1.2 Предмет изучения дисциплины

Предметом изучения экономики транспорта являются:

– производственные отношения и экономические интересы, возникающие между трудовыми коллективами каждого вида транспорта и коллективами других отраслей экономики страны, между пассажирами и обслуживающими их работниками транспорта;

– производственные отношения и экономические интересы, возникающие между взаимодействующими трудовыми коллективами внутри каждого вида транспорта во взаимодействии и сотрудничестве с трудовыми коллективами других видов транспорта;

– производственные отношения и экономические интересы между трудовыми коллективами и работниками транспортных предприятий и между отдельными подразделениями.

Следует подчеркнуть, что перечисленные выше производственные отношения, в конечном счете, определяются объективными, присущими всем общественно-экономическим формациям экономическими законами:

– стоимости;

– экономии времени;

– соответствия производственных отношений характеру развивающихся производительных сил;

– неуклонного роста производительности труда и распределения благ в соответствии с количеством труда и его качеством

– и другими.

В дисциплине объективные экономические законы изучаются не сами по себе, а в их проявлении в транспортной отрасли.

Кроме естественно-объективных экономических законов, в дисциплине изучаются и законы, разрабатываемые законодательными органами Российской Федерации. Вот почему в библиографическом списке рекомендован Сборник основных федеральных законов, принятых накануне создания ОАО «РЖД».

Совершенствование производственно-экономических отношений в современных условиях становления, реформирования и развития рыночных принципов управления во всех отраслях производственной и социальной сферы должно основываться на научно-техническом прогрессе, проведении научно обоснованной инновационной политики, на росте профессиональной квалификации работников, повышении их социальной значимости и защищенности.

1.3 Содержание и задачи дисциплины

При рассмотрении содержания дисциплины следует дать определение экономики в широком смысле слова. Экономика изучает производственные отношения людей в процессе создания и распределения материальных благ в мире ограниченных ресурсов. В связи с этим можно сказать, что экономика исследует проблемы эффективного использования производственных ресурсов или управления ими с целью достижения максимального удовлетворения материальных потребностей человека.

Экономика – наука историческая, она в значительной мере сложилась под влиянием фундаментальных трудов таких выдающихся экономистов, как Адам Смит, Давид Риккардо, Джон Стюарт Миль, Джон Кейнс, Карл Маркс, Альфред Маршалл и др.

Что касается экономики отрасли, то ее можно сформулировать так: это общественные отношения людей в процессе транспортного производства и реализации транспортной продукции (услуги) в целях повышения эффективности использования материальных ресурсов и максимального удовлетворения материальных потребностей человека.

Следует различать содержание экономики отрасли как науки и экономики как учебной дисциплины. Содержание последней намного ýже. Важнейшей задачей экономики транспорта как науки является развитие теоретических положений о роли транспорта в условиях глобализации экономики, о роли научно-технического прогресса для повышения темпов экономического роста, о методологии экономической, социальной и экологической эффективности инвестиций, о выборе наиболее рациональных (научно обоснованных) принципов построения транспортных тарифов и сервисных цен на перевозки грузов и пассажиров и ряд других задач, в конечном счете, обеспечивающих удовлетворение потребности в перевозках и транспортном обслуживании грузовладельцев и населения по объему и качеству услуг при повышающемся уровне эффективности функционирования и развития отрасли.

Экономика транспортного комплекса исходит из того, что экономическая политика в области транспорта должна быть направлена на поиск оптимального сочетания централизации и децентрализации в управлении при регулирующей роли государства. В сферу государственного регулирования входят прежде всего политика ценообразования, инвестиционная и инновационная политика, а также методы обеспечения безопасности перевозок.

Что касается экономики транспорта как учебной дисциплины, то ее задача состоит в формировании знаний, умений и навыков по направлениям, представленным на рис. 1.1. Следует иметь в виду, что для более углубленного изучения наиболее сложные и практически значимые разделы выделяют из базового курса в отдельные дисциплины. К ним относятся такие дисциплины, как «Ценообразование на железнодорожном транспорте», «Себестоимость железнодорожных перевозок», «Экономическая оценка инвестиций и инноваций на железнодорожном транспорте», «Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях железнодорожного транспорта» и др. Изучение этих дисциплин строится на единой методологической основе, что позволяет обеспечить формирование высококвалифицированных специалистов для отрасли.