- •Вопросы и ответы на выпускные квалификационные экзамены. По профессии помощник машиниста локомотива
- •1. В каких случаях ночные сигналы применяются в дневное время?
- •2. Порядок оказания помощи поезду, остановившемуся на перегоне, локомотивом вслед идущего поезда?
- •3. Общие требования безопасности при нахождении на ж/д путях.
- •4. Разрешенные скорости при маневрах на станции.
- •5. Как отключить автотормоз грузового вагона.
- •6. Как сигнализирует локомотивный светофор.
- •7. Что служит разрешением на занятие перегона при автоблокировке?
- •8. Величины опасных и смертельных токов и напряжений.
- •9. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.
- •10. Проверка работы крана № 254.
- •11. Для чего служат сигналы, на какие виды они подразделяются?
- •12. Отправление поездов при неисправности автоблокировки.
- •13. Порядок протирки лобовых стекол и прожектора.
- •14. С какими неисправностями запрещается эксплуатировать локомотивы?
- •15. Порядок проверки действия автотормозов в пути следования.
- •16. Где устанавливаются и как сигнализируют заградительный и повторительный светофоры?
- •17. Обязанности машиниста после прицепки локомотива к составу.
- •18. Когда производится полное опробование автотормозов, какой документ выдаётся машинисту?
- •19. Отправление поезда при неисправности выходного светофора при автоблокировке (однопутный и двухпутный участок).
- •20. Высота головки автосцепки у локомотивов и вагонов.
- •21. Как обозначается сигналами поезд при движении по неправильному пути?
- •22. Техника безопасности при продувке пневматической системы локомотива.
- •23. Порядок сокращённого опробования автотормозов.
- •25.Как подаются сигналы тревог: общей, воздушной, пожарной и химической опасности?
- •26. В каких случаях выдаётся разрешение на бланке зелёного цвета п.1 при автоблокировке?
- •27. Опасные и вредные производственные факторы.
- •28.Какие сигнальные принадлежности должны быть на локомотиве?
- •29. Режимы включения вр на локомотивах грузового парка.
- •30. Как ограждается остановившийся поезд на перегоне, если развалившийся груз занял соседний путь?
- •31. Требования к инструменту на локомотиве.
- •32. Отправление поезда при неисправности группового выходного светофора при автоблокировке.
- •33. Проверка времени ликвидации сверхзарядки давления краном № 394.
- •34. Как ограждается место препятствия на станционных путях и на выходной
- •35. Обязанности машиниста.
- •36. Воздействие электрического тока на организм человека.
- •41. Шаговое напряжение. Зона поражения, порядок выхода из зоны поражения.
- •42. Осаживание поезда с перегона на станцию.
- •43. Проверка выхода штоков тормозных цилиндров на локомотиве.
- •44. Как обозначается поезд сигналами при выводе его с перегона по частям?
- •45. Порядок следования поезда при обнаружении на кп ползунов.
- •46.Техника безопасности при производстве работ на крыше тепловоза на электрифицированных участках.
- •47. Как отправляются несколько хоз.Поездов при автоблокировке на один перегон?
- •48. Проверка плотности тм, пм на локомотиве.
- •49. Где устанавливаются и как сигнализируют предупредительные светофоры?
- •50. Порядок определения ослабления бандажа кп.
- •51. Действия локомотивной бригады при неисправности проходного светофора.
- •52. По какому документу отправляются поезда при неисправности всех видов
- •53. Порядок продувки пневмосистемы локомотива. Продувка тм.
- •54. Сигналы, подаваемые машинистами при следовании двойной тягой.
- •55.На локомотивном внезапно появился «белый», действия локомотивной бригады.
- •56. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.
- •57. Основные обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •58. Обязанности локомотивной бригады при приёмке локомотива перед выездом из депо.
- •59. Какими сигналами сигнализирует входной светофор?
- •60. Действия локомотивной бригады при пожаре на локомотиве.
- •61. Тб при работе слесарным инструментом.
- •62. Регулировка песочной форсунки.
- •63. Проверка плотности ур и уравнительного поршня крана № 394.
- •64. Ручные и звуковые сигналы при манёврах.
- •65. Первичные средства пожаротушения.
- •66. Как сигнализируют маневровые и горочные светофоры?
- •67. Осмотр машинного (дизельного) помещения. Доклад машинисту.
- •68. Порядок перехода ж/д путей.
- •69. Какие параметры фиксирует скоростимерная лента, кассеты, клуб-у?
- •70. Обозначение неисправных светофоров.
- •71. Порядок проверки автосцепного устройства.
- •72. Меры безопасности при нахождении на ж/д путях.
- •73. Действия локомотивной бригады при изломе токоприёмника.
- •74. Требования к тормозным колодкам.
- •75. Как сигнализируют проходные светофоры при автоблокировке?
- •76. Обязанности помощника машиниста.
- •77. Изолирующие защитные средства от поражения электрическим током.
- •78. В каких случаях разрешается проследовать проходной светофор с запрещающим показателем при автоблокировке и порядок ведения поезда при этом?
- •79. Порядок смены кабин управления локомотива (действия помощника машиниста при отпуске тормоза локомотива).
- •80. Как сигнализирует выходной светофор?
- •81. Отказ радиосвязи на локомотиве, действия локомотивной бригады.
- •82. Действия локомотивной бригады при пережоге контактного провода.
- •83. Как производится отправление хозяйственных поездов до километра и на весь перегон при автоблокировке.
