- •Вопросы и ответы на выпускные квалификационные экзамены. По профессии помощник машиниста локомотива
- •1. В каких случаях ночные сигналы применяются в дневное время?
- •2. Порядок оказания помощи поезду, остановившемуся на перегоне, локомотивом вслед идущего поезда?
- •3. Общие требования безопасности при нахождении на ж/д путях.
- •4. Разрешенные скорости при маневрах на станции.
- •5. Как отключить автотормоз грузового вагона.
- •6. Как сигнализирует локомотивный светофор.
- •7. Что служит разрешением на занятие перегона при автоблокировке?
- •8. Величины опасных и смертельных токов и напряжений.
- •9. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.
- •10. Проверка работы крана № 254.
- •11. Для чего служат сигналы, на какие виды они подразделяются?
- •12. Отправление поездов при неисправности автоблокировки.
- •13. Порядок протирки лобовых стекол и прожектора.
- •14. С какими неисправностями запрещается эксплуатировать локомотивы?
- •15. Порядок проверки действия автотормозов в пути следования.
- •16. Где устанавливаются и как сигнализируют заградительный и повторительный светофоры?
- •17. Обязанности машиниста после прицепки локомотива к составу.
- •18. Когда производится полное опробование автотормозов, какой документ выдаётся машинисту?
- •19. Отправление поезда при неисправности выходного светофора при автоблокировке (однопутный и двухпутный участок).
- •20. Высота головки автосцепки у локомотивов и вагонов.
- •21. Как обозначается сигналами поезд при движении по неправильному пути?
- •22. Техника безопасности при продувке пневматической системы локомотива.
- •23. Порядок сокращённого опробования автотормозов.
- •25.Как подаются сигналы тревог: общей, воздушной, пожарной и химической опасности?
- •26. В каких случаях выдаётся разрешение на бланке зелёного цвета п.1 при автоблокировке?
- •27. Опасные и вредные производственные факторы.
- •28.Какие сигнальные принадлежности должны быть на локомотиве?
- •29. Режимы включения вр на локомотивах грузового парка.
- •30. Как ограждается остановившийся поезд на перегоне, если развалившийся груз занял соседний путь?
- •31. Требования к инструменту на локомотиве.
- •32. Отправление поезда при неисправности группового выходного светофора при автоблокировке.
- •33. Проверка времени ликвидации сверхзарядки давления краном № 394.
- •34. Как ограждается место препятствия на станционных путях и на выходной
- •35. Обязанности машиниста.
- •36. Воздействие электрического тока на организм человека.
- •41. Шаговое напряжение. Зона поражения, порядок выхода из зоны поражения.
- •42. Осаживание поезда с перегона на станцию.
- •43. Проверка выхода штоков тормозных цилиндров на локомотиве.
- •44. Как обозначается поезд сигналами при выводе его с перегона по частям?
- •45. Порядок следования поезда при обнаружении на кп ползунов.
- •46.Техника безопасности при производстве работ на крыше тепловоза на электрифицированных участках.
- •47. Как отправляются несколько хоз.Поездов при автоблокировке на один перегон?
- •48. Проверка плотности тм, пм на локомотиве.
- •49. Где устанавливаются и как сигнализируют предупредительные светофоры?
- •50. Порядок определения ослабления бандажа кп.
- •51. Действия локомотивной бригады при неисправности проходного светофора.
- •52. По какому документу отправляются поезда при неисправности всех видов
- •53. Порядок продувки пневмосистемы локомотива. Продувка тм.
- •54. Сигналы, подаваемые машинистами при следовании двойной тягой.
- •55.На локомотивном внезапно появился «белый», действия локомотивной бригады.
- •56. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.
- •57. Основные обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •58. Обязанности локомотивной бригады при приёмке локомотива перед выездом из депо.
- •59. Какими сигналами сигнализирует входной светофор?
- •60. Действия локомотивной бригады при пожаре на локомотиве.
- •61. Тб при работе слесарным инструментом.
- •62. Регулировка песочной форсунки.
- •63. Проверка плотности ур и уравнительного поршня крана № 394.
