- •А.Н. Ефанов экономика транспорта
- •Часть I. Экономика отрасли
- •Учебное пособие
- •Введение
- •Структура дисциплины
- •I часть курса лекций
- •Экономика отрасли (транспорт)
- •II часть курса лекций
- •1.1 Объект изучения дисциплины
- •1.2 Предмет изучения дисциплины
- •1.3 Содержание и задачи дисциплины
- •1.4 Особенности транспорта
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 2 транспортный комплекс россии
- •2.1 Характеристика транспортного комплекса России
- •2.2. Характерные признаки различных видов транспорта
- •Сравнительная характеристика различных видов транспорта
- •2.3 Показатели оценки различных видов транспорта
- •Перевозки грузов различными видами транспорта в рф
- •Перевозки пассажиров различными видами транспорта в рф
- •Показатели оценки различных видов транспорта в транспортном комплексе России
- •2.4 Состояние современного транспортного комплекса России
- •2.5 Развитие транспортной системы России на период с 2002–2010 гг.
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 3 Единая транспортная система России
- •3.1 Определение единой транспортной системы (етс)
- •3.2 Критерии и показатели рационального использования различных видов транспорта
- •Предельные рациональные расстояния перевозки грузов автотранспортом, км, при альтернативных схемах транспортировки железнодорожным транспортом
- •3.3 Етс в условиях рыночных отношений
- •Виды конкуренции на транспорте при перевозке грузов
- •Допустимые доли хозяйствующих субъектов и уровней концентрации продукции для различных моделей рынка
- •3.4 Вопросы совершенствования етс
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 4 глобализация мировой экономики и транспорт
- •4.1 Причины и признаки глобализации мировой экономики
- •4.2 Этапы глобализации мировой экономики
- •Этапы глобализации компании
- •4.3 Транспорт и глобализация мировой экономики
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 5. Управление транспортным комплексом
- •5.1 Схемы управления транспортом
- •5.2 Функции, принципы и методы управления
- •5.3 Организационные структуры управления
- •5.5 Управление железнодорожным транспортом за рубежом
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 6 Экономическая оценка эффективности инвестиций и инноваций на транспорте
- •6.1 Сущность понятия эффективность,
- •Критерии и показатели измерения
- •По формам собственности
- •По субъектам инвестирования
- •Самофинансирование
- •Р ис. 6.3. Классификация собственных источников и форм финансирования инвестиционных проектов
- •6.2 Характеристика видов эффективности
- •6.3 Краткий обзор развития методов оценки экономической эффективности капитальных вложений и инвестиций
- •6.4 Методические рекомендации по оценке экономической эффективности инвестиций
- •Основные положения оценки эффективности ип
- •I этап
- •II этап
- •При оценке эффективности ип следует соблюдать следующие принципы:
- •Значения коэффициента дисконтирования при разных параметрах и t
- •Показатели оценки экономической эффективности инвестиционного проекта
- •1 Группа. Статические показатели Суммарная прибыль:
- •2 Группа. Динамические показатели
- •Строительно-эксплуатационные затраты ( ):
- •3 Группа. Дополнительные натуральные и условно-натуральные показатели
- •Инфляция и ее учет при оценке эффективности ип
- •Денежные потоки
- •Денежные потоки от финансовой деятельности:
- •Денежные потоки в целом для реализации ип. Денежные потоки для отдельных участников ип.
- •Особенности оценки эффективности ип, реализуемых на оао «ржд»
- •6.5 Определение капитальных вложений при оценке эффективности инвестиционных проектов
- •6.6 Расчет текущих затрат при реализации инвестиционных проектов
- •6.7 Оценка эффективности инноваций на железнодорожном транспорте
- •Вопросы для проверки знаний
- •Тема 7 Основные фонды и оборотные средства транспорта
- •7.1 Основные фонды
- •7.1.1 Характеристика основных фондов
- •Основные фонды (оф)
- •7.1.2 Методика анализа основных фондов
- •Методика комплексного анализа оф
- •Динамика износа транспортных средств железной дороги
- •Состояние и использование оф
- •7.2. Оборотные средства транспорта
- •7.2.1 Определение оборотных средств
- •7.2.2 Группировка оборотных средств
- •7.2.3 Анализ обс
- •Вопросы для проверки знаний (по разделу «Основные фонды»)
- •Вопросы для проверки знаний (по разделу «Оборотные средства»)
- •Библиографический список
- •Ефанов алексей никитович экономика транспорта
- •Часть I
- •Учебное пособие
- •Подписано в печать с оригинал-макета 25.01.08.
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
6.7 Оценка эффективности инноваций на железнодорожном транспорте
В настоящее время на железнодорожном транспорте имеется опубликованная методика [24] по оценке эффективности инноваций, однако существенной разницы между методическими рекомендациями по оценке инвестиций и инноваций нет.
Вместе с тем экономическая эффективность инноваций должна оцениваться иначе, чем инвестиционные проекты.
Под инновациями понимается совокупность научно-технических, производственных и коммерческих разработок, направленных на превращение потенциальных результатов в реальные. Инновационный процесс можно рассматривать как процесс создания продукции и технологий, обладающих новизной, отвечающих рыночному спросу и приносящих прибыль производителю.
При оценке инноваций необходимо результаты инновационных решений сгруппировать в зависимости от следующих признаков [22]:
– значимости (отраслевые, региональные, локальные);
– хозяйственной иерархии (локомотивное; вагонное; сигнализации и связи; пути; электрификации и электроснабжения и др.);
– степени новизны (принципиально новые решения; технологические усовершенствования, модернизация);
– вида реализации (воплощенные в материале; реализованные в виде новой системы, организации; улучшение управления трудовыми ресурсами);
– масштаба вызываемых последствий (стратегические инновации; текущие инновации);
– длительности жизненного цикла (долгосрочные – свыше 5 лет; среднесрочные – от 3 до 5 лет; краткосрочные (до 3 лет);
– степени риска (высокий уровень; средний уровень; низкий уровень);
– приоритетного вида эффекта (ведущие к сокращению затрат; способствующие привлечению дополнительного объема перевозок, повышению конкурентоспособности перевозок, безопасности движения поездов; охране окружающей среды; снижающие трудоемкость операций);
– потребности в инвестициях (инновации, не требующие значительных инвестиций; инновации, требующие значительных инвестиций);
– вида эффекта (внешний, внутренне-транспортный; социально-экономический, экологический).
Инновации каждой группы инновационных решений должны оцениваться по-разному на основе разработанных методик.
Более подробно вопрос об инновациях освещается в лекциях по дисциплине «Экономическая оценка инвестиций» на 5-м курсе.
Вопросы для проверки знаний
1. Сущность понятия эффективность.
2. Что понимается под эффектом и эффективностью.
3. Назовите критерии и показатели эффективности.
4. Краткая характеристика видов эффективности.
5. Краткий обзор развития методов оценки экономической эффективности капитальных вложений и инвестиций.
6. Основные положения Методических рекомендаций по оценке эффективности инвестиций (Официальное издание, 2000).
7. Показатели оценки экономической эффективности инвестиций:
а) статические;
б) динамические;
в) дополнительные
8. Обоснование нормы дисконта.
9. Что понимается под коэффициентом дисконтирования?
10. Учет инфляции и рисков при экономической оценке эффективности инвестиционных проектов.
11. Особенности оценки эффективности инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте.
12. Методика оценки эффективности инноваций на железнодорожном транспорте.
