3.6 Вибір апаратури керування

Електричними апаратами називають електротехнічні пристрої, призначені для управління, регулювання, контролю і захисту електричних ланцюгів.

За призначенням, тобто по виконуваних функціях, апарати можна розділити на наступні групи:

- апарати управління електричними ланцюгами: рубильники, вимикачі, кнопки, реле і ін. Вони включають або вимикають електричний ланцюг або окремі її частини;

- апарати контролю параметрів: реле швидкості, тиску, рівня рідини, теплове і різні датчики;

- апарати захисту: запобіжники, автоматичні повітряні вимикачі, реле захисту;

- апарати переміщення: електромагніти, електрогідроштовхачі, електромагнітні гальма.

3.6.1 Вибір електромагнітних пускачів

Електромагнітні пускачі – апарати, призначені для дистанційного керування і захисту від перевантажень асинхронних двигунів і інших приймачів електричної енергії. Вони складаються з контактора і теплового реле, розміщених в одному металевому корпусі. Пускач управляється кнопковим постом, розташованим в зручному для оператора місці. Сам же пускач встановлений в безпосередній близькості до двигуна. Нагрівальні елементи теплового реле включаються в дві або три фази споживача, а його розмикаючі контакти – в ланцюг котушки управління контактора. При перевантаженні біметалічні пластини згинаються і розмикають контакт теплового реле. Котушка знеструмлюється і контактор відпускається, його контакти відключають статор від мережі. Застосовуються пускачі типа ПМЕ, ПАЕ, ПМА.Пускачі обираються в залежності від потужності двигуна і по номінальному струму. Їх дані заносяться до таблиці (Додаток 11).

Пускачі ПМЕ 000 застосовуються для двигунів потужністю до 1,1 кВт

ПМЕ 1 – для двигунів потужністю до 4 кВт

ПМЕ 2 – для двигунів потужністю до 10 кВт

ПМЕ 3 – для двигунів потужністю до 17 кВт

ПМЕ 4 – для двигунів потужністю до 28 кВт

Таблиця 3.13 – Технічні дані електромагнітних пускачів серії ПМЕ

Тип пускача	Виконання			Iном. пуск, А	Pном, кВт	Iном.дв, А	Pкат. пускача,, кВт	Uкат, В	Позна- чен- ня на схемі
	Ступінь захисту	По призна- ченню	Наяв-ність теплового реле
									КМ

3.6.2 Вибір теплових реле

Теплові реле – це апарати комутуючі електричний ланцюг залежно від температури чутливого органу. Найчастіше цим органом є біметалічна пластина, що складається з двох зварених між собою пластин, що мають різний коефіцієнт теплового розширення. Пластина нагрівається під дією струму, що протікає по ній або по спеціальному нагрівачу. При збільшенні температури біметалічна пластина згинається, оскільки одна її сторона подовжується більше, ніж інша, і натискає на упор, примушуючи його замикати або розмикати контакти.

Теплове реле обирають по номінальному струму двигуна, а нагріваючи елементи обираються по струму двигуна з 20% навантаженням. (/2/ стор. 144-154)

Струм нагрівального елемента визначається по наступній формулі:

(3.42)

Таблиця 3.14 – Технічні дані теплового реле

Тип теплового реле	Iтр., А	Iн.ел, А	Позначення на схемі
			КК