- •§ 2. Отбор пробы газа
- •§ 3. Теплота сгорания газа и ее определение
- •§ 4. Волюмометрический анализ газов
- •§ 5. Общие сведения о хроматографии газов
- •§ 6. Анализ газовых смесей на учебном газоадсорбционном хроматографе
- •§ 7. Определение углеводородов с2—с5 в сухом газе
- •Глава 2
- •§ 8. Основные показатели, характеризующие состав и свойства нефти
- •§ 9. Определение фракционного состава
- •§ 10. Определение плотности
- •§ 11. Определение кислотности
- •§ 12. Определение минеральных примесей
- •§ 13. Определение низкотемпературных свойств нефтепродуктов
- •§ 14. Определение содержания серы и серусодержащих соединений
- •Глава 3
- •§ 15. Общие сведения о нефтяных топливах
- •§ 16. Определение давления насыщенных паров
- •§ 17. Определение индукционного периода и фактических смол в моторных топливах
- •§ 18. Определение люминометрического числа и высоты некоптящего пламени реактивных топлив
- •§ 19. Определение теплоты сгорания жидких топлив
- •§ 20. Определение непредельных и ароматических углеводородов в светлых нефтепродуктах
- •§ 21. Определение тетраэтилсвинца в бензинах
- •Глава 4
- •§ 22. Общие сведения о маслах
- •§ 23. Определение вязкости нефтепродуктов
- •§ 24. Зависимость вязкости от температуры
- •§ 25. Определение стабильности нефтяных масел
- •§ 26. Определение коксуемости
- •§ 27. Определение температур вспышки
- •§ 28. Определение натровой пробы
- •§ 29. Испытание масел на коррозионную активность
- •§ 30. Испытание масел на присутствие селективных растворителей
- •§ 31. Определение показателя преломления
- •§ 32. Определение цвета масел
- •Глава 5
- •§ 33. Анализ смазок
- •§ 34. Отбор проб твердых нефтепродуктов
- •§ 35. Анализ нефтяного кокса
- •§ 36. Анализ нефтяных битумов
- •§ 37. Анализ парафинов товарные сорта парафинов
- •Глава 6
- •§ 38. Анализ синтетических жирных кислот
- •§ 39. Анализ ароматических продуктов
- •§ 40. Анализ присадок
- •Глава 7
- •§ 41. Краткие сведения
- •§ 42. Определение гранулометрических характеристик
- •§ 43. Определение некоторых примесей в катализаторах
- •Глава 8
- •§ 44. Состав природной воды и требования, предъявляемые к технической воде
- •§ 45. Анализ технической воды
- •§ 46. Анализ сточных вод
§ 29. Испытание масел на коррозионную активность
Соприкасаясь с нефтяным маслом, металлы могут с поверхности разрушаться (корродировать) вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с внешней средой. Коррозионные процессы весьма разнообразны и в зависимости от среды могут протекать с различной скоростью. Нейтральная среда — вода — вызывает медленное разрушение металла. Коррозия ускоряется, если в воде растворены кислоты или соли, которые повышают электрическую проводимость воды. Повышение температуры среды и присутствие кислорода воздуха также ускоряет процесс коррозии.
Коррозионные свойства масла зависят от наличия в нем воды, кислорода воздуха, низкомолекулярных водорастворимых органических кислот, нефтяных кислот, карбоновых и оксикарбоновых кислот, образовавшихся при окислении и старении масел, а также активных серусодержащих соединений. У масел селективной очистки коррозионная активность несколько ниже, чем у масел сернокислотной очистки и масел с присадками, содержащими серу.
В присутствии металла масло становится менее устойчивым к окислительным процессам, что приводит в конечном счете к накоплению труднорастворимых кислот, усиливающих коррозию. Наиболее активно катализируют процессы окисления масел такие металлы, как медь и ее сплавы, свинец, цинк и железо, а также их оксиды и гидроксиды.
При коррозии изменяется внешний вид металла. Его гладкая, хорошо отполированная поверхность становится шероховатой. Особенно это характерно для цветных металлов, которые сильнее подвержены коррозии, чем сталь и чугун. Поэтому в зависимости от назначения масла испытание на его коррозионную активность проводится с определенными металлами: применяются пластинки из стали марок 40, 45, 50 или из меди марок Ml, M2. Для большинства масел испытание на коррозионную активность сводится к тому, что отполированную металлическую пластинку опускают в нагретое до установленной температуры исследуемое масло. Если поверхность стальной пластинки при этом не изменяется, а у медной пластинки незначительно изменяется цвет (на поверхности появляются отдельные пятна), то масло считают выдержавшим испытание на коррозионную активность.
Реактивы и материалы
Этиловый спирт ректификованный.
Бензин Б-70 нейтральный.
Спирто-бензольная смесь (1 :4 по объему).
Стальные или медные пластинки, либо квадратные со сторонами 48—50 мм и толщиной 4 мм, либо круглые диаметром 38—40 мм и толщиной 3 мм, имеющие отверстие диаметром 5 мм. Отверстие в квадратной пластинке предусмотрено в одном из углов на расстоянии 5 мм от граней, а в круглой — на расстоянии 5 мм от края.
Подготовка металлических пластинок
Пластинки шлифуют пастой ГОИ и с помощью лупы проверяют на отсутствие на их поверхности следов коррозии, пятен и прочих повреждений. Для обезжиривания и промывки пластинки опускают на несколько минут в фарфоровую чашку с бензином, после чего протирают вначале смоченным спиртом марлевым или ватным тампоном, а затем — сухими тампонами.
Методика испытания
Две подготовленные пластинки, подвешенные на крючках к деревянной рейке, опускают в стакан с испытуемым маслом при температуре 100 °С так, чтобы пластинки не касались стенок стакана и друг друга. Для поддержания постоянной температуры стакан устанавливают в термостат. Через 3 ч пластинки вынимают и помещают в фарфоровую чашку со спирто-бензольной смесью. Затем пластинки ополаскивают той же смесью и протирают сухой марлей.
Если на отшлифованной поверхности стальных пластинок не появляется пятен, то масло считается выдержавшим испытание на коррозионную активность. На пластинках из меди не должно быть зелени и темных пятен. При обнаружении изменений на одной из пластинок проводят повторное испытание. Если и при повторном испытании на одной из пластинок появляются пятна, масло бракуется.
Коррозионные свойства моторных масел, предназначенных для двигателей внутреннего сгорания, выражаются потерей массы (в г/м2) испытуемого металла. Определение проводят в приборе, в котором свинцовая пластинка в течение 50 ч периодически погружается в нагретое до 140°С масло со скоростью 15 погружений в 1 мин.
Кроме того, по ГОСТ 20502—75 испытанию на коррозию подвергается также свинцовая пластинка, которая находится в масле в течение 10 ч при 140 °С и непрерывном вращении мешалки и кассеты прибора. В обоих методах пластинки взвешивают до и после испытания и подсчитывают потери в массе в результате коррозии (в г/м2).