Лабораторна робота №14.

Найменування

операції

Технічні

умови

Інструмент та

пристосування

Професія

Затрати в

хвилинах

1

2

3

4

5

Ознаки несправності

Причини несправності

Способи усунення

Регулятор АК-11Б

1. Регулятор не вимикається

Послаблення регулюючої пружини. Несправність резинової діафрагми.

Відрегулювати пружину. Оглянути і замінити несправну діафрагму.

2. Регулятор працює нестійко і не піддається регулюванню.

Незадовільна еластичність чи набухання діафрагми. Перекошування й заїдання важелів.

Замінити діафрагму. Усунути перекошування. Перевірити зазор контактів.

Регулятор 3РД

1. Регулятор не спрацьовує і пропускає повітря в атмосферний отвір

Вимикальний чи зворотний клапан не сідає на сідло.

Прочистити і притерти клапан.

2. Регулятор спрацьовує, але пропускає повітря в атмосферний отвір.

Вимикальний клапан не сідає на сідло.

Перевірити піднімання вимикального клапана і притерти клапан.

3. Невірний тиск вимикання компресора.

Неправильне регулювання пружини вимикального клапана.

Відрегулювати гвинт вимикального клапана.

4. Невірний тиск вмикання компресора.

Неправильне регулювання пружини вмикального клапана.

Відрегулювати гвинт вмикального клапана.

Зміст перевірки

Порядок виконання

Встановлені норми

Підготовка до випробування

Встановити КМ на випробувальний стенд

Відрегулювати КМ

Встановити ручку КМ в поїзне положення, стаканом редуктора відрегулювати натиснення пружини

Тиск в магістралі встановити 0,54±0,01МПа

Перевірити переміщення ручки КМ

Встановити тиск в мережі 0,8МПа.

Послідовно переміщувати ручку КМ по робочім положенням.

Вимірювати зусилля динамометром, прикладеним до ручки на відстані 200мм від осі стержня

Зусилля переміщення ручки по положенням

повинно бути не більше 60Н, а по виступам і впадинам – не більше 80Н

Перевірити щільність з’єднань

Обмилити з’єднання та атмосферні отвори.

Встановити тиск в нагнітальній мережі 0,7-0,9МПа

Ручку КМ поставити в ІІ положення

У з’єднаннях пропуск повітря не дозволяється; на атмосферних отворах дозволяється утворення мильної бульбашки з триманням не менше 5 с

Перевірити чутливість живлення

Ручку крана по черзі встановити у ІІ та ІV положення. Потім відкрити кран витоку з отвором Ø 2мм

Дозволяється падіння тиску в магістралі не більше, ніж на 0,015МПа

Перевірити темп службової розрядки

Поставити ручку крана в V положення і знизити тиск у ЗрР з 0,5 до 0,4МПа. Потім перевести в ІV положення

Час зниження тиску встановлено 4-5с

Перевірити темп екстреної розрядки

Перевести ручку крана з ІІ в VІ положення. Заміряти час зниження тиску з 0,5 до 0,1МПа

Час встановлено не більше 3с

Перевірити початкове наповнення магістралі

Розрядити магістраль

Встановити тиск у мережі 0,7МПа

Поставити ручку крана у ІІ положення

Заміряти час підвищення тиску в магістралі з 0 до 0,5МПа

Час встановлено не більше 4с

Перевірити наповнення ЗрР

Розрядити магістраль і ЗрР

Встановити тиск у мережі 0,7МПа

Поставити ручку крана у ІІ положення

Заміряти час підвищення тиску в ЗрР з 0 до 0,5МПа

Час встановлено 30-40с

Перевірити час переходу з підвищеного тиску

Зарядити магістраль до тиску 0,55МПа

Виконати повне службове гальмування

Поставити ручку крана в І положення до отримання тиску в ЗрР 0,65-068МПа, потім перевести в поїзне положення

Заміряти час падіння тиску в ЗрР з 0,6 до 0,58МПа

Час встановлено 100-120с

Перевірити чутливість зрівнювального поршня

Ручку крана поставити в V положення, знизити тиск у ЗрР на 0,02-0,03МПа і перевести в ІV положення

Зрівнювальний поршень повинен піднятися, знизити тиск у магістралі й опуститися на місце

Перевірити щільність ЗрР

Встановити тиск у магістралі 0,5МПа

Поставити ручку крана в ІV положення

Перевірити падіння тиску в ЗрР

Дозволяється падіння не більше 0,01МПа за 3хв