5, Об'єднаних дводюймовою трубою,

наливних труб із сполучними головками,

які розташовані під вагонами з обох

боків, і мережі трубопроводів (зображені

суцільними лініями) з різною арматурою.

Великий бак 17 (об'єм 850л)

розташований над стелею туалету і

коридору некотлового кінця вагону. Він

складається із сталевого корпусу,

хвилерізів, кришки. У корпус вварені дві

наливні труби і вістова труба, що запобігає переливу баків. По торцях є люки, які призначені для очищення бака.

Малий бак 4 (об'єм 80л) розміщений над стелею туалету котлового кінця вагону. Він

складається із сталевого корпусу і кришки, забезпечений оглядовим люком, повітряною трубою і

водомірним склом. Внутрішня поверхня великого і малого баків оцинкована, а зовнішня

пофорбована емаллю. Піддони виготовлені з листової оцинкованої сталі і мають злив під вагон.

Зливні труби 1 забезпечені обігрівачами, які розташовані на їх кінцях.

На наливних трубах встановлюються вентилі для запобігання випліскуванню води з бака під

час руху. Головки наливних труб закриті кожухами, що оберігають їх від забруднення, і обладнані

електрообігрівачами. Рівень води в обох баках визначається по водомірному склу, яке

встановлене на малому баку. З баків холодна вода потрапляє до кип'ятильника 10, водяній коробці

системи опалення, в туалети до умивальників 13 і унітазам 12, а також в службове відділення до

мийки 14.

Система постачання гарячою водою складається з водогрійної плити 8, що працює на

твердому паливі, і розширювального бака 6, які розташовані в котловому відділенні, а також бака

11 Для гарячої води розташованого над стелею коридору котлового кінця вагону, і системи

трубопроводів гарячої води (зображені штриховими лініями).

Бак для гарячої води 11 (об'єм 45л) складається із сталевого корпусу, який покритий

теплоізоляцією, кришки, змійовика і патрубка. Для періодичного контролю за температурою води

в бак вмонтований дистанційний термометр. Покриття поверхонь корпусу аналогічне з баками

холодної води.

Розширювальний бак 6 складається з корпусу, переливної труби, завдяки якій рівень води в

баку не піднімається вище встановленого, водопровідної труби і патрубків для під'єднування

різних трубопроводів.

Для керування системою водопостачання служать вентилі 2, 7 і крани 3. Система має два

режими роботи: зимовий і літній. У зимовому режимі, коли працює котел системи опалення,

гаряча вода в змійовик бака 11 поступає безпосередньо з котла. У літньому режимі, коли котел не

працює, гаряча вода в змійовик поступає від водогрійної плити 8. Перш ніж затопити водогрійну

плиту, а також коли вона вже топиться, рівень води в розширювачі періодично перевіряється,

відкриваючи водопробний кран, і у разі потреби поповнення підкачується ручним насосом 9.

Питна вода перед вживанням кип'ятиться і поступає в бак 16. Охолодження води здійснюється

водоохолоджувачем 15.

Самостійна робота №20

Тема: Будова системи водопостачання купейного вагона

У водопостачанні купейного вагону з некотлового кінця розташовані два бака 13, що

з’єднані між собою. Загальний об'єм

системи водопостачання 1050л. У

котловому кінці вагону знаходиться

промивний бак об'ємом 50л, в який

вода подається з великих баків по трубі