- •Московская государственная академия водного транспорта в. С. Амелин
- •Введение
- •1. Требования к содержанию и порядок выполнения курсового проекта
- •1.1 Обоснование архитектурно – конструктивного типа судна
- •Нагрузка масс судна
- •1.2. Определение основных элементов проектируемого судна.
- •1.2.1. Определение основных элементов буксиров – толкачей.
- •1.2.2. Определение основных элементов грузовых теплоходов
- •1.3 Разработка эскиза общего положения
- •1.4. Определение координат центра масс судна.
- •Определение координат центра масс судна
- •1.5. Определение площади парусности и координаты центра парусности.
- •1.6. Расчет элементов плавучести начальной остойчивости.
- •1.7. Расчет посадки судна.
- •Удифферентовка судна
- •1.8. Проверка остойчивости судна.
- •1.9. Расчет сопротивления воды движению судна.
- •1.10 Расчеты движителей.
- •1.10.1. Расчет открытых гребных винтов.
- •1.10.2. Расчет комплекса гребной вант – направляющая насадка.
- •1.11. Проверка соответствия судна габаритам водного пути.
- •1.12. Разработка чертежа общего расположения судна.
- •1.13. Общесудовая спецификация.
- •2. Оформление курсового проекта.
- •Нормы загрузки провизионных кладовых.
- •Система водоснабжения.
- •Нормы водопотребления, л
- •Системы сточно – фановые.
- •Характеристики судовых дизелей.
- •Автотракторные двигатели
- •Основные параметры среднеоборотных дизелей
- •Четырехтактные дизели
- •Приложение 7 Наименьший надводный борт и седловатость
- •Стандартная седловатость
- •Приложение 8 Предельно допустимые соотношения главных размерений судов
- •Приложение 9 Значение удельно – погрузочной кубатуры некоторых грузов
- •Приложение 10
- •Требования к устройству отверстий и комингсов
- •Общественные помещения для экипажа
- •Жилые помещения для экипажа
- •Нормы площади палубы в жилых помещениях экипажа, м2
- •Приложение 14 Камбуз
- •Санитарно – бытовые помещения Прачечные и кладовые для белья
- •Бани и душевые
- •Минимальные размеры судовой бани и душевых
- •Литература
- •Содержание
Приложение 8 Предельно допустимые соотношения главных размерений судов
Виды судов |
Соотношение главных размерений для судов классов |
|||||
«М» |
«О» |
«Р» и «Л» |
||||
L/H |
В/Н |
L/H |
В/Н |
L/H |
В/Н |
|
1. Самоходные и несамоходные сухогрузные трюмные суда. |
25 |
4,0 |
27 |
5,0 |
29 |
5,0 |
2. Самоходные наливные суда. |
25 |
4,0 |
27 |
5,0 |
35 |
6,0 |
3. Самоходные и несамоходные суда – площадки несамоходные наливные суда. |
25 |
5,0 |
35 |
6,0 |
40 |
7,0 |
4. Пассажирские водоизмещающие суда. |
26 |
4,0 |
27 |
5,0 |
28 |
5,0 |
5. Буксиры и толкачи. |
18 |
3,5 |
18 |
3,5 |
20 |
4,0 |
6. Суда технического флота. |
20 |
4,0 |
20 |
4,0 |
22 |
6,0 |
7. Рыбопромысловые, служебно – вспомогательные суда, и суда длиной до 20м |
1м |
3,5 |
1 м |
3,5 |
1 м |
4,0 |
Приложение 9 Значение удельно – погрузочной кубатуры некоторых грузов
Наименование груза |
|
Наименование груза |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
Массовые грузы: |
|
мясо мороженое (туши в штабеле) |
2,4 ÷ 3,2 |
железная руда |
0,35 ÷ 0,45 |
мясо охлажденное (туши на крючках) |
3,0 ÷ 3,4 |
марганцевая руда |
0,50 ÷ 0,62 |
масло (бочки, ящики) |
1,4 ÷ 2,0 |
бокситы |
0,80 ÷ 0,90 |
яйца (ящики) |
2,0 ÷ 2,7 |
фосфаты |
0,90 ÷ 0,95 |
картофель (мешки) |
2,0 ÷ 2,4 |
каменный уголь |
1,20 ÷ 1,35 |
овощи (ящики, мешки) |
2,0 ÷ 4,0 |
зерно тяжелое |
1,20 ÷ 1,40 |
яблоки (ящики) |
2,2 ÷ 2,8 |
зерно легкое |
1,80 ÷ 2,00 |
цитрусовые (ящики) |
2,2 ÷ 2,8 |
цемент |
0,70 ÷ 0,75 |
бананы (мягкая упаковка) |
4,5 ÷ 5,5 |
сахар |
1,10 ÷ 1,20 |
контейнерный груз |
2,05 ÷ 2,75 |
пиломатериалы |
2,32 |
генеральный груз |
1,80 ÷ 2,20 |
Рефрижераторные грузы : |
|
Нефтепродукты: |
Удельный вес: т\м |
рыба замороженная россыпью (ящики) |
1,8 ÷ 2,2 |
бензин |
0,72 + 0,76 |
керосин |
0,80 + 0,82 |
||
рыба замороженная в блоках (картонные упаковки) |
1,8 ÷ 2,2 |
дизельное топливо |
0,83 + 0,87 |
мазут |
0,92 ÷ 0,95 |
||
смазочные масла |
0,89 ÷ 0,93 |
||
рыба охлажденная(в ящиках, бочках) Рыба соленая (бочки) |
2,4 ÷ 2,6 |
сырая нефть |
0,80 ÷ 0,90 |
|
|||