- •Вопросы и ответы на выпускные квалификационные экзамены. По профессии помощник машиниста локомотива
- •1. В каких случаях ночные сигналы применяются в дневное время?
- •2. Порядок оказания помощи поезду, остановившемуся на перегоне, локомотивом вслед идущего поезда?
- •3. Общие требования безопасности при нахождении на ж/д путях.
- •4. Разрешенные скорости при маневрах на станции.
- •5. Как отключить автотормоз грузового вагона.
- •6. Как сигнализирует локомотивный светофор.
- •7. Что служит разрешением на занятие перегона при автоблокировке?
- •8. Величины опасных и смертельных токов и напряжений.
- •9. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.
- •10. Проверка работы крана № 254.
- •11. Для чего служат сигналы, на какие виды они подразделяются?
- •12. Отправление поездов при неисправности автоблокировки.
- •13. Порядок протирки лобовых стекол и прожектора.
- •14. С какими неисправностями запрещается эксплуатировать локомотивы?
- •15. Порядок проверки действия автотормозов в пути следования.
- •16. Где устанавливаются и как сигнализируют заградительный и повторительный светофоры?
- •17. Обязанности машиниста после прицепки локомотива к составу.
- •18. Когда производится полное опробование автотормозов, какой документ выдаётся машинисту?
- •19. Отправление поезда при неисправности выходного светофора при автоблокировке (однопутный и двухпутный участок).
- •20. Высота головки автосцепки у локомотивов и вагонов.
- •21. Как обозначается сигналами поезд при движении по неправильному пути?
- •22. Техника безопасности при продувке пневматической системы локомотива.
- •23. Порядок сокращённого опробования автотормозов.
- •25.Как подаются сигналы тревог: общей, воздушной, пожарной и химической опасности?
- •26. В каких случаях выдаётся разрешение на бланке зелёного цвета п.1 при автоблокировке?
- •27. Опасные и вредные производственные факторы.
- •28.Какие сигнальные принадлежности должны быть на локомотиве?
- •29. Режимы включения вр на локомотивах грузового парка.
- •30. Как ограждается остановившийся поезд на перегоне, если развалившийся груз занял соседний путь?
- •31. Требования к инструменту на локомотиве.
- •32. Отправление поезда при неисправности группового выходного светофора при автоблокировке.
- •33. Проверка времени ликвидации сверхзарядки давления краном № 394.
- •34. Как ограждается место препятствия на станционных путях и на выходной
- •35. Обязанности машиниста.
- •36. Воздействие электрического тока на организм человека.
- •41. Шаговое напряжение. Зона поражения, порядок выхода из зоны поражения.
- •42. Осаживание поезда с перегона на станцию.
- •43. Проверка выхода штоков тормозных цилиндров на локомотиве.
- •44. Как обозначается поезд сигналами при выводе его с перегона по частям?
- •45. Порядок следования поезда при обнаружении на кп ползунов.
- •46.Техника безопасности при производстве работ на крыше тепловоза на электрифицированных участках.
- •47. Как отправляются несколько хоз.Поездов при автоблокировке на один перегон?
- •48. Проверка плотности тм, пм на локомотиве.
- •49. Где устанавливаются и как сигнализируют предупредительные светофоры?
- •50. Порядок определения ослабления бандажа кп.
- •51. Действия локомотивной бригады при неисправности проходного светофора.
- •52. По какому документу отправляются поезда при неисправности всех видов
- •53. Порядок продувки пневмосистемы локомотива. Продувка тм.
- •54. Сигналы, подаваемые машинистами при следовании двойной тягой.
- •55.На локомотивном внезапно появился «белый», действия локомотивной бригады.
- •56. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.
- •57. Основные обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •58. Обязанности локомотивной бригады при приёмке локомотива перед выездом из депо.
- •59. Какими сигналами сигнализирует входной светофор?
- •60. Действия локомотивной бригады при пожаре на локомотиве.
- •61. Тб при работе слесарным инструментом.
- •62. Регулировка песочной форсунки.
- •63. Проверка плотности ур и уравнительного поршня крана № 394.
- •64. Ручные и звуковые сигналы при манёврах.
- •65. Первичные средства пожаротушения.
- •66. Как сигнализируют маневровые и горочные светофоры?
- •67. Осмотр машинного (дизельного) помещения. Доклад машинисту.
- •68. Порядок перехода ж/д путей.
- •69. Какие параметры фиксирует скоростимерная лента, кассеты, клуб-у?
- •70. Обозначение неисправных светофоров.
- •71. Порядок проверки автосцепного устройства.
- •72. Меры безопасности при нахождении на ж/д путях.
- •73. Действия локомотивной бригады при изломе токоприёмника.
- •74. Требования к тормозным колодкам.
- •75. Как сигнализируют проходные светофоры при автоблокировке?
- •76. Обязанности помощника машиниста.
- •77. Изолирующие защитные средства от поражения электрическим током.
- •78. В каких случаях разрешается проследовать проходной светофор с запрещающим показателем при автоблокировке и порядок ведения поезда при этом?
- •79. Порядок смены кабин управления локомотива (действия помощника машиниста при отпуске тормоза локомотива).
- •80. Как сигнализирует выходной светофор?
- •81. Отказ радиосвязи на локомотиве, действия локомотивной бригады.
- •82. Действия локомотивной бригады при пережоге контактного провода.
- •83. Как производится отправление хозяйственных поездов до километра и на весь перегон при автоблокировке.
- •84. Действия локомотивной бригады при самопроизвольном срабатывании автотормозов.
