1.4. Зниження вартості створення машин

Зниження вартості створення машини є комплексним завданням: виробничим і конструкторським. Рішення виробничого завдання залежить від раціоналізації виробництва: механізації та автоматизації виробничих процесів, концентрації, спеціалізації і кооперації виробництва.

Головне конструкторське завдання при цьому полягає в тому, щоб забезпечити високий потенціал розвитку. Це дозволить виготовляти одну і ту ж модель машини тривалий час при найбільш можливому масштабі випуску.

Велике значення має зменшення кількості типорозмірів машин, що можна досягти раціональним вибором типажу та її параметрів.

На вартість машини значно впливає уніфікація і стандартизація агрегатів, вузлів, деталей.

Важливо забезпечити технологічність конструкції. Під технологічністю розуміють сукупність ознак, які забезпечують найбільш економічне, швидке і продуктивне виготовлення машин з використанням прогресивних методів обробки при одночасному підвищенні якості, точності і взаємозамінності частин. До цього поняття входять також ознаки складання виробу, зручного та економічного ремонту. Технологічність залежить від масштабу і типу виробництва.

1.5. Область використання машин і конструктивна спадкоємність

Розвиток машинобудування нерозривно пов'язаний із розвитком машиноспоживаючих галузей. Проектуванню і конструюванню машин, які призначено для конкретної галузі промисловості, повинно передувати кропітке вивчення цієї галузі, динаміки її розвитку, необхідності в машинах даного типу, імовірності винаходу нових технологічних процесів і методів виробництва. При виборі параметрів машини необхідно враховувати конкретні умови її використання.

При проектуванні і конструюванні машини необхідно використовувати весь досвід машинобудування даного профілю і суміжних галузей виробництва. Кожна сучасна машина є результатом роботи декількох поколінь конструкторів. Початкову конструкцію машини, розроблену в минулому, удосконалюють, забезпечують новими вузлами, агрегатами, деякі рішення можуть відмирати. Тенденцію конструктивного оформлення машини даного типу можна характеризувати графіками, які показують в процентах частоту використання різних конструктивних рішень у різні роки. Аналіз цих графіків дозволяє прогнозувати розвиток конструкції даного типу машин, кількість і значення її основних техніко-економічних параметрів.

1.6. Загальні відомості про стандартизацію при проектуванні та конструюванні деталей і машин

Стандартизацією називається призначення обов’язкових норм, яким повинні відповідати типи, параметри, якісні характеристики виробів.

Державна система стандартизації України має такі категорії стандартів: державні стандарти України (ДСТУ), галузеві стандарти (ГСТ), стандарти підприємств (СТП), іноді використовуються міжнародні стандарти. Поки ще на території України мають силу деякі державні стандарти СРСР (ГОСТ) і стандарти СЕВ (СТ СЭВ).

Стандартизація заснована на використанні спеціально підібраних чисел, яким необхідно віддавати перевагу у всіх галузях машинобудування. Одержані при розрахунках деталей машин лінійні розміри (діаметри, довжини, висоти тощо) необхідно округляти (як правило, в більшу сторону) до чисел, яким необхідно віддавати перевагу.

Числа, яким необхідно віддавати перевагу, та їх ряди наведено в стандарті СТ СЕВ 514-77 .