- •Автоматичні гальма методичні рекомендації до виконання лабораторних робіт
- •Кривий ріг
- •Перелік тем лабораторних робіт
- •Література
- •Лабораторна робота №1.
- •Лабораторна робота №2.
- •Лабораторна робота №3.
- •Лабораторна робота №4.
- •Лабораторна робота №5.
- •Лабораторна робота №6.
- •Лабораторна робота №7.
- •Лабораторна робота №8.
- •Лабораторна робота №9.
- •Лабораторна робота №10.
- •Лабораторна робота №11.
- •Лабораторна робота №12.
- •Лабораторна робота №13.
- •Лабораторна робота №14.
- •Лабораторна робота №15.
- •Лабораторна робота №16.
- •Лабораторна робота №17.
- •Лабораторна робота №18.
- •Лабораторна робота №19.
- •Лабораторна робота №20.
- •Лабораторна робота №21.
Лабораторна робота №18.
Тема: Випробування вантажного повітророзподільника №483-000.
Мета: Закріпити знання з будови повітророзподільника. Практично засвоїти будову стенда та порядок випробування повітророзподільника.
Прилади, обладнання, матеріали:
Стенд для випробування повітророзподільника.
Слюсарний інструмент.
Обтирочний матеріал.
Порядок виконання |
Встановлені норми |
Перевірити час зарядки золотникової камери. |
|
Перемикачі режимів встановити в положення «Завантажений» і «Рівнинний». Тиск в магістралі встановити 0,53МПа. Час зарядки золотникової камери заміряти з 0 до 0,12МПа |
Час встановлено 20-35с. |
Перевірити час зарядки ЗР. . |
|
Перемикачі режимів встановити в положення «Порожній» і «Гірський». Заміряти час зарядки ЗР з 0,4 до 0,45МПа
|
Час встановлено 25-45с. |
Перевірити ступінь гальмування. |
|
Знизити тиск в магістралі темпом службового гальмування з 0,53 до 0,48МПа. |
Тиск в ГЦ повинен бути не менше 0,04МПа протягом 2хв без зниження тиску в робочій камері.
|
Перевірити тиск в ГЦ. |
|
Перемикачі режимів встановити в положення «Завантажений» і «Гірський». Темпом службового гальмування знизити тиск в магістралі до 0,35МПа. Заміряти тиск в ГЦ. Потім встановити режими «Середній» і «Порожній» і по черзі заміряти тиск в ГЦ
|
Тиск в ГЦ повинен бути: на завантаженому режимі 0,39-0,45МПа на середньому режимі 0,28-0,33МПа на порожньому режимі 0,14-0,18МПа |
Перевірити дію ПР на відпуск. |
|
Підвищити тиск в магістралі через калібрований отвір Ø 0,65мм |
ПР повинен повністю відпустити. Час від початку підвищення тиску в магістралі до зниження тиску в ГЦ до 0,04МПа встановлено не більше 70с. |
Перевірити повне службове гальмування |
|
Знизити тиск в магістралі з 0,53 до 0,35МПа темпом службового гальмування. Заміряти час з моменту зниження тиску в магістралі до досягнення тиску в ГЦ 0,35МПа |
Час встановлено 7-15с |
Перевірити відпуск після повного службового гальмування |
|
Підвищити тиск в магістралі до 0,46МПа. Заміряти час з моменту початку підвищення тиску в магістралі до зниження тиску в ГЦ до 0,04МПа |
Повинен відбутися повний відпуск. Час встановлено не більше 60с |
Перевірити чутливість зрівнювального поршня |
|
Виконати повне службове гальмування зниженням тиску в магістралі до 0,35МПа. Через кран витоку Ø 1мм знизити тиск в ГЦ не більше, ніж на 0,035МПа |
Зрівнювальний поршень повинен переміститися й з’єднати ЗР з ГЦ |