Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пособие ТОН 12а.doc
Скачиваний:
35
Добавлен:
17.08.2019
Размер:
1.99 Mб
Скачать

10.3.3. Теория «пространственной экономики» а. Лёша

В конце 30-х — начале 40-х годов ХХ века стало явно недостаточно тех теорий размещения производительных сил, которые были наработаны за XIX -начало XX вв. Обоснование выбора пунктов строительства новых предприятий, формирование пространственной структуры хозяйства регионов требовало учета гораздо более широкого набора факторов, оказывающих влияние на размещение производства. При этом требовалось

выполнение условия получения максимальной прибыли для предпринимателей. Назрела необходимость в таких теориях, которые позволяли бы выполнить эти требования.

Одной из наиболее значительных работ такого рода явилась теория «пространственной экономики» крупного немецкого экономиста Августа Леша (A. Losch). Его труд "Пространственная организация хозяйства" вышел в 1940 г., получив мировое уже признание после войны.

Обобщив все известные частные теории размещения производства и расселения, созданные более чем за 100 лет (Й. Тюнена, А. Вебера, В. Кристаллера и др.), А. Леш смог продвинуться вперед практически по всем направлениям в этой области. Перейдя от микроуровня – рассмотрения отдельных предприятий и поселений, к решению проблем формирования экономических регионов он сделал существенный шаг к расширению теории размещения (территориальной организации общества).

Принципиально новым у А. Леша является положение о том, что основным критерием размещения производства является максимальная прибыль для предпринимателя. В отличие от предшествующих исследователей А. Лёш значительно расширил и состав факторов и условий, рассматриваемых при размещении предприятий и их сочетаний (налоги, пошлины, эффекты монополий и олигополии и т.д.).

Немаловажным явилось и то, что он сделал анализ ситуации размещения фирм в условиях конкуренции, когда выбор местоположения предприятия определяется не только стремлением к максимуму прибыли, но и увеличением числа фирм, заполняющих все рыночное пространство. Что заставляет отдельные фирмы корректировать цены с целью защиты своего рынка от проникновения других фирм.

Исследование размещения с комплексных позиций позволило понять и выявить тесную взаимосвязь размещения предприятий в пределах не только одной отрасли, но и ряда отраслей. Что позволило А. Лешу в своих разработках перейти от рассмотрения отдельного изолированного предприятия к исследованию групп предприятий различных отраслей хозяйства и затем к исследованию всего народного хозяйства в целом. Это, пожалуй, первая цельная работа с глубоким обобщением такого рода.

Экономический регион А. Лёш рассматривает как рынок с границами, обусловленными межрегиональной конкуренцией. Идеальная форма региона, как и у Кристаллера, — правильный шестиугольник. Он анализирует несколько типов (уровней) регионов, включая рыночные зоны, определяемые радиусами конкурентоспособного сбыта соответствующих видов продукции, и экономический ландшафт — высший тип региона, объединяющий рыночные зоны.

Усложняется и инструментарий, используемый для целей анализа выдвигаемых проблем пространственной организации хозяйства. Значительно увеличив количество учитываемых факторов размещения А. Леш не мог обойтись без существенного расширения применяемого на то время экономистами и эконом-географами математического аппарата. Это позволило дать подробное математическое описание рыночного функционирования системы производителей и потребителей, где каждая экономическая переменная привязана к определенной точке пространства.

При оценке пункта размещения промышленного предприятия А. Леш предлагает учитывать и такой важный фактор, как интересы народного хозяйства страны. Утверждение о том, что даже в условиях господства частной собственности необходимо размещать производство с точки зрения интересов всего народного хозяйства, выразителем которых является государство, считается несомненной заслугой А. Леша.

Для решения этой проблемы А. Леш вводит так называемую равновесную систему общего размещения производства. Согласно А. Лешу, равновесие системы размещения производства определяется сочетанием двух основных направлений: интересами отдельного предприятия, что находит выражение в получении максимальной прибыли и интересами народного хозяйства в целом, состоящими в стремлении максимального увеличения количества независимых экономических объектов.

Местоположение предприятия определяется в том месте, где достигается равновесие двух названных сил — интересов отдельного предпринимателя и государства. Его А. Леш называет «точкой равновесия интересов».

Состояние равновесия, по А. Лёшу, характеризуется следующими условиями: 1) местоположение каждой фирмы обладает максимально возможными преимуществами для производителей и потребителей; 2) фирмы размещаются так, что территория полностью используется; 3) существует равенство цен и издержек (нет избыточного дохода); 4) все рыночные зоны имеют минимальный размер (в форме шестиугольника); 5) границы рыночных арен проходят по линиям безразличия (изолиниям), что, по мнению А. Лёша, обеспечивает устойчивость найденного равновесия.

Строя математическое описание модели А. Лёш полагал, что число уравнений равное числу неизвестных не только необходимо, но и достаточно для существования равновесия. Для того времени этого было достаточно, математический аппарат для доказательства существования равновесия в сложных моделях был создан значительно позже.

Для примера рассмотрим обоснование с точки зрения теории А. Лёша территориального (пространственного) разделения труда, очень важного для пространственной экономики.

Если учитывать эффект концентрации производства в одном пункте (падение предельных издержек производства с увеличением выпуска) и транспортные затраты по перемещению продукции до потребителей, равномерно распределенных по территории, то для каждого вида производства существует свой рациональный предел концентрации (экономии на масштабе). Превышение которого перекрывается ростом транспортных затрат. Очевидно, что для разных видов производств сочетания предела концентрации и транспортных затрат имеют разные оптимальные решения. Поэтому и возникают разные концентрации разных производств по территории, т.е. территориальное разделение труда.

Не смотря на то, что в моделях А. Лёша имеются многие упрощающие допущения, тем не менее, он ярко продемонстрировал четкую логику и конструктивное абстрактное мышление, заложив основу обшей теории пространственной экономики. Поэтому с полным правом можно говорить, что наибольшим научным достижением А. Лёша является разработка принципиальных основ теории пространственного экономического равновесия.