
- •Обладнання робочого місця:
- •Візуально оглянути стан моноблока, кришки, пробок та вивідних клем, звертаючи увагу на наявність електроліту на поверхні батареї і т.Д.
- •Результати огляду батареї
- •Для остаточного заключення про технічний стан кожного акумулятора окремої батареї в цілому, дані вимірювань доцільно представити у вигляді таблиці 2.
- •Мал. 1. Схема перевірки рівня електроліту
- •Мал. 2. Схема вимірювання густини електроліту
- •Вимірювання напруги під навантаження (Мал.3).
- •Мал.3. Схема вимірювання напруги акумулятора під навантаженням пробником е-108
- •Мал.4. Схема вимірювання напруги акумулятора під навантаженням пробником е-107
- •Лабораторна робота №2
- •2 .1 Перевірка щіткотримача і щіток (Мал.1)
- •2.2. Результати перевірки щіток і пружин записати в табл.1.
- •2.4. Перевірка обмотки збудження на обрив
- •2.5.Перевірка обмотки збудження на замикання з валом ротора.
- •2.6. Перевірка обмотки збудження на міжвиткове замикання.
- •2.7. Перевірка обмотки статора на обрив.
- •3.2. Скласти схему для перевірки діодів на пробій і обрив (мал.4).
- •3.3. Скласти схеми для перевірки діодів випрямних блоків типу вбг або бпв.
- •3.4. Перевірити справність діодів з допомогою омметра.
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота № 3.
- •Мал.1 Схема підєднання генератора до стенда 532-м
- •Лабораторна робота №4
- •Обладнання робочого місця
- •Плакати по темі
- •Регулятори напруги рр362, рр350, рр356, я112, я120
- •1. При виконанні даної роботи необхідно дотримуватись наступних правил техніки безпеки:
- •2. Ознайомитись з будовою, роботою, основними несправностями реле-регуляторів
- •2.1. Регулятор рр380 працює з генератором г221, встановлений на автомобілях ваз (Мал.1).
- •Лабораторна робота№ 5
- •Обладнання робочого місця
- •2. Несправності звукових сигналів і реле сигналів призводять до того, що сигнал не звучить, або звучить слабо.
- •3. Несправності реле сигналів.
- •4. Регулювання звукових сигналів.
- •5.Регулювання реле сигналів (рс503).
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота№ 6
- •Обладнання робочого місця
- •2. Основні несправності склоочисника:
- •3. Регулювання положення щіток склоочисника.
- •Контрольні питання:
- •Лабораторна робота №7
- •Мал. 4 Принципова схема тиристорної системи запалювання.
- •Мал.7 Схема встановлювання датчиків дпв або дкі.
- •Лабораторна робота №8
- •5. Перевірка кута замкнутого стану контактів.
- •6. Перевірка і регулювання зазору між контактами переривника.
- •Перевірка переривника-розподільника на безперебійність іскроутворення.
- •Перевірка котушок запалювання.
- •Перевірка конденсаторів.
- •11. Результати перевірки вузлів, деталей та механізмів звести в таблицю1.
- •Контрольні питання:
- •Лабораторна робота №9
- •Обладнання робочого місця
- •Методика і послідовність виконання роботи
- •Контрольні питання:
- •Лабораторна робота № 10
- •Обладнання робочого місця
- •Контрольні питання:
- •Лабораторна робота № 11
- •Обладнання робочого місця
- •2. Перевірка амперметра.
- •3. Перевірка вольтметра (Мал.2)
- •4. Прилади вимірювання тиску.
- •5. Сигналізатори тиску масла і повітря.
- •6. Прилади вимірювання температури.
- •7. Сигналізатори температури охолоджуючої рідини.
- •8. Прилади вимірювання рівня пального.
- •Контрольні питання:
- •Лабораторна робота №12
- •Обладнання робочого місця
- •2. Признаки основних несправностей спідометрів і тахометрів:
- •2.1. Не працює спідометр (тахометр), мал.1.
- •2.2. Різке коливання стрілки спідометра (тахометра)
- •2.3. Неточний показ спідометра (тахометра).
- •Контрольні питання:
- •Лабораторна робота № 13
- •Обладнання робочого місця:
- •Методика і послідовність виконання роботи
- •Ознайомлення з будовою, дією та застосуванням круглих фар головного освітлення (Мал.1а.).
