- •Московская государственная академия водного транспорта в. С. Амелин
- •Введение
- •1. Требования к содержанию и порядок выполнения курсового проекта
- •1.1 Обоснование архитектурно – конструктивного типа судна
- •Нагрузка масс судна
- •1.2. Определение основных элементов проектируемого судна.
- •1.2.1. Определение основных элементов буксиров – толкачей.
- •1.2.2. Определение основных элементов грузовых теплоходов
- •1.3 Разработка эскиза общего положения
- •1.4. Определение координат центра масс судна.
- •Определение координат центра масс судна
- •1.5. Определение площади парусности и координаты центра парусности.
- •1.6. Расчет элементов плавучести начальной остойчивости.
- •1.7. Расчет посадки судна.
- •Удифферентовка судна
- •1.8. Проверка остойчивости судна.
- •1.9. Расчет сопротивления воды движению судна.
- •1.10 Расчеты движителей.
- •1.10.1. Расчет открытых гребных винтов.
- •1.10.2. Расчет комплекса гребной вант – направляющая насадка.
- •1.11. Проверка соответствия судна габаритам водного пути.
- •1.12. Разработка чертежа общего расположения судна.
- •1.13. Общесудовая спецификация.
- •2. Оформление курсового проекта.
- •Нормы загрузки провизионных кладовых.
- •Система водоснабжения.
- •Нормы водопотребления, л
- •Системы сточно – фановые.
- •Характеристики судовых дизелей.
- •Автотракторные двигатели
- •Основные параметры среднеоборотных дизелей
- •Четырехтактные дизели
- •Приложение 7 Наименьший надводный борт и седловатость
- •Стандартная седловатость
- •Приложение 8 Предельно допустимые соотношения главных размерений судов
- •Приложение 9 Значение удельно – погрузочной кубатуры некоторых грузов
- •Приложение 10
- •Требования к устройству отверстий и комингсов
- •Общественные помещения для экипажа
- •Жилые помещения для экипажа
- •Нормы площади палубы в жилых помещениях экипажа, м2
- •Приложение 14 Камбуз
- •Санитарно – бытовые помещения Прачечные и кладовые для белья
- •Бани и душевые
- •Минимальные размеры судовой бани и душевых
- •Литература
- •Содержание
Нормы загрузки провизионных кладовых.
1. Количество пищевых продуктов, подлежащих хранению в кладовых, устанавливается путем расчета:
Н=P·L·R
где: Ρ – суточная норма продуктов на 1 чел. (табл. П 3.1),
L – число членов экипажа (пассажиров),
R – количество дней плавания до ближайшего порта, где будет пополнен запас провизии.
2. Нормы загрузки провизионных кладовых (табл. П 5) определяются исходя из суточной нормы каждого вида продукта на 1 чел., сроков хранения пищевых продуктов, количества экипажа и пассажиров с учетом объема необходимого оборудования так, чтобы ширина проходов была не менее 650 мм, а на малых судах – не менее 550 мм.
3. Провизионные кладовые рекомендуется размещать в одном блоке. При размещении рефрижераторных кладовых на разных палубах они, по возможности, должны располагаться по вертикали над другой, а для перемещения грузов должен быть установлен лифт.
Таблица П 3.1
Суточная норма провизии на 1 чел., кг (члена или пассажира)
Наименование продуктов |
Количество продуктов |
Продукты, хранящиеся в охлаждаемых кладовых: |
|
Мясо и мясопродукты |
0,250 |
Рыба и рыбопродукты |
0,200 |
Масло и жиры |
0,085 |
Молоко, сыр творог, яйца и др. |
0,250 |
Овощи |
0,950 |
Фрукты, ягоды |
0,250 |
Напитки |
1,400 |
Продукты, хранящиеся в неохлажденных кладовых: |
|
Хлебобулочные изделия |
0,600 |
Сухие продукты (сахар, крупа, макароны, соль и др. |
0,250 |
Примечание: на малых судах, а также на несамоходных допускается хранение сухой провизии в специальных ларях, а скоропортящихся продуктов – в бытовых электрохолодильных шкафах. При – отсутствии электроэнергии – в сумках – холодильниках и термосах.
Приложение 4.
Система водоснабжения.
1. На каждом судне оборудуются системы водоснабжения:
питьевой воды;
мытьевой воды;
забортной воды.
2. Снабжение судов питьевой и мытьевой водой может осуществляться:
из городских водопроводов портов и пристаней или других береговых источников, рекомендованных органами и учреждениями санитарно – эпидемиологической службы;
судовыми станциями приготовления питьевой воды (ППВ).
3. Приготовление питьевой воды из забортной путем ее очистки и обеззараживания в судовых условиях допускается только на установках (станциях приготовления питьевой воды), разрешенных к эксплуатации Главным санитарно – эпидемиологическим управлением Минздрава.
4. Количество воды, принимаемой на суда из береговых источников, а также приготовляемой на станциях ППВ, должно определяться численностью экипажа и пассажиров, назначением судна и продолжительностью рейса. Минимальные нормы водопотребления на судах приведены в табл. Π 4.1.
5. На скоростных судах минимальные нормы питьевой воды должны быть:
для судов II группы – 10л. на каждого члена экипажа и 3л. на каждого пассажира;
для судов Ш группы – 7л. на каждого члена экипажа и 3л. на каждого пассажира.
6. На малых судах минимальные нормы на 1 чел. в сутки устанавливаются:
питьевой воды – 10 л.;
мытьевой воды – 15л.
7.При проектировании систем водоснабжения судна рекомендуется предусматривать объединенную систему, подающую ко всем водоразборным точкам воду питьевого качества.
Таблица П 4.1