
- •Теорія механізмів та машин
- •Передмова
- •Завдання на курсову роботу з теорії механізмів і машин
- •Зміст курсової роботи
- •1. Аркуш 1. Проектування кулачкового механізму
- •2. Аркуш 2. Динамічне дослідження машини
- •3. Аркуш 3. Силовий аналіз машини
- •4. Розрахунок зубчатої передачі
- •5. Оформлення курсового проекту
- •І. Структурний аналіз механізмів
- •Іі. Синтез плоских механізмів з нижчими парами
- •2.1 Синтез кривошипно-повзунного механізму
- •2.2. Проектування схеми кулісного механізму з коливною кулісою за заданим ходом повзуна н і коефіцієнтом зміни середньої швидкості (рисунок 2.1)
- •2.4. Проектування схеми кулісного механізму за заданим коефіцієнтом зміни середньої швидкості, заданими розмірами і
- •Ііі. Аналоги швидкості і прискорення
- •IV Графічний метод визначення аналогів швидкостей та прискорень механізмів другого класу
- •4.1Розв’язання рівнянь аналогів швидкості
- •4.2 Теорема подібності
- •4.4 Графічне диференціювання та інтегрування функцій
- •V. Динамічне дослідження машин
- •Визначення мас та моментів інерції ланок механізму
- •5.1 Визначення зовнішніх навантажень ланок машин
- •Визначення сил тиску в циліндрах двигунів внутрішнього згорання та в поршневих компресорах.
- •Фази індикаторної діаграми
- •Фази індикаторної діаграми
- •Фази індикаторної діаграми
- •5.3 Вибір потужності асинхронного електродвигуна.
- •5.3.1. Визначення передавального числа, номінального момента:
- •5.3.2 Перевірка електродвигуна на працездатність.
- •5.4 Визначення моменту інерції маховика Момент інерції маховика
- •5.4.1 Розміри маховика
- •VI силове дослідження плоских важільних механізмів
- •6.1 Визначення інерційних сил і моментів
- •6.2 Метод кінетостатики
- •6.3 Сили взаємодії в кінематичних парах
- •6.4 Послідовність силового розрахунку
- •6.5 Методика силового розрахунку графоаналітичним способом
- •6.6 Важіль н.Є. Жуковського
- •VII Проектування евольвентної циліндричної зубчатої передачі
- •7.1. Загальні положення
- •7.2. Вибір коефіцієнтів зміщення
- •7.3. Евольвента, рівняння евольвенти в параметричній, векторній і координатній формах
- •7.4 Елементи та властивості евольвентного зачеплення
- •7.5 Розрахунок основних геометричних параметрів прямозубої евольвентної зубчатої передачі при заданій міжосьовій відстані аW
- •7.6 Розрахунок основних геометричних параметрів евольвентної зубчатої передачі при заданій кількості зубців коліс і міжосьовій відстані
- •VIII. Проектування кулачкових механізмів
- •8.1 Фазові кути
- •8.2 Закон руху веденої ланки
- •8.3 Вихідні дані для проектування
- •8.4 Визначення закону руху штовхача
- •8.5 Визначення основних розмірів кулачкових механізмів
- •8.6 Графічний метод профілювання кулачка
- •Позначення заданих параметрів механізмів для тем 1-18
- •Позначення заданих параметрів механізмів для тем 19-23
- •Види кулачкових механізмів
- •Закони руху вихідної ланки кулачкового механізму
- •Схеми редукторів
- •Тема 19. Дизель-повітрянодувна установка
- •Тема 20. Проектування та дослідження механізмів руху автомобіля
- •Тема 21. Проектування та дослідження поршневого компресора
- •Тема 22. Проектування та дослідження механізмів 4х-тактного двигуна
- •Тема 23. Проектування та дослідження механізмів двигуна і передачі мотоцикла
- •Література
Іі. Синтез плоских механізмів з нижчими парами
Задачею синтезу механізмів є визначення деяких параметрів механізмів при заздалегідь заданих вимогах. Якщо визначаються розміри окремих ланок механізму, то має місце метричний синтез. Розглянемо декілька таких задач, пов’язаних з завданнями на курсове проектування.
2.1 Синтез кривошипно-повзунного механізму
При заданій лінійній швидкості поршня
Vn
в середньому положенню, яке відповідає
куту φ1=900, і заданій кутовій
швидкості
знаходимо довжину кривошипа
(2.1)
Для центральних кривошипно-повзунних механізмів знаходимо довжину ходу поршня:
(2.2)
По заданим
і
знаходимо довжину шатуна і положення
центру мас шатуна.
2.2. Проектування схеми кулісного механізму з коливною кулісою за заданим ходом повзуна н і коефіцієнтом зміни середньої швидкості (рисунок 2.1)
Рисунок 2.1
Кут коливання куліси дорівнює
.
З рівності відрізків
і
маємо:
З трикутника
знаходимо довжину куліси:
(2.3)
Вісь оберту кривошипа О вибирається
на максимальній відстані від точки О1,
яка допускається конструкцією. Чим
більша ця відстань, тим вищий коефіцієнт
корисної дії механізму. Якщо прийняти
,
де аО – конструктивний
розмір, то
.
(2.4)
З трикутника
:
.
(2.5)
Підставимо (2.5) в (2.4) і одержимо міжосьову відстань:
(2.6)
За залежністю (2.5) визначається радіус кривошипа.
Визначимо віддаль від осі обертання
куліси до напрямних повзуна
.
Якщо точку
вибрати посередині стрілки сегмента
,
то кути тиску в парі шатун-повзун будуть
мінімальними:
.
(2.7)
Довжина шатуна визначається з умови
допустимого кута тиску
і може бути збільшена за конструктивних
міркувань. Мінімальна довжина шатуна
дорівнює:
2.3 Проектування схеми механізму з
кулісою, яка обертається, за заданим
ходом повзуна Н, коефіцієнтом
зміни середньої швидкості К,
а також
Необхідно визначити довжину кривошипа
та шатуна
(рисунок 2.2)
Для центрального кривошипно-повзунного механізму О1ВС одержуємо:
В рівнобедреному трикутнику А1ОА2
кути при основі дорівнюють
.
Після обчислення
за формулою
знаходимо довжину
кривошипа:
Якщо
не задана, то довжину шатуна визначають
за допустимим кутом тиску.
Рисунок 2.2
2.4. Проектування схеми кулісного механізму за заданим коефіцієнтом зміни середньої швидкості, заданими розмірами і
Необхідно визначити довжину кривошипа (рисунок 2.3).
Визначається кут
.
Визначається радіус
При графічній побудові з точки О
проводиться дотична до кола радіусом
,
від дотичної відкладаються кути
і знаходяться крайні положення куліси.
Перпендикуляри, опущені з т. О на
кулісу, визначають розмір
.
При аналітичному визначенні довжини
кривошипа підраховується розмір
а потім
Рисунок 2.3
2.5 Проектування схеми кривошипно-повзунного механізму за заданим ходом повзуна Н, коефіцієнтом зміни середньої швидкості К.
Необхідно визначити довжину кривошипа та шатуна. За заданим К визначається кут .
Рисунок 2.4
При графічній побудові з точки В1
проводимо перпендикуляр до Х – Х,
а з точки В2 відкладаємо
кут
(рисунок 2.4) і знаходимо точку перетину
.
Знаходимо центр кола О, проводимо
коло
.
Центр оберту кривошипа О1
знаходимо за заданим е або а.
Довжини кривошипа і шатуна знаходяться
за формулами: