- •По значению
- •По ответственности за подготовку
- •По принадлежности
- •По направлению
- •Современное воинское движение
- •Характеристики воинского движения
- •Состав групп движения на вад
- •Вопрос 1. Взаимодействие воинского движения с дорогой
- •Вопрос 2. Влияние природно-климатических факторов на состояние дорожных конструкций
- •Протяженность дку в современных операциях
- •Работа командира подразделения при принятии решения и постановке задач
- •Разведка маршрута
- •Работа командира подразделения при принятии решения и постановке задач
- •Разведка вад
- •Предназначение и организация взвода
- •Работа командира взвода при принятии решения и постановке задач
- •Действия отделения эксплуатации и ремонта дорог
- •Действия отделения оборудования дорог
- •Предназначение и организация диспетчерского пункта
- •Работа начальника диспетчерского пункта при принятии решения на развертывание дп и постановке задач
- •Контроль за движением на участке вад
- •Предназначение и организация взвода
- •Работа командира взвода при принятии решения и постановке задач
- •Действия взвода по развертыванию и несению дорожно-комендантской службы гарнизонно-патрульным методом
- •Работа командира взвода при принятии решения и постановке задач
- •Действия взвода при организации дорожно-комендантской службы линейным методом
- •Работа командира роты при принятии решения и постановке задач
- •Развертывание дорожно-комендантской службы с ходу
- •Устный приказ командира дорожно-комендантской роты на развертывание дорожно-комендантской службы на участке вад (вариант)
- •Работа командира подразделения при принятии решения и постановке задач
- •Оборона и охрана района расположения подразделения
- •Оборона и охрана объекта на вад
- •Оборона и охрана района выполнения задач
- •Действия отдельного дорожно-комендантского батальона по эксплуатации участка военно-автомобильной дороги
Развертывание дорожно-комендантской службы с ходу
С выходом на ротный участок ВАД дорожно-комендантские взводы самостоятельно убывают на указанные участки и приступают к развертыванию службы. Задачу каждому посту регулирования командир взвода ставит во время движения согласно очередности. По карте или схеме ориентирует начальника поста регулирования о дорожной обстановке и указывает порядок действий. Необходимые сведения начальник поста регулирования записывает в блокнот.
После выставления постов регулирования в указанных командиром роты местах командир взвода принимает решение на выставление остальных постов согласно требованиям реальной дорожной обстановки и докладывает командиру роты о готовности участка.
В дальнейшем он организует взаимодействие с подразделениями, действующими в пределах взводного участка ВАД, разведку запасных участков, определяет потребность в дорожных знаках и указателях (по номенклатуре и количеству), организует оборону и охрану постов регулирования и объектов.
Диспетчерский пункт роты (взводов) также получает задачу в ходе выдвижения, а на месте развертывания задача уточняется. При этом задачами расчета диспетчерского пункта являются немедленное развертывание средств связи и вхождение в связь, учет движения и доклад на вышестоящий диспетчерский пункт сведений о движении.
Командир роты, уточнив задачи подразделений по данным разведки, доводит их до командиров в виде короткого распоряжения. В дальнейшем после доклада командиру части о развертывании службы он организует взаимодействие, обеспечение выполнения задачи, контроль и помощь подчиненным.
Устный приказ командира дорожно-комендантской роты на развертывание дорожно-комендантской службы на участке вад (вариант)
1. Противник ведет боевые действия с применением обычных средств поражения. Возможно нанесение ядерных ударов по населенным пунктам Востряково, Октябрьское. Объектами ракетно-артиллерийского удара могут быть Сараево, Новинкино, Пинеж. В районе Петрово, Окатово, Юрьев замечено действие диверсионно-разведывательных групп составом до взвода.
2. 1 дкр поставлена задача к 01.00 26.04 с ходу развернуть дорожно-комендантскую службу на участке ФВАД № 1 Бронское, Суворове, Красный Партизан, Видное, Варкутинск, Щедрово протяженностью 96 км с пропускной способностью 6000 авт./сут.
Дорожно-комендантскую службу на участке Бронское, Суворове, Красный Партизан, Варкутинск, Щедрово развернуть линейным методом, на участке Видное, Варкутинск — гарнизонно – патрульным методом.
3. На участке роты действует 2 понр с задачей технического прикрытия моста через р. Теша. ПУ с 20.00 25.04 в районе Столбцы.
На участке ФВАД № 1 Щедрово, Новопетровск, Хапово, Саратовск дорожно-комендантскую службу развертывает 2 дкр. ПУ с 20.00 25.04 в районе 2 км зап. Новопетровска.
4. Решил:
– основные усилия роты сосредоточить на эксплуатации участка ФВАД № 1 Варкутинск, Щедрово, на обеспечение бесперебойного движения в районе мостовой переправы через р. Теша;
– дорожно-комендантскую службу развернуть с ходу, на участке Бронское, Суворово, Красный Партизан, Варкутинск, Щедрово — линейным методом, на участке Видное, Варкутинск — гарнизонно-патрульным методом;
– подразделения использовать: 1 дкв на участке Бронское, Суворово, Красный Партизан, Видное; 2 дкв на участке Видное, Варкутинск, Щедрово; гарнизон оборудовать в районе 3 км зап. Столбцы; 3 дэв — для эксплуатационного содержания участка ВАД № 1 Видное, Варкутинск, Щедрово; резерв в составе одного отделения 2 дкв иметь при управлении роты.
