- •Автоматичні гальма методичні рекомендації до виконання лабораторних робіт
- •Кривий ріг
- •Перелік тем лабораторних робіт
- •Література
- •Лабораторна робота №1.
- •Лабораторна робота №2.
- •Лабораторна робота №3.
- •Лабораторна робота №4.
- •Лабораторна робота №5.
- •Лабораторна робота №6.
- •Лабораторна робота №7.
- •Лабораторна робота №8.
- •Лабораторна робота №9.
- •Лабораторна робота №10.
- •Лабораторна робота №11.
- •Лабораторна робота №12.
- •Лабораторна робота №13.
- •Лабораторна робота №14.
- •Лабораторна робота №15.
- •Лабораторна робота №16.
- •Лабораторна робота №17.
- •Лабораторна робота №18.
- •Лабораторна робота №19.
- •Лабораторна робота №20.
- •Лабораторна робота №21.
Лабораторна робота №12.
Тема: Вивчення будови електропневматичного клапану автостопу ЕПК №150.
Мета: Закріпити знання з будови клапану автостопу, засвоїти порядок його розбирання та складання .
Прилади, обладнання, матеріали:.
Електропневматичний клапан автостопу ЕПК №150.
Слюсарний інструмент.
Обтирочний матеріал.
Хід роботи.
Технічна характеристика клапана автостопу ЕПК №150.
Креслення автостопу.
Специфікація.
Порядок розбирання автостопу.
Висновок.
Дата, підпис.
Порядок розбирання клапана автостопу.
Відкрутити болт кріплення кожуха і зняти кожух.
Розкріпити і зняти вузол замка.
Розібрати вузол замка:
Розкріпити шайбу механізму замка і розібрати механізм замка;
Розкрутити гайку і зняти пластмасовий ексцентрик і шпонку з вала замка;
Розкрутити гайку вала замка і вийняти кулачковий вал;
Викрутити буфер і пружину.
Розкріпити і зняти вузол електромагніту.
Розібрати вузол електромагніту:
Розкріпити діафрагму і вийняти діафрагму з осердям та якорем;
Відкрутити контргайку і зняти діафрагму;
Відкрутити контргайку та гайку і зняти якір, вийняти з осердя шток;
Вийняти електромагнітну котушку з корпусу.
Відкрутити регулювальний гвинт середньої частини і вийняти пружину.
Від'єднати дроти, розкріпити і зняти блок-контакти.
Розкріпити кришку середньої частини, зняти кінцевий перемикач і кришку.
Вийняти стакан з важелем.
Зняти корпус середньої частини і резинову діафрагму.
Знизу корпусу середньої частини відкрутити упорну шайбу, вийняти пружину і клапан.
З вузла корпусу вийняти плунжер і клапан.
Розкріпити і зняти вузол корпусу з кронштейна, від'єднати свисток.
Знизу корпусу відкрутити сідло зривного клапана, вийняти зривний клапан і пружину.
Зняти прокладку з кронштейна.
Лабораторна робота №13.
Тема: Розшифровка діаграмної стрічки швидкостеміра.
Мета: Закріпити знання з будови локомотивного швидкостеміра. Практично навчитися розшифровувати записи на діаграмній стрічці.
Прилади, обладнання, матеріали:.
Стенд діючого швидкостеміра.
Фрагмент діаграмної стрічки з необхідними записами.
Лінійка
Хід роботи.
Фрагмент діаграмної стрічки з записами параметрів руху.
Розшифровка діаграмної стрічки:
Довжина ділянки в км.
Місця зупинок, час стоянки в хв.
Час ходу по ділянці в хв.
Найбільша швидкість руху на ділянці в км/год.
Кілометри, на яких відбувалося гальмування, вид гальмування з зазначенням величини розрядки гальмівної магістралі.
Загорання вогнів локомотивного світлофора з зазначенням на якому кілометрі.
Стан ЕПК, натиснення на рукоятку пильності.
Напрямок руху локомотива.
Допущені порушення при веденні поїзда.
Порядок постановки стрічки на швидкостемір.
Висновок.
Дата, підпис.