- •Содержание
- •Введение……………………………………………………………2
- •1. Введение
- •Индивидуальное задание
- •Задание на теплотехнический расчет рефрижераторного вагона
- •Задание на индивидуальную научно- исследовательскую работу
- •2.Выбор оптимальной схемы маршрута заданного направления с учетом возможности экипировки и технического обслуживания
- •3.Определение возможностей и условий перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатических зон заданного направления
- •4.Определение размеров погрузки спг и необходимого количества подвижного состава (секций, термосов, специализированных и крытых вагонов)
- •5.Определение расстояния между станциями экипировки рпс, пунктами технического обслуживания и указание их на схеме заданного направления.
- •7. Определение периода охлаждения груза в рпс, при равных наружной и внутренней температур в вагоне.
- •8. Определение показателей работы парка изотермических вагонов и построение графика оборота заданного типа рпс
- •9. Разработка порядка приема, погрузки, отправления, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи груза получателю
- •Ведомость характеристик спг
- •10. Анализ несохранных перевозок спг (в том числе и по техническим причинам хладотранспорта) и порядок их документального оформления
- •Использованная литература
3.Определение возможностей и условий перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатических зон заданного направления
Таблица 3
Номер i и наименование груза |
Период года |
|||||
летний |
переходный |
зимний |
||||
род ПС, условия |
Тпр, Ту |
род ПС, условия |
Тпр, Ту |
род ПС, условия |
Тпр, Ту |
|
1Мясо охлажденное |
Изотермич. с охл., t=-0…-3оС б/вент |
10 сут 6,4 сут. |
Вагон-термос Не выше- 10оС |
12 сут 7,4 сут. |
Изотермич. с отопл. t=-0…-3оС б/вент |
12 сут 6,4 сут. |
2Мясо замороженное |
Изотермич. с охл., t=-9…-12оС б/вент |
Без огранич. 6,4 сут. |
Вагон-термос Не выше- 10оС |
Без огранич. 7,4 сут. |
Изотермич. с отопл. t=-9…-12оС б/вент |
Без огранич. 6,4 сут. |
3Рыба охлажденная |
Изотермич. c охл. t= 0..-3 оС б/вент |
10 сут 6,4 сут
|
Изотермич. c охл. t= 0..-3 оС б/вент |
10 сут 6,4 сут
|
Изотермич. c охл. t= 0..-3 оС б/вент |
10 сут 6,4 сут
|
4Рыба замороженная |
Изотермич. с охл., t=-9…-12оС б/вент |
Без огранич. 6,4 сут. |
Изотермич. с охл., t=-9…-12оС б/вент |
Без огранич. 6,4 сут. |
Изотермич. с отопл. t=-9…-12оС б/вент |
Без огранич. 6,4 сут. |
5 Рыба живая
|
Живорыбный АРВ t=-4…6оС |
8 сут. |
Живорыбный АРВ t=-4…6оС |
8 сут. |
Живорыбный АРВ t=-4…6оС |
8 сут. |
6.Овощи свежие(помидоры бурые) |
Изотермич. с охл., t=8…10оС б/вент |
15сут. 6,4 сут. |
Изотермич. с охл., t=8…10оС б/вент |
15сут. 6,4 сут |
Изотермич. с охл., t=8…10оС б/вент |
15сут. 6,4 сут |
7.Фрукты и ягоды (яблоки) |
Изотермич. с охл., t=5…2оС б/вент |
20 сут 6,4 сут |
Крытые вагоны |
15 сут. 8 сут. |
Изотермич. с отопл., t=5…2оС вент |
Без огранич. 6,4 сут. |
8.Масло животное
|
Изотермич. с охл t=0..-3 оС б/вент |
БО 6,4 сут |
Изотермич. с охл t=0..-3 оС б/вент |
БО 6,4 сут |
Изотермич. в режиме термос не выше 6 оС б/вент |
БО 6,4 сут |
9.Картофель |
Изотермич. с охл.,
|
15 сут 6,4 сут |
Изотермич. с охл.,
|
БО 6,4 сут |
Изотермич. с отопл.,
|
БО 6,4 сут |
10.Консервы |
Крытые вагоны и термосы |
БО 7,4 сут |
Крытые вагоны |
БО 8 сут |
Крытые вагоны |
БО 8 сут |
11.Молоко |
Изотермич с охл. t= 2…5 оС б/вент |
21 сут 6,4 сут |
Изотермич.с охл. t= 2…5 оС б/вент |
21 сут 6,4 сут |
Изотермич.с охл. t= 2…5 оС б/вент |
21 сут 6,4 сут |
12.Виноградное вино |
Изотермич. с охл., t=5…15оС б/вент |
БО 6,4 сут |
Изотермич. с охл., t=2…15оС б/вент |
БО 6,4 сут |
Изотермич. с отопл., t=2…9оС б/вент |
БО 6,4 сут |
Выбор условий перевозок будет производиться по наиболее тяжелой климатической зоне. Ей соответствуют Одесская и Юго-западные железные дороги с продолжительностью летнего (самого сложного для перевозки СПГ) периода с апреля по ноябрь месяц включительно.
Род подвижного состава, температурный режим перевозки, необходимость вентилирования, охлаждения или отопления для заданных скоропортящихся грузов, а также предельные сроки перевозки указаны в таблице.
Предельный срок доставки скоропортящихся грузов Тпр нормируется, а уставный срок Ту определяется по формуле
где L=1325км –расстояние перевозки груза
- маршрутная скорость ПС для перевозки i-го груза
Тнк=2сут - время на операции, связанные с отправлением груза
Тдоп=2 сут - время на операции, связанные с прибытием груза
Для 5-вагонных секций:
При пересечении границы к сроку доставки прибавляются одни сутки, так как в нашем маршруте мы пересекаем Украинскую границу.
Для термосов:
7,4 суток
Для крытых и специализированных вагонов:
Все предлагаемые грузы принимаются к перевозке, т.к. выполнено условие .