- •85. Как ограждается место препятствия для движения поездов по одному из путей двухпутного участка?
- •86. В пути следования машинист не в праве...
- •87. Действия локомотивной бригады при срабатывании ктсм «Тревога 1», «Тревога 2».
- •88. Что входит в техническую аптечку?
- •89. Меры по обеспечению исправной работы а/т зимой.
- •90. Где устанавливается и как сигнализирует условно-разрешающий сигнал?
- •91. Что является границей станции на двухпутном участке?
- •92. Порядок входа в ввк.
- •93. Что служит разрешением на отправление поезда по неправильному пути при автоблокировке?
- •94. Приёмка тормозного оборудования на путях смены локомотивных бригад.
- •95. Как делятся светофоры по назначению?
- •96. Что запрещается локомотивной бригаде в пути следования при ведении поезда?
- •97. Виды вибрации. Как она передаётся.
- •98. Отправление поезда после перекрытия сигнала при автоблокировке.
- •99. Порядок полного опробования тормозов.
- •100.Техника безопасности при работе ручным электроинструментом.
- •101.С какими неисправностями колёсная пара локомотива не допускается к эксплуатации?
- •106.Какой поезд считается людским?
- •107.Действия локомотивной бригады при пожаре в поезде.
- •108.Порядок возвращения поезда, отправленного до указанного километра и обратно.
- •109.Для чего и как производят проверку плотности тм грузового поезда.
- •110.Порядок закрепления поезда при обрыве автосцепки.
- •111. Внеочередной (внеплановый) и целевой инструктажи по от. Кем и когда
- •112.Проходной светофор потухший. Действия локомотивной бригады?
- •113.Проверка времени наполнения тм и ур локомотива краном №394.
- •114.Как подать сигналы «опустить токоприёмник», «поднять токоприёмник»?
- •115.Вводный, первичный и повторный инструктажи по от. Кем и в какие сроки
- •116 Что служит разрешение на выезд маневрового локомотива за границу
- •117.Порядок прицепки локомотива к составу и отцепки от него.
- •118.Что устанавливает птэ?
- •119.Какие вагоны запрещается ставить в грузовые поезда?
- •120.Какие вагоны запрещается ставить в пассажирские поезда?
56. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.
Последовательность действий при оказании первой помощи пострадавшему такова:
1) устранение воздействия на организм пострадавшего опасных и вредных факторов (освобождение его от действия электрического тока, вынос из зараженной атмосферы, гашение горящей одежды и т.д.);
2) оценка состояния пострадавшего;
3) определение характера травмы, создающей наибольшую угрозу для жизни пострадавшего, и последовательности действий по его спасению;
4) выполнение необходимых мероприятий по спасению пострадавшего в порядке срочности (восстановление проходимости дыхательных путей; проведение искусственного дыхания, наружного массажа сердца, остановка кровотечения; иммобилизация (создание покоя) места перелома; наложение повязки и т.п.);
5) поддержание основных жизненных функций организма пострадавшего до прибытия медицинского персонала;
6) вызов скорой медицинской помощи, врача или принятие мер для транспортировки пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.
В случае невозможности вызова медицинского персонала на место происшествия необходимо обеспечить транспортировку пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение. Перевозить пострадавшего можно только при устойчивом дыхании и пульсе.
В том случае, когда состояние пострадавшего не позволяет его транспортировать, необходимо поддерживать его основные жизненные функции до прибытия медицинского работника.
57. Основные обязанности работников железнодорожного транспорта.
Основными обязанностями является удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, багажа и грузобагажа, эффективное использование технических средств, соблюдение требовании охраны окружающей природной среды.
58. Обязанности локомотивной бригады при приёмке локомотива перед выездом из депо.
- ознакомится с записями в журнале ТУ-152;
- проверить все механизмы, агрегаты, обращая особое внимание ходовой части, а также узлов и деталей обеспечивающие безопасность движения;
- проверяют состояния тормоза, выхода штока, наличие масла в картере, спускают влагу из ГР и влагосборников, проверяют работу КМ, соединения рукавов и т.д.;
- проверяют заправку скоростимерной ленты, убеждаются в наличии пломб на индикаторе тормозного давления, наличие всех писцов;
- проверяют наличие сигнальных принадлежностей и инструмента.
В процессе осмотра строго выполняют требования по техники безопасности.
59. Какими сигналами сигнализирует входной светофор?
Один зеленый огонь - Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт.
Один желтый мигающий огонь - Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью.
Один желтый огонь - Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути, с готовностью остановится, следующий светофор закрыт.
Два желтых огня, верхний мигающий - Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь, следующий светофор открыт.
Два желтых огня - Разрешается поезду следовать на станцию на боковой путь и готовностью остановится, следующий светофор закрыт.
Красный огонь - Запрещается проезжать сигнал.
Один зеленый, мигающий и один желтый огонь и одна желтая святящаяся полоса -Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь, следующий светофор открыт и требует проследовать его со скоростью не более 80 км/ч.
Два .желтых огня, из та верхний мигающий и одна зеленая святящаяся полоса - Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь, следующий светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью.
Два желтых огня и одна зеленая святящаяся полоса — Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 60 км/ч на боковой путь и. готовностью остановится, следующий светофор закрыт.
Один зеленый мигающий огонь - Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследовать его со скоростью не более 60 км/ч.
Три желтых огня - Разрешается МВПС, одиночному локомотиву, следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и скоростью не более 20 км/ч до маршрутного светофора с красным огнем.