- •64. Ручные и звуковые сигналы при манёврах.
- •65. Первичные средства пожаротушения.
- •66. Как сигнализируют маневровые и горочные светофоры?
- •67. Осмотр машинного (дизельного) помещения. Доклад машинисту.
- •68. Порядок перехода ж/д путей.
- •69. Какие параметры фиксирует скоростимерная лента, кассеты, клуб-у?
- •70. Обозначение неисправных светофоров.
- •71. Порядок проверки автосцепного устройства.
- •72. Меры безопасности при нахождении на ж/д путях.
- •73. Действия локомотивной бригады при изломе токоприёмника.
- •74. Требования к тормозным колодкам.
- •75. Как сигнализируют проходные светофоры при автоблокировке?
- •76. Обязанности помощника машиниста.
- •77. Изолирующие защитные средства от поражения электрическим током.
- •78. В каких случаях разрешается проследовать проходной светофор с запрещающим показателем при автоблокировке и порядок ведения поезда при этом?
- •79. Порядок смены кабин управления локомотива (действия помощника машиниста при отпуске тормоза локомотива).
- •80. Как сигнализирует выходной светофор?
- •81. Отказ радиосвязи на локомотиве, действия локомотивной бригады.
- •82. Действия локомотивной бригады при пережоге контактного провода.
- •83. Как производится отправление хозяйственных поездов до километра и на весь перегон при автоблокировке.
- •84. Действия локомотивной бригады при самопроизвольном срабатывании автотормозов.
- •85. Как ограждается место препятствия для движения поездов по одному из путей двухпутного участка?
- •86. В пути следования машинист не в праве...
- •87. Действия локомотивной бригады при срабатывании ктсм «Тревога 1», «Тревога 2».
- •88. Что входит в техническую аптечку?
- •89. Меры по обеспечению исправной работы а/т зимой.
- •90. Где устанавливается и как сигнализирует условно-разрешающий сигнал?
- •91. Что является границей станции на двухпутном участке?
- •92. Порядок входа в ввк.
- •93. Что служит разрешением на отправление поезда по неправильному пути при автоблокировке?
- •94. Приёмка тормозного оборудования на путях смены локомотивных бригад.
- •95. Как делятся светофоры по назначению?
- •96. Что запрещается локомотивной бригаде в пути следования при ведении поезда?
- •97. Виды вибрации. Как она передаётся.
- •98. Отправление поезда после перекрытия сигнала при автоблокировке.
- •99. Порядок полного опробования тормозов.
- •100.Техника безопасности при работе ручным электроинструментом.
- •101.С какими неисправностями колёсная пара локомотива не допускается к эксплуатации?
- •106.Какой поезд считается людским?
- •107.Действия локомотивной бригады при пожаре в поезде.
- •108.Порядок возвращения поезда, отправленного до указанного километра и обратно.
- •109.Для чего и как производят проверку плотности тм грузового поезда.
- •110.Порядок закрепления поезда при обрыве автосцепки.
- •111. Внеочередной (внеплановый) и целевой инструктажи по от. Кем и когда
- •112.Проходной светофор потухший. Действия локомотивной бригады?
- •113.Проверка времени наполнения тм и ур локомотива краном №394.
- •114.Как подать сигналы «опустить токоприёмник», «поднять токоприёмник»?
- •115.Вводный, первичный и повторный инструктажи по от. Кем и в какие сроки
- •116 Что служит разрешение на выезд маневрового локомотива за границу
- •117.Порядок прицепки локомотива к составу и отцепки от него.
- •118.Что устанавливает птэ?
- •119.Какие вагоны запрещается ставить в грузовые поезда?
- •120.Какие вагоны запрещается ставить в пассажирские поезда?
50. Порядок определения ослабления бандажа кп.
Во время осмотра проверяют плотность посадки и наличие сдвига бандажа на колесном центре. Ослабление бандажа обнаруживается по глухому дребезжащему звуку при обстукивании бандажа слесарным молотком. Сдвиг бандажа определяют по расхождению контрольных отметок на бандаже и центре колеса. Признаками ослабления бандажа могут быть выделение смазки и ржавчины по окружности в месте прилегания бандажа к ободу колесного центра.
