33.В каким случаях оправдано отсутствие конкуренции?

Отсутствие конкуренции оправдано в следующих случаях: 1.Сохраняющая зависимость внутренних районов суши от порта; 2.Нехватка портовых мощностей; 3.Стремление к экономии за счет эффекта масштаба. Факторы, оказывающие влияние на конкурентоспособность порта. На конкурентоспособность порта оказывают влияние следующие факторы: 1.Географическое место положения; 2.Связь с сухопутным транспортом; 3.Портовые услуги, наличие и эффективность; 4.Цены на портовые услуги; 5.Социально-экономическая стабильность; 6.Дальняя связь.

34.Сфера деятельности портового маркетинга.

1.Информационная деятельность заключается в сборе информации о всех потенциальных и имеющихся пользователей порта, особенно о крупных клиентах, включая данные о их производстве, развитии хозяйственной деятельности среднесрочных и долгосрочных планов, о технических новшествах и экономических изменениях, об общеэкономических, коммерческих и промышленных изменениях, о положении в других портах, их развитии, особенно по портам конкурентов.

2.Исследовательская работа заключается в анализе факторов затрагивающих грузопотоки порта в увязке со следующими комплексами проблем: 1)Последствия для портов технических преобразований и экономических перемен на транспорте; 2)Развитие других звеньев транспортной системы и его последствия для портов; 3)Последствия коммерческих и промышленных изменений для объема грузопотоков, география их происхождения и назначение; 4)Последствия для порта политики правительства и других учреждений.

3.Мероприятия рекламно - пропагандистской деятельности можно разбить на 2 категории: 1)Информационная(Визиты к пользователям порта, Издательская деятельность, Широкая рекламная деятельность, Организация посещения порта) 2)Услуговая (установление портовых тарифов; 2.Организация специальных комплексов портовых услуг)

35. Информационная деятельность в портовом маркетинге

Информационное направление предусматривает не только распространение среди пользователей порта информации о работах, услугах, предлагаемых портом, но и получение от пользователей информации о том, какие услуги от порта они ожидают.

Сориентированная на маркетинг информация должна включать:

• сведения о всех крупных имеющихся и потенциальных пользователях порта, об их производственно-хозяйственной деятельности, долгосрочных планах, потребностях и трудностях и т. д.;

• данные о технических новшествах и экономических изменениях на всех видах транспорта, а также в других портах, о развитии смешанных перевозок, системе электронной обработки данных, новых типах транспортных средств;

• материалы об общеэкономических, коммерческих и промышленных изменениях в странах — торговых партнерах Украины, самой Украине, ее отдельных регионах, которые влияют на объем грузопотоков, географию их происхождения и назначения;

• сведения о положении в других портах, особенно в портах-конкурентах и портах-партнерах по перевозкам: организация погрузочно-разгрузочных работ, технический потенциал, пропускная способность, фактическая загрузка, цены, портовые сборы и т. д.;

• информацию о деятельности других видов транспорта, работающих в контакте с портом;

• всеобъемлющую и детальную информацию о собственном порте.