Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоргалка / шпора (21).doc
Скачиваний:
74
Добавлен:
24.01.2014
Размер:
663.31 Кб
Скачать

Международные экономические последствия интеграционных процессов в нафта.

1.Историческое значение НАФТА состоит не только в том, что реальный интеграционный процесс шагнул из Европы через Атлантику. Формирование североамериканского экономического блока, по всей вероятности, знаменует начало нового этапа в торгово-политических отношениях. До сих пор они регулировались в рамках ГАТТ, правила которого обязательны для индивидуальных государств- членов этого соглашения.

Другим странам придется приспосабливаться к новым “правилам игры”, которые не отрицают ни ГАТТ, ни его принципы, но модифицируют мировое торговое пространство. 3/1/17

В этой новой геополитической ситуации страны Центр. и Южн. Америки почувствовали себя неуютно. Действующие там торг. - экон. Ассоциации и союзы не в силах тягаться с НАФТА. Слияние таможенных или иных союзов Лат. Америки воедино, вряд ли осуществимо, а если бы и состоялось, то этот блок не был бы сопоставим по потенциалу ни с НАФТА, ни с расширяющимся ЕС. Остается один путь - порознь или присоединиться к НАФТА.

Еще в ходе переговоров о НАФТА начались изменения: Мексика заключила договор о свободой торговле с Чили. Затем группа “трех” - Венесуэла, Колумбия и Мексика. К ним примкнула Бразилия. Чили еще в 1993 заявила о намерении присоединиться к НАФТА. Высказали желание Аргентина, Бразилия, Парагвай и Уругвай.

2.Рост международного товарооборота за счет активизации торговли между странами - членами НАФТА.

3.Повышение конкурентности товаров этих трех стран вследствие того, что низки издержки(рабочая сила в Мексике очень дешевая)

Вопрос №41 Пути интеграции рф в мировую экономическую систему Вопрос №42 Современная экспортная специализация рф.

Товарная структура экспорта в 1996 году:

-топливно-энергетические товары 47% всего российского экспорта;

-черные и цветные металлы 17%

-машины и оборудование 9%

Среди причин, определяющих российскую экспортную специализацию, можно выделить 2 группы : 1)причины низкой доли машин и оборудования и 2) причины высокой доли топливно-энергетических товаров.

  • Главными причинами неблагополучного состояния экспорта машино-технических изделий являются прежде всего:

1)слабое развитие производственного потенциала отрасли,

2)дефицит большинства видов машин и оборудования на внутренних рынках,

3)отставание отрасли от мирового уровня по научному, материально-техническому, кадровому обеспечению.

4) низкая конкурентоспособность

Анализ технического уровня и качества экспортной продукции нашего машиностроения показал, что техническому уровню зарубежных аналогов соответствует лишь 12-14% экспортируемой машиностроительной продукции, да и то эти 12-14% требуют определенных затрат на ее облагораживание и доведение до требований конкретных рынков мы абсолютно неконкуретноспособны!

5)нерешенность вопросов кредитования производства и поставок,

6)длительные сроки освоения современных видов оборудования;

7)нарушение кооперационных связей из-за развала СЭВ и СССР;

8)проблема неплатежей;

9)отсутствие системы страхования экспорта и банковских гарантий.

Даже в прежде устойчивом и значительном по объему экспорте военной техники и вооружений происходят негативные перемены. Спрос на российское оружие падает, хотя в 1994 году были заключены контракты с рядом РС , государств ВЕ и Ближнего Востока на поставку из России некоторых видов военной техники и оборудования.

Несмотря на пункт 7, экспорт машин и оборудования в страны СНГ составил 18% в 1996 году, что значительно их экспорта в дальнее зарубежье. Это объясняется следующим:

1)после распада СССР между республиками по-прежнему сохранилась тесная экономическая взаимозависимость;

2)рынок этих стран достаточно неприхотлив и охотно поглощает готовые изделия из России, не находящие спроса в дальнем зарубежье.

  • Причины высокой доли топливно-энергетических товаров.

1) В условиях либерализации экономики и ВЭС конкурентноспособными оказались лишь отрасли по добыче и первичной переработке топлива и сырья, да и то благодаря заниженной по сравнению с мировыми стандартами з/п .

2)Рост экспорта топливно-энергетических товаров объясняется в значительной степени благоприятной конъюнктурой мирового рынка этих товаров : средняя экспортная цена на нефть в 1996 году выросла по сравнению с 1995 годом на 22%, нефтепродукты - на 25%.

P.S.Информация для размышления для особо любознательных.

Предельно-критическое значение показателя в мировой практике(%)

РФ (1994 год)

Доля в экспорте продукции обрабатывающей промышленности

40

12

Доля в экспорте высокотехнологичной продукции

10-15

1

Доля в ВВП ассигнований на науку

2

0.32

Соседние файлы в папке шпоргалка