1.3.Обзор современных технологий перегрузки заданного типа груза. Предложение по усовершенствованию производства грузовых работ.

В настоящее время, технология перегрузки руды осуществляется в большинстве портов мира портальными кранами различных марок с грузозахватным устройством в виде грейфера. Однако все чаще стали использовать вагоноопрокидыватели, которые позволяют существенно снизить затраты на время. К тому же современные технологии в этой области включают в себя ленточные конвейеры разных моделей. Это позволяет как можно скорее доставить груз на склад или в определенное место складирования в порту. Как известно, снижение затрат времени позволяет минимизировать затраты на другие сопутствующие операции, а также увеличить прибыль, к чему стремятся все участники перегрузочного процесса.

Что касается предложения по усовершенствованию производства грузовых работ, то порт в ближайшее время планирует закупить несколько вагоноопракидывателей, а также пустить в ход ленточные конвейеры. К тому же можно закупить портальные краны с более высокой грузоподъёмностью.

1.4.Схемы и описания устройства одной подъемно-транспортной машины комплекса для перегрузки руды и ее технологической оснастки(грузозахватных устройств и приспособлений), с указанием их технических параметров(грузоподъемности, производительности, скорости, основных размеров и т.п.) и технологии работы при перегрузке руды.

В данном порту подъемно-транспортными машинами выступают портальные краны разных марок. Далее я приведу характеристики одного портального крана типа «Альбатрос»

Тип крана- портальный электрический передвижной полноповоротный кран(блочного типа на поворотной колонне) с изменяющимся вылетом стрелы «Альбатрос».

Назначение крана- для работы магнитом, грейфером, крюком.

Исполнение- морозостойкого исполнения на – 40’ C

Режим работы механизмов- с грейфером г/п до 10 т.

Грузоподъемность крана- при работе грейфером на вылетах 8-32 м-10 т

при работе крюком на вылете 16 м-20 т

Высота подъема- при работе грейфером на подкрановым рельсом-22 м

ниже подкранового рельса-15 м

Скорость подъема с грейфером- при г/п 10 т прибл.63 м/мин

при г/п 20 т прибл. 32 м/мин

Скорость опускания с грейфером- при г/п 10 т прибл.63-90 м/мин

при г/п 20 т прибл. 32-47 м/мин

Скорость передвижения крана-20 м/мин

Скорость вращения поворотной части-1,6 об/мин

Скорость изменения вылета стрелы( средняя скорость движения груза в пределах рабочих вылетов)- 63 м/мин

Колея крана( расстояние между центрами головок подкранового рельса)- 10,5 м

База портала( расстояние между центрами опорных фланцев тележек передвижения, установленных на общем подкрановом рельсе)- 10,5 м

Допускаемое передвижение по кривым: радиус не менее 150 м.

Вес крана(эксплуатационный, без груза) с подвеской г/п 10 т- прибл.185 т

Вес основных частей крана-прибл.68 т

Поворотная часть крана- прибл. 115 т

Общая высота крана(на мин.вылете)- прибл. 46 м

Характеристика и схема грузозахватного устройства, а точнее грейфера приведена ниже.

Технология работы при перегрузки руды приведена в рабочей технологической карте, которая приведена в пункте 1.3 на листах: 4,5,6.