- •2.1.Розібрати круглу автомобільну фару у відповідній послідовності:
- •Вивчити будову фари
- •Зібрати головну фару у наступній послідовності:
- •Контрольні питання:
- •Лабораторна робота №14 Тема: Вивчення будови та роботи приладів світлової сигналізації, а також ознайомлення з методами перевірки технічного стану і характеристик приладів світлової сигналізації
- •Обладнання робочого місця
- •Мал.1. Схеми перевірки технічного стану і регулювання електромагнітних переривників струму вказівників поворотів типу рс57,рс57-в
- •5. Перевірка і регулювання контактно-транзисторних переривників струму вказівника повороту типу рс-950. (Мал. 2 та 3).
- •Мал.2. Схема контактно-транзисторних переривників струму показчиків повороту рс-950 та рс-951.
- •5.1. Зняти кришку переривника і зовнішнім оглядом визначити стан обмоток, контактів реле та інших приладів.
- •Мал.3. Схема контактно-транзисторного переривника струму показчика повороту
- •Мал.4. Схема перевірки контактно-транзисторних переривників струму показчиків повороту:
- •Мал.5. Регулювання реле переривача струму показчика повороту.
- •Мал.6. Схема перевірки переривника струму показчика повороту на напругу спрацювання
- •Контрольні запитання:
3. Несправності реле сигналів.
- обрив обмотки реле сигналів призводить до зупинення роботи реле і сигналів.
- окислення контактів відбувається в результаті послаблення пружини якорка, а також при великій силі струму, що споживається.
- зварювання контактів, виникає, як правило при послабленому натягуванні пружини якорка, що викликає безперервний звуковий сигнал.
- порушення регулювання реле, призводить до зупинення звучання або переривчастого звуку сигналу.
4. Регулювання звукових сигналів.
Перед регулюванням звуку необхідно оглянути стан контактів переривника і провести зачищення поверхонь контактів. Для регулювання сили звучання сигналу його підключають за схемою, мал.3.
Мал.3. Схема для перевірки і регулювання сили звучання електромагнітного звукового сигналу.
Силу звуку в сигналах С56Г (дивитись мал. 1) регулюють гвинтом 4, а в сигналах С302, С303, С306, С307 (дивитись мал. 2) – гайками 1 та 2. При цьому змінюється відстань між якорком і ізольованою від корпуса пластиною 1 (дивитись мал. 1) контакту переривника.
Із зменшенням відстані при меншому магнітному потоці відбудеться більш швидке розмикання контактів. В результаті зменшення амплітуди коливання мембрани, що і буде причиною зміни звуку.
В сигналах С302, С303, С306, С307 при регулюванні небагато відкручують контргайку 1 (дивитись мал. 2), а потім натиснувши на кнопку включення сигналу, обертають іншу гайку 2 (дивитись мал. 2) в дві сторони до утворення необхідного звуку.
Після затягування контргайки перепровіряють звучання сигналу.
5.Регулювання реле сигналів (рс503).
Мал.4.Схема для перевірки і регулювання реле включення сигналів РС503.
1-контакти, 2-обмежник, 3-якорок, 4-кронштейн кріплення пружини,
5-сердечник.
Для перевірки та регулювання реле сигналів потрібно зняти кришку, перевірити і при необхідності зачистити контакти.
Зазор між контактами 1 в межах 0,4-0,7мм регулюють підгинанням стойки 6 нерухомого контакту, зазор між якірком 3 і сердечником 5 в межах 1,0-1,2мм регулюють підгинанням обмежувача 2 підйому якірка.
Підключають реле по схемі, наведеній на мал. 3.
Включаємо коло і плавним рухом повзунка реостата збільшуємо напругу в колі обмотки реле до моменту замикання контактів. В момент такого замикання включається лампа. Напруга включання контактів реле в межах 6-8 В для 12-вольтової і 12-16 В для 24-вольтової систем, регулюють зміною натягу пружини шляхом підгинання нижнього кронштейна 4. Якщо контакти 12-вольтового реле замикаються при напрузі менше 6 В, натяг пружини потрібно збільшити. Якщо контакти замикаються при напрузі більше 8 В, натяг пружини зменшуємо.
Контрольні питання
1. Для чого в звукових сигналах застосовують конденсатор або резистор?
2. В яких випадках сигнали вмикаються з допомогою реле сигналів?
3. До чого приводить підгоряння контактів або їх зварювання?
4. До чого приведе зварювання контактів реле сигналів?
5. Від чого залежить сила та тон звуку сигналу?
6. З якою метою звукові сигнали включаються через реле?
7. Як регулюється сила і тон звуку сигналу?
8. Як перевірити і відрегулювати реле сигналів?
9. При включанні звукового сигналу відсутній звук. Вкажіть можливі несправності.
ВИСНОВОК: