- •Безопасность жизнедеятельности
- •1. Актуальность и задачи курса
- •2. Классификация опасностей
- •3. Определение и измерение риска
- •Индивидуальный риск преждевременной смерти в результате различных причин (по е. Дж. Хенли и X. Кумамото)
- •4. Методология исследования риска
- •Сравнительная характеристика методик исследования риска
- •1. Человеческий фактор в проблеме безопасности
- •2. Понятие об анализаторах (механизм восприятия информации)
- •3. Общие свойства анализаторов
- •4. Зрительный анализатор, освещение и цвет
- •5. Слуховой анализатор и действие шума на человека
- •Акустические величины некоторых звуков в природе
- •2. Классификация мероприятий борьбы с шумом на пути его распространения.
- •3. Классификация мероприятий борьбы с шумом с помощью организационных и медицинских мероприятий.
- •4. Классификация мероприятий борьбы с шумом с помощью способов индивидуальной защиты.
- •1. Методы оценки психологических особенностей человека. Психодиагностический метод (тестирование)
- •2. Основные психологические особенности человека с точки зрения безопасности жизнедеятельности
- •2.1. Память
- •2.2. Внимание
- •2.3. Мышление
- •2.4. Риск и осторожность
- •2.5. Сенсомоторные реакции
- •2.6. Воля
- •2.7. Способности
- •2.8. Коммуникабельность
- •2.9. Застенчивость
- •2.10. Компетентность
- •2.11. Характер и темперамент
- •Типы темпераментов в зависимости от основных свойств нервно-психических процессов
- •2.12. Эмоции
- •2. Физическая деятельность человека
- •3. Физиологические критерии здсговья
- •Оценка физического состояния по величине мпк (во мл /мин /кг)
- •4. Умственная деятельность человека
- •Оценка напряженности работы операторов сельхозмашин
- •1. Психическая травма ( конфликты)
- •2. Алкоголь и алкоголизм
- •3. Наркотики и наркомания
- •4. Никотин и никотиномания
- •5. Утомление и переутомление.
- •6. Болезненные состояния (заболевание)
- •7. Особенности психофизиологического состояния подростков, женщин, и людей преклонного возраста
- •1. Оздоровительная физическая культура.
- •Максимально допустимая чсс при физических упражнениях
- •2. Медико-биологические средства
- •Суточная потребность в энергии взрослого трудоспособного населения, кДж, (ккал)
- •3. Психологические средства восстановления работоспособности
- •4. Профотбор и профориентация
- •2. Лучистая энергия солнца и жизнедеятельность человека
- •3. Сильные ветры
- •4. Атмосферные разряды
- •1. Грозные силы атмосферы
- •2. Наводнения и их последствия
- •3. Динамические явления на поверхности земли
- •4. Массовые пожары
- •5. Ориентирование на местности без компаса и карты
- •6. Живые предвестники стихийных бедствий
- •1. Спасательные и неотложные работы
- •2. Действия в районе урагана
- •3. Спасательные работы при наводнении
- •4. Ликвидация очагов массовых пожаров
- •1. Здоровье и окружающая среда
- •2. Загрязнение и самоочищение атмосферы
- •3. Последствия применения минеральных удобрений
- •4. Экологические проблемы
- •5. Урбанизация и здоровье населения
- •1. Природа радиоактивного излучения
- •2. Измерение радиоактивности
- •3. Радиация и жизнь
- •4. Острое поражение человека
- •5. Генетические последствия облучения
- •1. Требования безопасности к машинам и оборудованию на стадиях проектирования, изготовления, поставки и эксплуатации
- •2. Защита людей от действия опасных факторов техники
- •3. Эргономическая оценка рабочего места
- •4. Опасные явления, которые приводят к аварийно-преждевременному разрушению деталей машин
- •1. Особенности труда и характеристика работы с видеотерминалами
- •2. Основные вредные и опасные факторы
- •3. Правила охраны труда при эксплуатации электронно-вычислительных машин.
- •Сокращения, термины, определения, принятые в тексте
- •Нормируемые параметры микроклимата для помещений с вдт и пэвм
- •Уровни ионизации воздуха помещений при работе на вдт и пэвм (в соответствии с сн 2152-80)
- •Требования к видеотерминалам
- •4. Организация труда операторов
- •Частота перерывов в работе операторов
- •Без изменения экосистемы
- •1. Аварии на транспорте
- •2. Безопасность дорожного движения
- •3. Поведение детей на дороге
- •4. Изучение правил дорожного движения
- •1. Действие электрического тока на организм человека
- •2. Рекомендации по электробезопасности вне помещений
- •3. Электробезопасность при пользовании электроэнергией
- •4. Правила оказания первой помощи
- •1. Общие требования пожарной безопасности
- •Данные мировой статистики
- •2. Сущность процесса горения
- •Огнестойкость дверного полотна
- •3. Классические способы борьбы с огнем
- •4. Пожарная профилактика
- •Степень пожарной безопасности вашего жилища
- •Влияние угарного и углектслого газа на состояние человека
- •Содержание
- •79005 М. Львів, вул. Костя Левицького, 4
- •7905 М. Львів, вул. Замарстинівська, 53
2.5. Сенсомоторные реакции
Сенсомоторные реакции — это ответные действия человека на различные ощущения, воспринимаемые органами чувств.
В любой сенсомоторной реакции различают латентный (скрытый) и моторный период. Время от момента появления сигнала до начала движения называется латентным периодом, а время выполнения движения — моторным.
Реакции характеризуются правильностью, точностью и своевременностью (то есть, можно вовремя среагировать, а действия сделать неправильные).
