6. Суточный план – график. Показатели

6.1. Исходные данные

Суточный план – график является технологическим документом, определяющим основные параметры работы станции. На плане – графике показаны:

• занятие путей парков;

• работа вытяжных путей, маневровых локомотивов;

• график подхода поездов в расформирование;

• отправление поездов своего формирования, транзитных и пассажирских поездов;

• накопление вагонов и формирование составов;

• работа с местными вагонами.

Суточный план – график работы станции должен быть замкнутым, т.е. число поездов и вагонов на 18 часов (остаток) является переходящим на следующие сутки. Для этого расчетные вагонопотоки кратные целому числу поездов.

На основании суточного плана – графика определяем основные технические показатели и нормативы работы станции.

Суточный план – график составляем на основе следующих данных:

• графика движения поездов (расписания движения пассажирских, проследования транзитных, прибытия поездов в расформирование, отправление поездов своего формирования);

• разложения составов поездов, поступающих в расформирование;

• технологических норм на обработку составов и вагонов;

• нормативов на маневровую работу (расформирование на вытяжных путях, формирование одногруппных, перестановка готовых составов, обслуживание пунктов местной работы).

Для построения суточного плана – графика затраты времени на отдельные маневровые элементы округляются до величин, удобных для изображения на графике. Округление производится в большую или меньшую сторону в пределах общей продолжительности данной операции. С учетом этого затраты времени даны в таблице № 4.

Затраты времени на маневровые операции

Таблица № 4

Наименование операций	Норма времени, мин
Расформирование на вытяжке: Одиночными толчками Осаживанием	40
	57
Формирование маршрутов для подачи на подъездной путь ОАО «КО»	17
Подача на подъездной путь ОАО «КО»	30
Операции на подъездном пути ОАО «КО»: Ст. Комбинатская
Расформирование на ст. Комбинатская	25
Подача под погрузку на путях станции	11
Погрузка маршрутов (3 мин на 1 вагон)	59 * 3 = 177
Выгрузка на вагоноопрокидывателе (4 мин на 1 вагон)	57 * 4 = 228
Перестановка на путь накопления	15
Формирование маршрутов	25
Уборка с подъездного пути	30
Склад ГСМ:
Слив цистерны (16 мин на 1 цс)	24 * 16 = 384

6.2. Порядок построения суточного плана – графика

Разработку суточного плана – графика начала с нанесения графика движения поездов по примыкающим перегонам в соответствии с расписанием. Для каждого поезда указываю его номер, а также время прибытия и оправления по соседним раздельным пунктам и данной станции. После этого составляю план занятия приемоотправочных путей пассажирскими и транзитными поездами, а также поездами, прибывающими в расформирование. После обработки прибывшего состава на путях приемоотправочного парка, отцепляем вагоны, требующие ремонта, остальные вагоны поступают на пути накопления до целого маршрута для подачи под погрузку. Число вагонов, поступивших на каждый сортировочный путь, согласно таблицы № …, указывается на момент окончания расформирования.

После нанесения на сортировочные пути всех групп вагонов приступаем к построению плана работы локомотива по формированию маршрутов и подачи их на подъездной путь ОАО «КО».

Условное изображение основных операций на суточном плане – графике показано на рисунке 9.

											Занятие пути транзитным поездом с изменением веса и длины
											Обработка поезда по прибытию
											Обработка поезда своего формирования
											Расформирование на вытяжке
											Формирование
											Накопление и ожидание формирования
											Экипировка локомотива
											Работа маневрового локомотива на ст. Костомукша - пассажирская
											Непроизводительный простой
											Смена бригад
											Подача местных вагонов
											Уборка местных вагонов
											Погрузка
											Выгрузка
											Перестановка

Рис. 9 Условные изображения операций