6.1.1. Феррозондовый контроль боковой рамы тележки в сборе

Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля боковой рамы, предполагают намагничивание тележки модели 18-100 с по-мощью стационарного намагничивающего устройства МСН 10 (рис. 6.1.), а модели 18-493 – МСН 10-03.

а

б

в

Рис. 6.1. Схемы устройства МСН 10: а – устройство намагничивания боковой рамы; б, в – варианты устройств намагничивания надрессорной балки

Дефектоскопирование доступных зон контроля боковых рам и надрессорных балок тележки производится способом остаточной намагниченности в замкнутой цепи.

Дефектоскопирование зон боковой рамы (БР) выполняется сканированием феррозондовым преобразователем

в

Рис. 6.3. Зона контроля пояса

Над буксовым проемом

сей опорной поверхности, зон наружного и внутреннего углов буксового проема, каждая из которых распространяется с одной стороны до литейного прилива, с другой – на 50 – 60 мм боковой поверхности, прилегающей к соответствующему углу (рис. 6.2). шаг сканирования принимают равным 5 – 8 мм;

к

Рис. 6.4. Зона контроля

наклонного пояса

Рис. 6.2. Зоны контроля

опорной поверхности и

буксового проема БР

ромок, полок верхнего пояса и ребер усиления над буксовым проемом с обеих сторон боковой рамы (рис. 6.3) с шагом 5 – 8 мм, при этом продольная ось ФП должна быть параллельна кромкам ребер усиления;

наклонного пояса с обеих сторон боковой рамы с шагом 5 – 8 мм (рис. 6.4);

кромок технологического окна на расстоянии 5 – 10 мм от края с обеих сторон БР (рис. 6.5), а также кромок внутри технологического окна (рис. 6.6);

оставшихся буксовых проемов, поясов над буксовыми проемами и наклонных, а также технологических окон снаружи и внутри боковых рам тележки.

Рис. 6.5. Линия сканирования кромки технологического окна

Рис. 6.6. Линия сканирования кромок внутри технологического окна

6.1.2. Феррозондовый контроль надрессорной балки тележки в сборе

Контроль надрессорной балки (НБ) осуществляется сканированием феррозондовым преобразователем следующих зон контроля:

верхнего пояса надрессорной балки на длине 800 – 1000 мм (рис. 6.7) с шагом 5 – 15 мм;

нижнего пояса надрессорной балки на длине 800 – 1000 мм (рис. 6.8) с шагом 5 – 8 мм;

Рис. 6.8. Зона контроля

нижнего пояса НБ

Рис. 6.7. Зона контроля

верхнего пояса НБ

кромок технологических отверстий в нижнем и верхнем поясах надрессорной балки на расстоянии 5 – 10 мм от края кромок (рис. 6.9);

в радиальном направлении (рис. 6.10), а также по кругу опорной поверхности подпятника (рис. 6.11) с шагом 5 – 8 мм;

переходов от верхнего пояса балки к опорам скользунов (рис. 6.12);

кромок наружного (рис. 6.13) и внутреннего буртов подпятника (рис. 6.14);

г

Рис. 6.10. Радиальные линии

сканирования опорной

поверхности подпятника

алтельного перехода от наружного бурта подпятника к верхнему поясу надрессорной балки в радиальном направлении зигзагообразно (рис. 6.15) и по кругу (рис. 6.16).

Рис. 6.9. Линии сканирования

кромок технологических отверстий: а – в верхнем поясе; б – в нижнем

б

а

Рис. 6.12. Зона контроля перехода

от верхнего пояса балки к скользунам

Рис. 6.11. Круговые линии

сканирования опорной

поверхности подпятника

Д

Рис. 6.14. Линия сканирования внутреннего бурта подпятника

ефектоскопирование недоступных до разборки тележки зон контроля боковых рам и надрессорной балки тележки производится способом остаточной намагниченности.

Рис. 6.13. Линия сканирования

наружного бурта подпятника

Рис. 6.16. Круговая линия сканирования галтельного перехода от наружного бурта подпятника к верхнему поясу НБ

а

Рис. 6.15. Радиальные линии сканирования переходов от наружного бурта подпятника к верхнему поясу НБ

тележка снимается с позиции намагничивания, устанавливается на позицию разборки и разбирается на составные части.

Для повышения достоверности феррозондового контроля проводят контроль намагниченности ОК. гарантия необходимого уровня намагничен-ности может быть подтверждена измерением напряженности магнитного поля в определенных точках на поверхности детали. подтверждение необходимого уровня намагниченности на поверхности боковой рамы осуществляется измерением напряженности магнитного поля (рис. 6.17) измерителем напряжен-ности магнитного поля или прибором магнитоизмерительным феррозондовым комбинированным с подключением ФП-полемера [6] в замкнутой магнитного цепи при подведенных к челюстям боковых рам замыкателях магнитного потока.

н

Рис. 6.17. Схема измерения напряженности

магнитного поля на поверхности боковой рамы

апряженность магнитного поля на поверхности боковой рамы измеряется в следующих точках:

на поверхности наружного угла буксового проема;

поверхности внутреннего угла буксового проема;

наклонном поясе.

Измеренное значение напряженности магнитного поля на поверхности боковой рамы должно составлять (см. рис. 6.17) в точке 1 не менее 80 А/м; 2 – не менее 60 А/м; 3 – не менее 40 А/м.

п

Рис. 6.18. Схема измерения напряженности магнитного поля

на поверхности надрессорной балки

одтверждение необходимого уровня намагниченности на поверхности надрессорной балки осуществляется измерением напряженности магнитного поля (рис. 6.18) измерителем напряженности магнитного поля или прибором магнитоизмерительным феррозондовым комбинированным с подключением ФП-полемера [6] на обеих боковых стенках в точках, указанных на рис. 6.18.

Измеренное значение напряженности магнитного поля на поверхности боковых стенок надрессорной балки тележек модели 18-100 и 18-493 в указанных точках (см. рис. 6.18) должно быть не менее 40 А/м.