12. Відцентрові насоси, паралельна і послідовна робота насосів, регулювання подачі і натиску, порівняння різних способів регулювання.

Под совместной работой насосов понимается параллельная или последовательная их работа на данную сеть.

Параллельная работа насосов. Представим себе, что в сеть жидкость подается не одним, а двумя насосами, подключенными к ней параллельно (при параллельном соединении увеличивается подача жидкости в сеть).

Будем считать, что насосы одинаковые и характеристика H— Q каждого из них изображается кривой 1 (рис.а). Суммарная характеристика 2 двух параллельно работающих насосов получается сложением их подач при одинаковых напорах. Нанося на эти характеристики характеристику R сети, получим рабочие точки Ai и A₂, которые определяют количество воды, подаваемое в сеть одним и двумя параллельно работающими насосами.

Из рисунка видно, что подача одного насоса равна Q_1, а двух насосов — Q₂.

Последовательная работа насосов. В тех случаях, когда необ­ходимо преодолеть сопротивление сети, превышающее напор од­ного насоса, применяют последовательную работу насосов.

Характеристики совместной работы центробежных насосов

На рисунке кривая 1 — характеристика одного насоса, а кри­вая 2 — характеристика другого. Суммарная характеристика 3 двух последовательно работающих насосов получается сложением их напоров при одинаковой подаче. Пересечение характеристики 3 насосов с характеристикой R сети в точке A определяет режим ра­боты двух последовательно включенных центробежных насосов.

При индивидуальной работе насосов на трубопровод рабочей точкой одного из них будет A₁ (подача Qi), а другого — A₂ (по­дача Q₂). При совместной работе насосов точка A_{ займет положе­ние A₃, а точка A₂ — положение A₄, причем подача насосов будет одинаковой и равна Q. Суммарный напор, развиваемый обоими насосами, будет H.

Из рис.6 видно, что при помощи последовательного вклю­чения насосов в трубопровод можно не только достичь увеличения напора перекачивающей установки, но и повысить ее подачу.

13. Шестеренні насоси. Експлуатаційні характеристики. Конструкція, класифікація. Принципи дії, область застосування і експлуатація.

Шестеренчатые насосы имеют ведущую и ведомые (од­ну или две) шестерни с внешним (иногда внутренним — см. рис. 28) зацеплением. Шестеренчатые насосы делятся на насосы с пря­мозубыми, косозубыми и шевронными шестернями и бывают мно­гоступенчатыми. У косозубых и шевронных шестерен зацепление происходит не сразу по всей ширине, как у прямозубых, а по­степенно. В силу этого они менее чувствительны к погрешностям изготовления и монтажа, менее изнашиваются и работают плавно и бесшумно, обладают высокой равномерностью подачи. Недостатки насосов: с косозубыми шестернями — наличие зна­чительных осевых сил и повышенные торцевые износы; с шеврон­ными — недостаточная герметизация и отсюда невысокие давле­ния нагнетания. Применяются они в основном для перекачки вы­соковязких жидкостей. Масляные навешенные шестеренчатые на­сосы судовых реверсивных двигателей снабжаются специальными клапанами, обеспечивающими одностороннюю подачу независимо от направления вращения приводного вала.

На рис. 26 приведен конструктивный чертеж шестеренчатого насоса РЗ-30* с нижним расположением ведущего ротора. Отече­ственная промышленность выпускает значительное число различ­ных марок насосов типа РЗ.

Насос Р3-30^и — одноступенчатый двухшестеренный. Основны­ми его деталями являются чугунный корпус /, стальные ведущий 1,3 и ведомый 11 роторы и чугунные передняя 12 и задняя 5 кры­шки.

Шестеренчатый насос типа РЗ-30

Шестеренчатые насосы могут развивать доста­точно высокое давление. Их часто применяют в масляных и топливных системах силовых установок и сравнительно редко в су­довых системах. Зубчатые насосы (рис. 24) состоят обычно из ведущей и ведомой шестерен 2, заключенных в корпус 1 с минимальным зазором (не более 0,1 мм). При вращении зубья шестерен захваты­вают жидкость и перено­сят ее из полости всасы­вания 4 в полость нагне­тания 3. Поток будет тем равномернее, чем боль­ше зубцов на колесах. Улучшить равномерность потока и уменьшить на­грузки на зубцы можно при применении косых зубцов на колесах. Вра­щение насоса осущест­вляется с помощью элек­тродвигателя, который устанавливается на об­щей раме и спаривается с насосом.

Принципиальная схема шестеренного насоса.

1- корпус насоса; 2 – ведущая и ведомая шестерни; 3 – полость нагнетания; 4 – полость всасывания;

5 – всасывающий патрубок.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШЕСТЕРЕННЫХ НАСОСОВ

Перед пуском в ход насос следует тщательно осмотреть с целью проверки его исправности. Посторонние предметы (инструмент, обтирочный материал и т. п.) должны быть с насоса убраны. Все болтовые соединения и соединения трубопроводов должны быть затянуты, а контрольно-измерительные приборы — исправны.

Легкость вращения роторов проверяют проворачиванием насоса за муфту вручную. Если насос был осушен или пускается в рабо­ту впервые после монтажа или ремонта, его следует залить рабо­чей жидкостью.

Необходимо полностью открыть клапаны на всасывающем и напорном трубопроводах, проверить положение трехходовых кра­ников манометров, которые должны быть полностью открыты.

Насос пускают только после проведения всех операций, связан­ных с подготовкой его к действию.

Убедившись по манометру и вакуумметру в том, что насос по­дает жидкость, следует установить с помощью клапанов нужный режим. При отсутствии показаний контрольно-измерительных при­боров необходимо остановить насос, проверить герметичность его всасывающей камеры и всасывающего трубопровода, залить насос и повторить пуск.

Во время работы насоса наблюдают за показаниями контроль­но-измерительных приборов насоса и приводного двигателя. Режим работы насоса должен соответствовать его техническим дан­ным. При нормальной работе насоса отсутствуют стуки и вибра­ция, а показания приборов стабильны, без рывков.

Насос и его фундамент содержат в чистоте. При работе наблю­дают за работой уплотнения (сальника) приводного вала насоса.

При внезапном самопроизвольном изменении режима работы или появлении ненормального стука насос следует немедленно остановить для выяснения и устранения причин неисправности.

При сборке насоса после ремонта необходимо учитывать сле­дующее:

• приводной вал насоса должен свободно проворачиваться от руки;

• биение внешнего конца приводного вала насоса в собранном виде не должно превышать 0,05 мм;

• должна быть выдержана соосность валов привода и насоса, причем радиальное смещение не должно превышать 0,1—0,2 мм и величина перекоса осей не должна быть более 1°;

• соединительная муфта не должна иметь дисбаланса.