Время реакции увеличивается с возрастом. Часто опыт в умении прогнозировании ситуации компенсирует реакцию, но это не всегда удается. Если за пример взять профессию водителя, то опыты также показывают, что на всех маршрутах нарастающее увеличение времени реакции отмечалось после 4 часов работы. Это связано с ростом усталости водителей, а также со сложностью маршрута.
Надежность человека определяется также уровнем его сенсомоторной координации, то есть способностью своевременно воспринимать и правильно оценивать быстро меняющуюся ситуацию и адекватными управляющими действиями обеспечивать безопасность. Учитывая, что работа водителя автотранспорта всегда связанная с критическими ситуациями, где сенсомоторные реакции играют существенную роль, проанализируем некоторые параметры.
В настоящее время нет общепринятого значения времени реакций, превышение которого считалось бы критерием несвоевременных действий водителя. Поэтому в разных странах приняты различные нормативные величины таких реакций.
Так, в Австралии при расчетах, связанных с движением в городе, принимают время реакции, равное 0,75 сек, в загородных условиях — 2,5 сек. При экстренном торможении время реакций у отличных водителей было до 1,16 сек, у хороших — 1,16—1,60 сек, у остальных — свыше 1,60 сек. Время реакций зависит и от интенсивности внимания водителя, то есть от степени напряжения внимания при восприятии дорожной обстановки. В условиях городского движения, когда интенсивность внимания достаточно высокая, время реакций значительно меньше.
Время реакции зависит и от скорости автомобиля. Так, например, при увеличении скорости с 50 до 70 км/ч время реакции увеличивается с 1,1 сек, до 1,7 сек. Увеличивается время реакции и у водителей пожилого возраста. В лабораторном эксперименте установлено, что минимальное время реакции на красный сигнал водителей 18—22 лет было 0,48— 0,56 сек, а в возрасте 45—60 лет — 0,78—0,82 сек. Время реакций водителей является важным показателем его профессиональной подготовки. Сокращение времени реакции происходит в процессе профессиональной деятельности. Так время реакции опытных водителей, наездивших 50 тыс. км составляет 0,5—1,5 сек, а водителей с меньшим опытом — 1,0—2,0 сек.
Проверка времени реакций водителей при экстренном торможении и их тренировка могут осуществляться в кабинетах безопасности автотранспортных предприятий. Однако для этого необходимо их оснащение соответствующими приборами, стендами и автомобильными тренажерами.
2.6. Воля
Воля — это способность человека управлять своими действиями и поступками.
Она выражается в действиях, которые всегда исходят из определенных мотивов и направлены на достижение сознательно поставленных целей. Мотив — это ответ на вопрос, почему человек хочет добиться поставленной цели. Поставленная цель может быть достигнутая различными способами. Поэтому происходит борьба мотивов, которая заканчивается решением, а затем соответствующим действием. В волевом акте наиболее важное значение имеет исполнение принятого решения. Основными волевыми качествами являются: дисциплинированность, самообладание, решительность и настойчивость.
Дисциплинированность — это подчинение своих действий требованиям общественного долга, добросовестное выполнение своих служебных обязанностей. Дисциплинированность рабочего с позиций охраны труда выражается в строгом выполнении инструкций и стандартов с безопасности труда.
Недисциплинированность — это сознательное нарушение установленных правил, инструкций и требований с безопасности труда. Причиной недисциплинированности молодых неопытных рабочих является переоценка ими своих возможностей. Такие нарушение нельзя считать злостными.
Самообладание — умение в любых условиях управлять своей умственной деятельностью, чувствами и поступками. Самообладание человека выражается в его способности не поддаваться страху в опасных, критических ситуациях. Самообладание является основой смелости. Смелый человек знает, что впереди опасность, но идет на нее вопреки страху. Эти чувства являются основой мужественного поведения людей в критических ситуациях, когда они, рискуя собственной жизнью, делают все, чтобы предотвратить угрозу, возникающую для людей.
Решительность — это способность быстро оценивать ситуацию, принимать решение и без колебаний выполнять его. Решительность является важнейшим условием деятельности человека в аварийной ситуации, особенно при дефиците времени. В тех случаях, когда для принятия решения достаточно времени, но у человека появляются колебания, и решение либо не принимается, либо необоснованно изменяется, говорят о нерешительности, когда же следует быстро решать и действовать, а человек не может выбрать между имеющимися возможностями, наступает состояние, которое называется растерянностью. В таком состоянии человек или ничего не делает, или начинает и не заканчивает разные, иногда противоположные по целям, действия. Состояние растерянности наиболее часто возникает у неопытных работников, сомневающихся в своих возможностях выполнить определенный маневр, а также у нерешительных работников.
Настойчивость — это способность длительно и упорно до конца внедрять принятое решение. С настойчивостью связано еще одно волевое качество — терпение. Это понятие не следует путать с покорностью. Настоящее терпение всегда активно и целеустремленно в преодолении неприятностей и трудностей. От настойчивости необходимо отличать упрямство, т.е. необоснованную настойчивость, когда человек при выполнении волевого действия не считается с мнением других людей и с новыми обстоятельствами, требующими нового решения.
Волевые качества можно развивать и воспитывать. Однако воспитание воли должно идти одновременно с воспитанием чувств, которые, прежде всего зависят от мировоззрения человека, его морали и нравственности. Для воспитания воли необходимо всегда выполнять принятое решение даже в мелочах (слова, обещания), быть требовательным к себе и критически относиться к своим действиям и поступкам, сдерживать себя и не допускать импульсивных действий в любой обстановке, обращать внимание на преодоление путем самовоспитания таких недостатков, как неуверенность, вспыльчивость, недисциплинированность, нерешительность, легкомыслие, небрежность, робость. Воспитание воли и самовоспитание могут быть успешными, если они будут последовательными, непрерывными при высокой требовательности к себе и критической оценке своих действий и поступков в течении каждого прожитого дня.