалитета. Определим по формуле (71) точность изготовления звеньев, учитывая, что для распределения по закону равнобедренного треугольника коэффициент Кi = 1,22, а по закону равной вероятности Кi =1,73. Для удобства расчёта внесем в таблицу 21.
Тогда
Найденное число am больше принятого для 2 квалитета всего на четыре единицы, поэтому на все звенья размерной цепи назначаем допуски по 2 квалитету и вносим их в графу 7 таблицы 21.
Таблица 21
Номинальный размер Ai, мм |
Средний размер интервала Di, мм |
табличный, мкм |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
А1=54 |
65 |
1,81 |
1,875 |
1 |
3,515 |
190 |
36100 |
А2=54 |
65 |
1,81 |
1,875 |
1 |
3,515 |
190 |
36100 |
А3=5 |
4,5 |
0,74 |
0,7445 |
1,488 |
0,825 |
75 |
8370 |
А4=99 |
100 |
2,088 |
2,188 |
2,993 |
14,328 |
220 |
144861 |
А5=4 |
4,5 |
0,74 |
0,7445 |
1,488 |
0,825 |
75 |
8370 |
- |
- |
- |
- |
23,008 |
- |
233801 |
Определим допуск замыкающего звена но формуле (66), внеся в графу 8 таблицы 21 требуемое значение (т Аi·ki). Сумма чисел графы 8 меньше величины. Увеличим допуски размеров А1 и А2 на величину, при которой будет удовлетворяться равенство 6.6. Новыми значениями допусков будут ТА1 = 210 и ТА2 =210 мкм, которые получаются из зависимости
,
откуда
Вторая задача. Рассмотрим ту же размерную цепь (рисунок 35) с данными, взятыми из задачи, решение которой приведено в пункте 10.1., приняв коэффициенты Кi из второй задачи, а коэффициенты ; мм. Данные занесем в таблицу 22.
Таблица 22
Обозначение звеньев |
Номинальный размер, мм |
Отклонения |
Допуск , мм |
Коэффициенты |
||||
ES |
Ei |
Em |
xAi |
ki |
αi |
|||
А1 |
54 |
+0,08 |
-0,08 |
0 |
0 |
0,160 |
1 |
0 |
А2 |
54 |
+0,08 |
-0,08 |
0 |
0 |
0,160 |
1 |
0 |
А3 |
4,0 |
0 |
-0,03 |
-0,015 |
-0,01 |
0,030 |
1,22 |
0,33 |
А4 |
99 |
0 |
-0,074 |
-0,037 |
-0,02 |
0,074 |
1,73 |
0,46 |
А5 |
4,0 |
0 |
-0,03 |
-0,015 |
-0,01 |
0,030 |
1,22 |
0,33 |
1 |
+0,182 |
-0,182 |
0,050 |
|
0,265 |
|
Определим по зависимости (65) коэффициенты αi для звеньев A3, A4 и А5
для звеньев A1 и A2, поскольку поле допуска расположено симметрично номинальных размеров αА1 = αА2 = = 0.
Допуск замыкающего звена определим по зависимости (66)
По зависимости (68) определим координату середины поля допуска
замыкающего звена
Значение верхнего и нижнего отклонений замыкающего звена подсчитываем по формулам (56) и (57):
Данные заносим в таблицу 22.
Решение одной и той же обратной задачи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом показывает, что при одном и том же допуске замыкающего звена допуски составляющих размеров во втором случае назначены большими, чем в первом примерно в 1,5 - 1,75 раза, что является экономически более выгодным.
После того как выбраны посадки для всех сопряжений заданной конструкции узла, необходимо на чертеже этой конструкции проставить выбранные посадки.