- •8.1 Промежуточный вал. 21
- •8.2 Тихоходный вал. 27
- •8.3 Приводной вал. 29
- •Введение
- •2 Расчет зубчатых передач
- •3 Эскизное проектирование.
- •3.1 Проектные расчёты валов
- •Тихоходный вал
- •3.3 Составление компоновочной схемы
- •4 Конструирование зубчатых колёс.
- •4.1. Быстроходная ступень.
- •4.2. Тихоходная ступень.
- •5 Расчёт соединений
- •5.1 Шпоночные соединения
- •5.2 Шлицевые соединения
- •5.3 Соединение с натягом
- •6 Подбор подшипников качения на заданный ресурс.
- •6.1. Промежуточный вал.
- •6.2. Тихоходный вал.
- •6.3. Приводной вал.
- •7. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников.
- •8 Расчёт валов на статическую прочность и сопротивление усталости.
- •8.1 Промежуточный вал.
- •8.2Тихоходный вал.
- •8.3 Приводной вал.
- •9 Выбор смазочных материалов и системы смазывания.
- •10 Расчёт и конструирование упругой муфты со стальными стержнями.
- •11 Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ.
- •Список использованной литературы
3.3 Составление компоновочной схемы
Мотор-редукторы конструируют без разъема корпуса. Такое исполнение наиболее удобно для сборки редуктора.
Что бы поверхности вращающихся колес не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса, между ними оставляют зазор «а», мм :
Расстояние между внешними поверхностями деталей передач , зазор между поверхностью колес и внутренними стенками корпуса
.
Расстояние между дном корпуса и поверхностью колеса:
b =3,5·a
b = 3,5·10=35мм
4 Конструирование зубчатых колёс.
4.1. Быстроходная ступень.
Передача цилиндрическая зубчатая прямозубая.
Поскольку размеры шестерни малы, то используем вал-шестерню консольного типа.
Характерные размеры:
-фаска для ;
Колесо выполняем с упругими элементами-пружинами, т.к. редуктор двухпоточный.
Характерные размеры:
-ширина зубчатого венца b2 =26мм;
-длина ступицы ;
-диаметр ступицы (стальное колесо);
по ряду стандартных линейных размеров, выбираем dСТ=45мм.
-фаска на торце зубчатого венца ;
-угол фаски , т.к. твердость рабочей поверхности менее 350НВ.
-ширина торца зубчатого венца
Колесо вычерчивается по рис. 13.6 [1], предварительно произведя расчет упругих элементов.
-диаметр окружности, проведенной через точки пересечения осей пружин [1, с.244]
по ряду стандартных линейных размеров, выбираем dр=150мм.
-средний диаметр пружины [1, с.244]
Примем D=17 мм
-диаметр проволоки пружины d(мм) определяют из условия обеспечения необходимой
жесткости узла [1, с.244]
где i – число рабочих витков пружины, примем i=5; z - число зубьев колеса, z=126;
n – число пружин, примем n=6; a – коэффициент, зависящий от числа пружин,
а=1,42 [1, с.244]; Ty – закручивающий момент, , где КП – коэффициент
перегрузки, КП=1,1…1,2 [1, с.242]; T-момент, передаваемый всеми промежуточными
валами, Т=149,6 Нм;
Примем стандартный диаметр проволоки d=3мм
Условие прочности пружины [1, с. 245]:
где ;
F – расчетная нагрузка, , где е- коэффициент зависящий от
числа пружин [1, с. 244], e=1,15; Tmax- максимально нагружающий момент, ,
где p- число потоков, p=2.
;
;
Для стальной углеродистой пружинной проволоки I класса прочности ,
Тогда
Следовательно, условие выполняется и пружина прочна.
4.2. Тихоходная ступень.
Передача цилиндрическая зубчатая прямозубая с внутренним зацеплением.
Шестерня выполнена заодно с валом.
Колесо выполняем по схеме 5.7а [1]
Характерные размеры:
-ширина зубчатого венца b2 =60мм;
-длина ступицы ;
-диаметр ступицы (стальное колесо);
по ряду стандартных линейных размеров, выбираем dСТ=120мм.
-фаска на торце зубчатого венца ;
-угол фаски , т.к. твердость рабочей поверхности менее 350НВ.
-ширина торца зубчатого венца
-толщина диска ,
по ряду стандартных линейных размеров, выбираем С=9мм