7.4 Автоматизированное рабочее место агента фирменного транспортного обслуживания (арм афто)

Автоматизированное рабочее место агента фирменного транспортного обслуживания (АРМ АФТО) оснащено программой ЭТРАН (автоматизированной системой централизованной подготовки и оформления перевозочных документов), которая предназначена для автоматизации основных функций товарного кассира, связанных с подготовкой документов, обеспечивает возможность подготовки и оформления электоронной накладной на основе данных электронной заявки на перевозку груза грузоотправителем и работниками железной дороги в условиях электронного документооборота, с расчетом провозной платы и дополнительных сборов, получением оперативной отчетности о погрузке, подготовкой информационных сообщений с перевозочных документов и передачей их в ИВЦ дороги.

Реализованные в ЭТРАНе функции можно объединить по основным работам, ведущимся в товарной конторе станции, а именно:

• планирование и визирование перевозок;

• прием груза к отправлению;

• составлению всего комплекта перевозочных документов,

• оформление прибытия груза;

• выписка счетов, накопительных карточек;

• ведение ведомостей по подаче – уборке вагонов (формы ГУ-46);

• обмен информацией с ИВЦ дороги (запрос справок, анализ отчетов);

• съем информации о погрузке с вагонного листа для зачета его в погрузку;

• оперативная отчетность станции по формам ГО-1, ГО-2, ГО-3, ГО-4, ГУ-3

• составления и ведения заявок в электронном виде на перевозку грузов формы ГУ – 12 которая обемпечивает следующее,

• обеспечение доступа грузополучателя, товарного кассира и агента к перечню заявок находящихся в работе,

• формирования электронной заявки,

• согласования заявки,

• внесения изменений в принятую заявку на перевозку грузов,

• обработка отказав грузоотправителей от заявленных перевозок грузов,

• печать заявки.

Выдача отчетности по формам возможна за текущие сутки или накопительным итогам с начала месяца.

7.5 Автоматизированное рабочее место дежурного по станции (арм дсп и арм печати предупреждений).

В качестве усовершенствования работы на станции Костомукша –товарная установлена система ГИД (График исполненного движения) которая подключена к автоматизированным рабочим местам оперативного персонала станции. С помощью программного обеспечения КИД ДСП пользователь осуществляет подготовку и передачу сообщений в АСОУП сообщений об операциях с поездами, производимых на станции. В ответ на переданные сообщения АСОУП автоматически передает на ПЭВМ сообщения используемые программой для рисования графика исполненног движения в данной системе.

7.5.1 Основные функции гид дсп.

• Автоматическое формирование расписания движения поездов,

• Ведение базы ОКДЛ (дислокация локомотивов),

• Ведение базы пометок,

• Ведение базы предупреждений,

• Ведение базы приказов ДНЦ,

• Вывод на график пометок диспетчера,

• Получение на графике сведений о поезде ( справка о поезде, справка о локомотиве, расписание движения поезда, прогноз прибытия, повагонные данные о составе поезда и др.),

• Быстрый поиск на графике поезда, локомотива, дефектов расписания,

• Увязка данных АСОУП с показаниями от устройств СЦБ,

Анализ

• Средний вес, длина и участковая скорость грузовых поездов, по отделениям и дороге,

• Выполнение норм среднего веса и длины поездов,

• Данамика показателей скорости,

• Наличие, прибытие и передача местных вагонов,

• Выполнение графика движения грузовых, пассажирских,местных, поездов,

• Простой сквозных транзитных и транзитных поездов по дороге,

• Груженые и порожние маршруты со станций формирования,

• Поездное положение,

• Выдача локомотивных бригад.

Данные системы носят название АРМ ДСП и АРМ печати предупреждений.

Структура использования ГИД связана между собой с системой АСУ ГС и включает три типа рабочих мест: ДСП, оператора при ДСП (ДСПО) и оператора СТЦ (ДСЦО).

Ведение базы данных осуществляется по результатам анализа установки и использования маршрутов приема и отправления, а также учета расположения поездов на путях станции и наличия поездов на подходах.

Для ДСП информация выдается на цветной псевдографический дисплей упрощенной мнемосхемы станции с указанием номеров поездов на путях и участках приближения, их длины, назначения, времени прибытия и отправления. По запросу может выдаваться подробная мнемосхема нужного участка станции с указанием положения каждой стрелки и путевой секции.

На рабочее место ДСП и операторов может выводится информация о поездах, ожидаемых по прибытию на 1-2 часа вперед, время начала работы локомотивной бригады, длина и масса состава, так же информация о прибывших поездах, справки о работе смены, простое поездов. Вся эта информация может быть распечатана.

В результате использования системы ГИД у оперативного персонала станции появляется возможность более четко организовать пропуск поездов, устранять ошибочные и несвоевременные действия ДСП. ГИД напоминает и советует варианты установки маршрутов, обеспечивает контроль и фиксацию выполняемой работы, освобождает оператора от ручного ведения трудоемкой работы, облегчает его труд.

АРМ печати предупреждений предназначен для сокращения времени на работу с предупреждениями. АРМ включает в себя функции:

• ввода новых предупреждений;

• корректировки предупреждений;

• отмены предупреждений.

Предупреждения выдаются на бланках стандартной формы согласно «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».