8. Определение показателей работы парка изотермических вагонов и построение графика оборота заданного типа рпс

В данном разделе требуется определить рабочий парк станции отправления для перевозки СПГ в заданном объеме и показатели его работы с учетом частичной загрузки изотермических вагонов в обратном рейсе. Расчет проводится по следующим формулам.

Норма парка, ваг

∑np=θ′u_п

θ′ – средний по парку оборот вагона, сут

θ′=∑θ_iT_yi/ ∑T_yi

θ_i =T_yi+L_об/V_мi+Т_доп

T_yi – уставный срок доставки СПГ- i, сут;

L_об = L_гр – протяжённость обратного рейса, км;

V_м – маршрутная скорость, км/сут;

u_п – суточная норма погрузки, ваг/сут,

u_п=∑u/365,

∑u – годовое число загруженных вагонов, ∑u =43901 ваг/год:

u_п=43901/365=121 ваг/сут,

u_сек = 31895/365=88 ваг/сут,

u_терм = 2346/365=7 ваг/сут,

u_АРВ = 5865/365=16 ваг/сут,

u_кр = 3795/365=11 ваг/сут.

Суточный оборот вагона:

θ_сек = 1325/550+6,4+2=10,8 сут,

θ_терм = 1325/380+7,4+2=12,89 сут,

θ_арм = 1325/330+8+2=14 сут,

θ_кр = 1325/330+8+2=14 сут.

Средний по парку оборот вагона:

θ′ = (10,8*6,4+14*8+7,4*12,89+14*8)/(6,4+8+8+7,4)=13 сут.

Норма парка:

n_{p сек} = 88*10,8=950,4 ваг,

n_{p тер} = 7*12,89=90,23 ваг,

n_{p АРВ} = 16*14=224 ваг,

n_{p кр} = 11*14=154 ваг,

∑n_pi = 950,4+90,23+224+154 =1419 ваг.

n_p= θ′ u_п= 13*121=1573 ваг.

Или

n_p= ∑n_pi = 1419 ваг.

Средняя производительность вагона, т∙км/(ваг∙год)

W=∑Pl/ n_p

∑Pl =(∑G_ri + ∑G_обр)*L

∑Pl – тонно-километры годового грузопотока СПГ с учётом неравномерности перевозок, т*км/год

∑G_обр- реальный грузопоток (обратный),тыс. т/год

∑G_обр = K_н* G_обр,

G_обр- заданный грузопоток (обратный), тыс.т/год

Коэффициент неравномерности по всему грузопотоку:

K_н = ∑G_ri/G_г,

∑G_ri- реальный грузопоток (прямой), тыс.т/год,

G_г- грузопоток (прямой), тыс.т/год

K_н =1251200/680000=1,84

∑G_обр =1,84*320 = 589 тыс. т/год,

∑Pl =(1251200+589000)*1325=2438 млн. т*км/год,

W = 2438/1573=1,5 тыс.т∙км/(ваг∙год).

Статическая нагрузка вагона, т/ваг

P_ст =∑G_ri/∑u,

P_ст = 1251200/43901 =28,5 т/ваг.

Динамическая нагрузка, т/ваг

P_дин =∑Pl/(∑nS_гр + ∑nS_пор),

nS_гр, nS_пор - общий пробег всех гружёных и порожних вагонов, км*ваг/год

n_гр^обр =∑G_обр/ P_ст= 589/28,5=20,7 тыс.ваг/год,

∑nS_гр = (∑u + n_гр^обр)*L=(43901+20700)*1325= 85.6 млн.ваг.км/год ,

∑nS_пор =(∑u - n_гр^обр)*L= (43901-20700)*1325= 30,7 млнюваг.км/год.

P_дин =2438/(85,6+30,7)=21 т/ваг.

Коэффициент порожнего пробега:

α = ∑nS_пор/(∑nS_гр + ∑nS_пор)

α = 30,7/ (85,6 + 30,7)=0,26.

График оборота вагона

Элементы оборота

Время, сут

5

10

15

20

25

Время на станции погрузки (1 сут)

Время следования в гружёном состоянии

Время на станции экипировки (0,5 сут)

Время на станции выгрузки (1 сут)

Время на санитарную обработку (0,5 сут)

Время следования в порожнем состоянии

Общее время оборота

Оборот одного изотермического вагона составит сут.