Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Одеський національний політехнічний університет

Херсонський політехнічний коледж

ЗАТВЕРДЖУЮ:

Заступник директора з

навчальної роботи

____________А.М. Дудніков „___”_________201_р.

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

ДО ВИКОНАННЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

з дисципліни: “Електроустаткування підприємств і цивільних споруд”

схвалено

Протокол засідання

циклової комісії ( за якою закріплений

викладач)________________

________________________

______________201_ №___

Голова комісії ____________

2011

Приблизний зміст курсового проекту

1. Вступ

2. Загальний розділ

3. Конструкторський розділ

3.1 Вибір потужності двигуна головного приводу

3.2 Розрахунок і вибір потужності двигуна переміщення

3.3 Розрахунок і вибір потужності двигуна насоса охолодження

3.4 Розрахунок і вибір двигуна постійного струму

3.5 Розрахунок елементів схеми

3.6 Вибір апаратури керування

3.7 Розрахунок і вибір апаратури захисту

3.8 Опис працювання схеми

4. Охорона праці. Протипожежні заходи. Охорона навколишнього середовища

Список використаної літератури

Графічна частина

Лист 1. Принципова електрична схема

Лист 2. Схема електричних з'єднань

Вимоги до оформлення

пояснювальної записки до курсового проекту

Пояснювальна записка до курсового проекту повинна бути оформлена в відповідності до вимог правил оформлення технічної документації і ДСТУ.

При розробці курсового проекту потрібно звернути увагу на оформлення графічної частини, оцінка за курсовий проект складається з загальної оцінки, яка включає в себе оцінювання наступних пунктів:

• вірність розрахунків, висновків, зроблених на основі розрахунків;

• оформлення пояснювальної записки і графічного матеріалу;

• робота студента під час виконання курсового проекту;

• захист курсового проекту .

1 Вступ

У вступі має бути висвітлено наступне: перспективи розвитку енергетики у тій галузі машинобудування, до якої відноситься проектуємий агрегат, верстата, крана або ліфта і т.д. Також висвітлити у цьому розділі обладнання цеху та його опис.

2 Загальний розділ

У цьому розділі повинно бути зазначенні: призначення верстату, модель та в яких умовах він використовується; основні вузли та органи керування (загальний вид верстату) повинні бути записані у вигляді таблиці; принцип його роботи; технічні характеристики верстату (повинні бути записані у вигляді таблиці); рух у верстаті, де повинно бути відмічено, які рухи виконуються у цьому верстаті. А також принцип дії верстата та його особливості.

3 Конструкторський розділ

3.1 Вибір потужності двигуна головного приводу

Потужність двигуна головного приводу обирається по паспортним даним верстата. Знаючи потужність двигуна та його швидкість обертання обирається двигун з додатку А та заносяться його дані до таблиці.

Таблиця 3.1 – Технічні дані двигуна головного приводу

Тип двигу-на	Рном, кВт	nном, об/хв	Iном, А	Iпуск/ Iном	Мпуск/ Мном	Мmax/ Мном	η, %	cosφ	Мmin/ Мном	З'єднан- ня фаз	Позначення на схемі
											М

3.2 Розрахунок і вибір потужності двигуна переміщення

Двигун переміщення призначен для переміщення інструмента або обробляємої заготовки для зняття нового слою металу. У кожному верстаті двигун переміщення виконує різні функції. Наприклад, у токарних верстатах ним здійснюється прямолінійне переміщення різця. У стругальних верстатах – переміщення різця у продовж одного двійного ходу перпендикулярно головному руху. Свердлильних верстатах – подовжнє переміщення свердла. Фрезерувальних верстатах – переміщення обробляє мого виробу, іноді рух подачі здійснюється переміщенням шпиндельної бабки.

Вихідні дані:

G – вага супорту, кг; (600-3000)

V – швидкість переміщення, м/хв.; (2,5-4,7)

μ – коефіцієнт тертя; (0,1)

η – ККД передачі;

λ_m – перевантажувальна здатність даного верстату, (М_пуск/М_ном)

Визначаємо потужність двигуна по формулі:

, (3.1)

де G – вага супорту, кг;

V – швидкість переміщення, м/хв.;

μ – коефіцієнт тертя; (0,1)

η – ККД передачі;

λ_m – перевантажувальна здатність даного верстату, (М_пуск/М_ном).

По розрахованій потужності двигуна обираємо найближчу, до його значення, потужність з довідника та заносимо його дані до таблиці.

Таблиця 3.2 – Технічні дані двигуна переміщення

Тип двигу-на	Рном, кВт	nном, об/хв	Iном, А	Iпуск/ Iном	Мпуск/ Мном	Мmax/ Мном	η, %	cosφ	Мmin/ Мном	З'єднан- ня фаз	Позначення на схемі
											М

Для остаточного вибору двигуна слід визначити момент опору при рушінні з місця та зрівняти його з пусковим моментом попередньо обраного двигуна.

Визначаємо пусковий момент обраного двигуна по формулі:

, (3.2)

де λ_пуск – обираємо по таблиці 3.2 (М_пуск/М_ном);

М_ном – номінальний момент двигуна, Н·м;

, (3.3)

де Р_ном – номінальна потужність двигуна, кВт;

n_ном – номінальна швидкість обертання двигуна, об/хв.;

Визначаємо номінальне ковзання двигуна переміщення по формулі:

, (3.4)

де n₀ – синхронна частота обертання двигуна, об/хв.;

n_ном – номінальна частота обертання двигуна, об/хв.;

Визначаємо момент опору при рушінні з місця при цьому використовується момент тертя μ у двічі більше, ніж при русі, по формулі:

, (3.5)

де G – вага супорту, кг;

μ – коефіцієнт тертя; (0,1)

V – швидкість переміщення, м/хв;

n₀ – синхронна частота обертання двигуна, об/хв;

λ_m – перевантажувальна здатність;

S_ном – номінальне ковзання двигуна переміщення.

Перевіряємо двигун по здатності рушіння виробничого механізму з місця за слідуючою умовою:

М_пуск≥М_оп