А также проверяют, нет ли на бандажах трещин, ползунов, плен, вмятин, раковин, выщербин, подреза и остроконечного наката гребня.
51. Действия локомотивной бригады при неисправности проходного светофора.
Машинист поездного локомотива, обнаружив при следовании по перегону непонятное показание проходного светофора (чередование показаний светофора, мигание огня), действует в соответствии с требованиями пункта 16.27 ПТЭ (подпункт "в") и по данному блок-участку следует с особым вниманием, наблюдая за отклонениями в состоянии пути (излом рельса, разболченные стыки, оторванные стыковые соединители и др.). Одновременно машинист сообщает об этом поездному диспетчеру и дежурному по станции установленным порядком.
Поездной диспетчер, получив сообщение от машиниста о нарушении показания проходного светофора , предупреждает машинистов последующих попутных поездов, находящихся на данном перегоне, которые также с особым вниманием наблюдая за состоянием пути, действуют руководствуясь требованиями пункта 16.27 ПТЭ (подпункт "в").
Кроме того поездной диспетчер информирует машинистов поездов, следующих по соседнему пути, о соблюдении бдительности при следовании в районе неисправного блок-участка.
На участках, оборудованных автоблокировкой с диспетчерским контролем при наличии на табло (мониторе) у дежурного по станции индикации занятости каждого блок-участка перегона:
при наличии на перегоне поезда, следующего по данному блок-участку или в направлении к нему, сообщить машинисту поездного локомотива о возникшем нарушении.
52. По какому документу отправляются поезда при неисправности всех видов
связи?
Разрешение на бланке белого цвета с двумя красными полосами по диагонали.
53. Порядок продувки пневмосистемы локомотива. Продувка тм.
1. Продувка локомотива при смене локомотивных бригад на путях в парке отправления.
1.1. Продуть холодильники компрессоров и масловлагосборники.
1.2. Продуть главные резервуары, начиная с 1-го от компрессора.
1. 3. Продуть напорную магистраль со стороны рабочей и нерабочей секции через лобовые концевые краны.
1.4. Продуть тормозную магистраль со стороны рабочей и нерабочей секции через лобовые концевые краны (не менее трехкратного открытия концевого крана)
1. 5. Продуть кран машиниста в рабочей кабине экстренный торможением не менее 2-3 раз.
1. 6. Продуть ЭПК путем срабатывания его на экстренное торможение (с обязательной отметкой отключения электромагнита ЭЭ).
2. Продувка локомотива после полной зарядки тормозной магистрали.
2. 1. Продуть холодильники компрессоров и масловлагосборники (2ТЭ10).
2.2. Продуть глазные резервуары, начиная с 1-го от компрессора.
3. Продувка при технологических стоянках.
При всех остановках 5 минут и более, длительных стоянках через каждые 30 - 40 минут необходимо выполнить:
3.1. Продуть холодильники компрессоров (ВЛ80С) и масловлагосборники (2ТЭ10).
3.2. Продуть главные резервуары, начиная с 1-го от компрессора.
3.3. Продуть напорную магистраль со стороны рабочей и нерабочей секции через лобовые концевые краны.
4. Продувка локомотива после отцепки от состава.
При наличии времени необходимо выполнить:
4.1. Продуть холодильники компрессоров и масловлагосборники (2ТЭ10).
4. 2. Продуть главные резервуары, начиная с 1-го компрессора.
4. 3. Продуть тормозную магистраль со стороны нерабочей секции.
5. Вменить в обязанности машинистов работающих на маневровых локомотивах в зимний период (с 1 октября по 1 апреля) производить продувку главных резервуаров, напорной и тормозной магистрали через каждые 4 часа работы.
6. Запретить принимать с ПТОЛ и всех видов ремонта локомотивы с неисправными кранами продувки главных резервуаров ( замороженных кранах продувки), клапанами продувки главных резервуаров и их обогрева.