- •Московская государственная академия водного транспорта в. С. Амелин
- •Введение
- •1. Требования к содержанию и порядок выполнения курсового проекта
- •1.1 Обоснование архитектурно – конструктивного типа судна
- •Нагрузка масс судна
- •1.2. Определение основных элементов проектируемого судна.
- •1.2.1. Определение основных элементов буксиров – толкачей.
- •1.2.2. Определение основных элементов грузовых теплоходов
- •1.3 Разработка эскиза общего положения
- •1.4. Определение координат центра масс судна.
- •Определение координат центра масс судна
- •1.5. Определение площади парусности и координаты центра парусности.
- •1.6. Расчет элементов плавучести начальной остойчивости.
- •1.7. Расчет посадки судна.
- •Удифферентовка судна
- •1.8. Проверка остойчивости судна.
- •1.9. Расчет сопротивления воды движению судна.
- •1.10 Расчеты движителей.
- •1.10.1. Расчет открытых гребных винтов.
- •1.10.2. Расчет комплекса гребной вант – направляющая насадка.
- •1.11. Проверка соответствия судна габаритам водного пути.
- •1.12. Разработка чертежа общего расположения судна.
- •1.13. Общесудовая спецификация.
- •2. Оформление курсового проекта.
- •Нормы загрузки провизионных кладовых.
- •Система водоснабжения.
- •Нормы водопотребления, л
- •Системы сточно – фановые.
- •Характеристики судовых дизелей.
- •Автотракторные двигатели
- •Основные параметры среднеоборотных дизелей
- •Четырехтактные дизели
- •Приложение 7 Наименьший надводный борт и седловатость
- •Стандартная седловатость
- •Приложение 8 Предельно допустимые соотношения главных размерений судов
- •Приложение 9 Значение удельно – погрузочной кубатуры некоторых грузов
- •Приложение 10
- •Требования к устройству отверстий и комингсов
- •Общественные помещения для экипажа
- •Жилые помещения для экипажа
- •Нормы площади палубы в жилых помещениях экипажа, м2
- •Приложение 14 Камбуз
- •Санитарно – бытовые помещения Прачечные и кладовые для белья
- •Бани и душевые
- •Минимальные размеры судовой бани и душевых
- •Литература
- •Содержание
Приложение 14 Камбуз
1. Камбуз должен быть оборудован как минимум: плитой, двумя разделочными столами, шкафами, полками и электрокипятильником непрерывного действия, двухгнездовой мойкой для камбузной посуды и раковиной для мытья рук. Столы должны быть длиной не менее 1500 мм, шириной 750 мм и высотой 850 мм с ящиком внизу. Раздаточный столик должен иметь размеры не менее 800x600мм. Для судов смешанного плавания типа «река-море» при отсутствии на камбузе хлебопекарной печи камбузная плита должна иметь духовку для выпечки хлеба.
2. При численности экипажа и пассажиров более 200чел. на камбузе дополнительно устанавливаются варочные котлы закрытой конструкции, электрические печи, электрические жаровни и другое оборудование и агрегаты. Все оборудование камбуза должно быть легко разбираемым и доступным для очистки и мытья после работы. Необходимость установки дополнительного камбузного и хлебопекарного оборудования определяется численностью экипажа и пассажиров.
Примечание.
На малых судах допускается сокращение перечня оборудования и размеров столов на камбузе, если это сохраняет нормальную работу.
Плита со всех сторон должна иметь штормовое ограждение.
3. Камбузные плиты, работающие на жидком топливе, могут устанавливаться только в виде исключения на судах, котельные установки которых работают на жидком топливе, или при техническом обосновании по согласованию с органами и учреждениями санитарно – эпидемиологической службы.
Примечание.
В этих случаях хранение топлива и загрузка его в плиту должны быть вне помещения камбуза. При этом топка плиты должна быть оборудована бесшумными форсунками.
4. Боковые и нижние поверхности судовых камбузных плит, а также боковые поверхности пищеварочных котлов и дымоход, проходящий в помещение камбуза, должны быть теплоизолированы так, чтобы наружная температура изоляции на них была не выше + 45 С.
5. Камбуз должен иметь два выхода: на открытую палубу и во внутренние коридоры. Выход из камбуза на открытую палубу на небольших судах может не устраиваться, если технически это возможно.
Приложение 15
Санитарно – бытовые помещения Прачечные и кладовые для белья
1. На судах I группы с численностью экипажа 10чел. и более для стирки личного белья экипажа и спецодежды оборудуется прачечная.
Стирка и обработка общесудового белья (постельного, столового и т.п.) на борту судна не производятся.
Площадь помещения прачечной определяется габаритами устанавливаемого оборудования.
Ширина проходов в прачечной между стиральной машиной, кипятильником или другими видами оборудования, а также стенками и переборками должна быть не менее 600 мм.
2. Прачечная оборудуется электрической стиральной машиной, а на несамоходных судах – ручной стиральной машиной.
3. Рядом с прачечной предусматривается сушильное помещение площадью:
для судов с экипажем 10 чел. – 1м2;
для судов с экипажем от 11 до 30 чел. – 2м2;
для судов с экипажем свыше 30 чел. – 3м2.
4. Сушильное помещения оборудуется обогревательными приборами, обеспечивающими нагрев воздуха до + 450С, приспособлениями для развешивания белья, электрическим освещением, вытяжной вентиляцией.
5. На всех судах должны быть предусмотрены отдельные бельевые кладовые для чистого и для грязного белья. Кладовая грязного белья устраивается вблизи прачечной, а кладовая чистого белья – вблизи жилых кают. Чистое столовое и кухонное белье хранится отдельно от постельного белья. Шкаф для хранения чистого столового и кухонного белья оборудуется рядом с помещением пищеблока.
На малых судах допускается (по согласованию с органами и учреждениями санитарно – эпидемиологической службы) хранение чистого и грязного белья в одном помещении в раздельных шкафах (рундуках).