
- •Раздел 1. Основные понятия
- •Тема 1. Нефть, газ и уголь – не только источники энергии
- •Уголь как источник энергии
- •Нефть и газ как источники энергии
- •Раздел 2. История добычи, переработки и применения нефти и газа
- •Тема 2. История добычи и применения нефти и газа
- •Тема 3. Начало нефтяной промышленности
- •Тема 4. Краткая история добычи и переработки нефти
- •Тема 5. Нефть и газ – не только источники энергии, но и ценное сырье для химической промышленности Основные продукты переработки нефти и газа
- •Газ как моторное топливо
- •Раздел 3. Происхождение нефти и общие подходы к ее классификации
- •Тема 6. Гипотезы происхождения нефти
- •Тема 7. Общая классификация нефти
- •Тема 8. Основные свойства нефтепродуктов
- •Раздел 4. История транспорта и хранения нефти и газа
- •Тема 9. История развития способов транспортировки
- •И хранения нефти и нефтепродуктов
- •Тема 10. История трубопроводного транспорта
- •Тема 11. Структура нефтепровода
- •Тема 12. История развития и структура системы газоснабжения
- •Тема 13. Основные положения трубопроводного транспорта нефти Классификация трубопроводов
- •Общее назначение сооружений магистральных нефтепроводов (мн)
- •Основные характеристики трубопровода
- •Тема 14. Классификация технологических трубопроводов
- •Трубопроводная арматура
- •Тема 15. Классификация нефтебаз
- •Основные сооружения нефтебаз
- •Тема 16. История развития резервуаростроения
- •Отечественные стальные резервуары
- •Оборудование стальных резервуаров
- •Тема 17. Потери нефти и нефтепродуктов при транспортировке и хранении Классификация потерь нефти и нефтепродуктов
- •Источники потерь от испарения
- •Методы сокращения потерь нефти и нефтепродуктов
- •Раздел 5. История разработки основных месторождений нефти и газа
- •Тема 18. Основные месторождения и показатели добычи
- •Нефти и газа в России
- •Основные районы добычи газа в России
- •Освоение месторождений Западно-Сибирского региона
- •Тема 19. История развития и состояние газовой промышленности Этап перевода системы газоснабжения на природный газ
- •Применение газа в отечественной транспортной промышленности
- •Тема 20. Теплотехнические свойства нефтепродуктов и газа
- •Газогидраты
- •Раздел 6. Перспективы развития нефтегазовой отрасли
- •Тема 22. Динамика развития мировой нефтегазодобычи
- •Мировые запасы нефти и газа
- •Тема 22. Структура нефтяной и газовой промышленности России Нефтяная промышленность
- •Газовая промышленность
- •Тема 23. Современные проблемы, методы их решения и перспективы развития нефтегазовой отрасли
- •Перспективы развития нефтегазовой отрасли
- •Приоритетные новые экспортные направления транспортировки углеводородов
- •Прогноз ресурсов нефтяного сырья
- •Внедрение разработок отраслевой науки в трубопроводном транспорте нефти
- •Продукция отечественной трубной промышленности
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Раздел 1. Основные понятия
Основные характеристики трубопровода
Основная характеристика трубопровода – это внутренний диаметр, определяющий его проходное сечение, необходимое для прохождения заданного количества вещества при рабочих параметрах эксплуатации (давление, температура, скорость).
Для унификации соединительных деталей трубопроводов используют понятие номинального внутреннего диаметра присоединяемого трубопровода.
Труба при одном и том же наружном диаметре может иметь различные номинальные внутренние диаметры. Для труб принят унифицированный ряд условных диаметров от 10 мм до 500 мм. Например, для труб наружным диаметром 219 мм и толщиной стенки 6 и 16 мм внутренний диаметр которых соответственно равен 207 и 187 мм, в обоих случаях принимают ближайший из унифицированного ряда диаметр Ду = 200 мм.
Толщина стенки труб определяется из расчета на прочность в зависимости от рабочих параметров, коррозионных свойств среды, а также учитывается технология их изготовления (гибка, сборка, сварка).
Тема 14. Классификация технологических трубопроводов
По материалу различают стальные (из углеродной, легированной, высоколегированной стали); из цветных металлов и их сплавов (медные, латунные, титановые, свинцовые, алюминиевые), чугунные, неметаллические (полиэтиленовые, винипластовые, фторопластовые, стеклянные), футерованные (резиной, полиэтиленом, фторопластом), эмалированные, биметаллические, резинотканевые трубопроводы. Маслобензостойкие рукава используются для перекачки авиационных, автомобильных бензинов, реактивных и дизельных топлив, авиационных и автотракторных масел.
По условному давлению транспортируемого вещества трубопроводы разделяют на:
вакуумные, работающие при давлении ниже 0,1 МПа;
низкого давления, работающие при давлении до 10 МПа;
высокого давления, работающие при давлении более 10 МПа;
безнапорные, работающие без избыточного давления.
По температуре транспортируемого вещества:
на холодные (ниже 0 оС);
нормальные (от 1 до 45 оС);
горячие (выше 45 оС).
По степени агрессивности транспортируемого вещества: стойкость в коррозионных средах оценивают скоростью проникновения коррозии – глубиной коррозионного разрушения металла в единицу времени (мм/год).
Из углеродистой стали:
трубы для неагрессивных сред;
трубы для малоагрессивных сред;
(скорость коррозии < 0,1 мм/год).
Углеродистая с повышенной толщиной стенки, из легированной стали, неметаллы, футерованные:
трубы для среднеагрессивных сред (0,1–0,5 мм/год);
трубы для агрессивных сред (> 0,5 мм/год);
(из высоколегированных сталей, биметаллические, из цветных металлов, неметаллов, футерованные).
По месторасположению технологические трубопроводы бывают внутрицеховые и межцеховые.
По пожарной опасности транспортируемые по трубопроводам вещества бывают:
негорючие НГ;
трудногорючие ТГ;
горючие ГР;
горючая жидкость ГН;
легковоспламеняющаяся жидкость ЛВЖ;
горючий газ ГГ;
взрывоопасные ВВ.