- •84. Действия локомотивной бригады при самопроизвольном срабатывании автотормозов.
- •85. Как ограждается место препятствия для движения поездов по одному из путей двухпутного участка?
- •86. В пути следования машинист не в праве...
- •87. Действия локомотивной бригады при срабатывании ктсм «Тревога 1», «Тревога 2».
- •88. Что входит в техническую аптечку?
- •89. Меры по обеспечению исправной работы а/т зимой.
- •90. Где устанавливается и как сигнализирует условно-разрешающий сигнал?
- •91. Что является границей станции на двухпутном участке?
- •92. Порядок входа в ввк.
- •93. Что служит разрешением на отправление поезда по неправильному пути при автоблокировке?
- •94. Приёмка тормозного оборудования на путях смены локомотивных бригад.
- •95. Как делятся светофоры по назначению?
- •96. Что запрещается локомотивной бригаде в пути следования при ведении поезда?
- •97. Виды вибрации. Как она передаётся.
- •98. Отправление поезда после перекрытия сигнала при автоблокировке.
- •99. Порядок полного опробования тормозов.
- •100.Техника безопасности при работе ручным электроинструментом.
- •101.С какими неисправностями колёсная пара локомотива не допускается к эксплуатации?
- •106.Какой поезд считается людским?
- •107.Действия локомотивной бригады при пожаре в поезде.
- •108.Порядок возвращения поезда, отправленного до указанного километра и обратно.
- •109.Для чего и как производят проверку плотности тм грузового поезда.
- •110.Порядок закрепления поезда при обрыве автосцепки.
- •111. Внеочередной (внеплановый) и целевой инструктажи по от. Кем и когда
- •112.Проходной светофор потухший. Действия локомотивной бригады?
- •113.Проверка времени наполнения тм и ур локомотива краном №394.
- •114.Как подать сигналы «опустить токоприёмник», «поднять токоприёмник»?
- •115.Вводный, первичный и повторный инструктажи по от. Кем и в какие сроки
- •116 Что служит разрешение на выезд маневрового локомотива за границу
- •117.Порядок прицепки локомотива к составу и отцепки от него.
- •118.Что устанавливает птэ?
- •119.Какие вагоны запрещается ставить в грузовые поезда?
- •120.Какие вагоны запрещается ставить в пассажирские поезда?
111. Внеочередной (внеплановый) и целевой инструктажи по от. Кем и когда
проводятся?
Внеплановый. Проводится при введении в действие новых или переработанных правил и инструкций по охране труда; при тех. процессе; при введении нового оборудования инструмента приспособлений; при нарушении работниками требования безопасности труда, которые привели или могли привести к травме; по требованиям гос. контроля; при перерыве в работе более 30 д. работниками связанных с движением поездов, для всех остальных работников более 60д.
Целевой. Проводится при выполнении разовых работ, несвязанных с прямыми обязанностями работника по специальностям (погрузка уборка территории); при ликвидации последней аварии или стихийных бедствий.
Целевой инструктаж проводится непосредственно рук. работ и фиксируется в журнале инструктажей.
112.Проходной светофор потухший. Действия локомотивной бригады?
Если на проходном светофоре не горит огонь, а на локомотивном горит белый или если поезд остановился у проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием и машинист не знает о нахождении на впереди лежащем блок-участке поезда, он должен после остановки отпустить тормоза и, если за это время показание не переключилось на разрешающее, вести поезд со скоростью не более 20 км/час до следующего проходного светофора с особой бдительностью и готовностью остановиться при возникновении препятствия.
Периодически, при следовании по всему блок-участку, подавать сигналы бдительности.
Если после проследования светофора с красным огнем или непонятным показанием на локомотивном светофоре появится разрешающее показание, машинисту разрешается повысить скорость до следующего проходного светофора до 40 км/час, но в тоже время, если при этом почувствуется толчок, скорость не повышать, а при необходимости, остановиться для выяснения причины.
Если показания напольного и локомотивного светофоров не совпадают, то руководствоваться показанием напольного светофора
Не горящие проходные светофоры, независимо от их количества, если на локомотивном светофоре разрешающее показание, разрешается проследовать безостановочно, руководствуясь показанием локомотивного светофора. Следовать с повышенной бдительностью, периодически на протяжении всего блок-участка подавать сигналы бдительности.
О перечисленных неисправностях сообщить ДСП.
Перед сдачей скоростемерной ленты, на обратной стороне её сделать соответствующую запись и фамилию ДСП, которому было передано сообщение.
Лента в таких случаях должна сдаваться вместе с маршрутом дежурному основного депо сразу после поездки.
113.Проверка времени наполнения тм и ур локомотива краном №394.
Ставим РК в VI положение и разрежаем ТМ и УР до 0, после чего РК переводят во II
положение. Врем повышения давления от 0 до 5 кг/см2 должны быть:
ТМ - 30-40 секунд.
УР - не более 4 секунд.
114.Как подать сигналы «опустить токоприёмник», «поднять токоприёмник»?
Работник дистанции электроснабжения, обнаруживший эту неисправность, обязан отойти на 500 м в сторону ожидаемого поезда и подавать машинисту приближающегося поезда ручной сигнал «Опустить токоприемник» и «Поднять токоприемник».
днем - повторными движениями правой руки перед собой по горизонтальной линии при поднятой вертикально левой руке;
ночью - повторными вертикальными и горизонтальными движениями фонаря с прозрачно-белым огнем.