5. Приказываю:
– 1 дкв к 18.30 25.04 передать обслуживаемый участок ФВАД № 1 Зорька, Ореховое, Станица, Новомосковск 2/14 дкб, совершить марш по маршруту Новомосковск, Сухое, Бронское и к 01.00 26.04 организовать регулирование движения и диспетчерский контроль на участке Бронское, Суворово, Красный Партизан, Видное. Основное внимание обратить на регулирование движения на участке Суворово, Красный Партизан. ДП № 2 развернуть в районе 3 км вост. Знаменки. Диспетчерские сводки передавать по прохождении колонн. Посты регулирования выставить: № 1 в районе ж.-д. переезда 2 км сев. Суворово, остальные — своим решением. Взаимодействие осуществлять: со 2 дкв, ПУ в районе 3 км зап. Столбцы — по вопросу регулирования движения в районе Видное; с 3 дэв, ПУ в районе 3 км зап. Столбцы — по вопросу эксплуатационного содержания взводного участка; ПУ взвода с 21.30 иметь в районе 3 км вост. Знаменки.
– 2 дкв к 18.30 25.04 передать обслуживаемый участок ФВАД № 1 Саранское, Черное, Южное, Зорька 2/14 дкб, совершить марш по маршруту Зорька, Станица, Новомосковск, Суворово, Видное и к 01.00 26.04 организовать регулирование движения и диспетчерский контроль на участке Видное, Варкутинск, Щедрово. Основные усилия сосредоточить на регулировании движения на участке Видное, Варкутинск. ДП № 3 развернуть в районе 2 км зап. Столбцы. Диспетчерские сводки передавать по прохождении колонн. Посты регулирования выставить: № 1, 2 — в районе мостовой переправы через р. Теша, остальные — своим решением. Взаимодействие осуществлять: с 1 дкв, ПУ в районе 3 км вост. Знаменки, с 3 дэв, ПУ 3 км зап. Столбцы — по вопросам эксплуатационного содержания участка; со 2 понр, ПУ в районе Столбцы— по вопросам пропуска колонн, охраны и обороны моста через р. Теша. ПУ взвода с 22.00 иметь в районе размещения гарнизона 3 км зап. Столбцы.
– 3 дэв к 18.30 25.04 передать обслуживаемый участок ФВАД № 1 Саранское, Южное, Зорька, Станица, Новомосковск 2/14 дкб, совершить марш по маршруту Зорька, Новомосковск, Бронское, Красный Партизан, Видное и к 01.00 26.04 организовать эксплуатационное содержание дороги на участке Видное, Варкутинск, Щедрово. Основные усилия сосредоточить на эксплуатационном содержании дороги и подъездов в районе мостовой переправы через р. Теша и на обходе. Взаимодействие осуществлять со 2 дкв, ПУ 3 км. зап. Столбцы — по вопросу регулирования движения в районе переправы и на обходе. ПУ взвода с 22.00 иметь в районе размещения гарнизона 3 км зап. Столбцы.
– ДП № 1 в составе 1 дкв совершить марш в район 2 км сев. Видное и к 21.30 25.04 развернуть диспетчерский пункт с задачей организации диспетчерского контроля на участке ФВАД № 1 Бронское, Суворово, Красный Партизан, Видное, Варкутинск, Щедрово. Диспетчерские сводки представлять по прохождении колонн. Взаимодействие осуществлять с 1/2 дкв по вопросам обороны и охраны.
Отделению технического обслуживания и медицинскому пункту совершить марш в составе 1 дкв и к 20.00 25.04 развернуться в районе ПУ роты. Взаимодействие осуществлять с 1/2 дкв по вопросам обороны и охраны.
6. Материальные средства получать со складов батальона, расположенных в районе Вереск. Неисправную и поврежденную технику направлять в отделение технического обслуживания в район ПУ роты. Технику, требующую капитального ремонта, направлять в район Ситово. Эвакуацию раненых и больных производить в медпункт роты.
7. Время готовности к выполнению задачи 18.00 25.04.
8. Сигналы оповещения:
– о радиоактивном (химическом, биологическом) заражении — «Радиационная опасность» («Химическая тревога»), по радио — 555, сигнальный патрон СХТ;
– о воздушном нападении — «Воздух», по радио — 333, сигнальный патрон красного огня;
– о наземном нападении — «Противник справа (слева), огонь», по радио — 222, серия сигнальных патронов красного огня в сторону противника.
Сигналы управления: боевая тревога — «Тревога», по радио — 141, сигнальный патрон красного дыма; … и т. д.
Связь через диспетчерские пункты и посыльными.
Донесения представлять по прибытии на место немедленно, далее — через каждые 2 ч.
9. ПУ роты с 21.30 в районе 2 км. сев. Видное.
Мои заместители: штатный и командир 1 дкв.
Действия дорожно-комендантских подразделений при организации обороны и охраны районов расположения, важных дорожных объектов, районов выполнения задач.