- •8.1 Промежуточный вал. 21
- •8.2 Тихоходный вал. 27
- •8.3 Приводной вал. 29
- •Введение
- •2 Расчет зубчатых передач
- •3 Эскизное проектирование.
- •3.1 Проектные расчёты валов
- •Тихоходный вал
- •3.3 Составление компоновочной схемы
- •4 Конструирование зубчатых колёс.
- •4.1. Быстроходная ступень.
- •4.2. Тихоходная ступень.
- •5 Расчёт соединений
- •5.1 Шпоночные соединения
- •5.2 Шлицевые соединения
- •5.3 Соединение с натягом
- •6 Подбор подшипников качения на заданный ресурс.
- •6.1. Промежуточный вал.
- •6.2. Тихоходный вал.
- •6.3. Приводной вал.
- •7. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников.
- •8 Расчёт валов на статическую прочность и сопротивление усталости.
- •8.1 Промежуточный вал.
- •8.2Тихоходный вал.
- •8.3 Приводной вал.
- •9 Выбор смазочных материалов и системы смазывания.
- •10 Расчёт и конструирование упругой муфты со стальными стержнями.
- •11 Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ.
- •Список использованной литературы
2 Расчет зубчатых передач
Применение ЭВМ для расчетов передач расширяет объем используемой информации, позволяет произвести расчеты с перебором значений наиболее значимых параметров: способа термической обработки, применяемого материала (допускаемые напряжения), распределение общего передаточного числа между ступенями и др.
Расчет проводится в два этапа:
- отыскиваются возможные проектные решения и определяются основные показатели
качества. Анализируя результаты, выбирают рациональный вариант. - для выбранного варианта получают все расчетные параметры, требуемые для выпуска чертежей.
Анализ результатов расчёта ЭВМ
По рассчитанным данным был найден оптимальный вариант конструкции, учитывающий минимальную массу редуктора, минимальную стоимость и габариты.
В приложении 1 приведены данные для расчета и полученные результаты, и по ним были построены графики зависимости стоимости, массы редуктора и межосевого расстояния в зависимости от способа термообработки и соотношения передаточных чисел ступеней.
Исходя из выше указанных требований, был выдран следующий вариант :
Вариант № 4 табл.1
Твердость шестерни HRC1 |
Твердость колес HRC2 |
|
Коэффициент ширины венца зуба |
Межосевое расстояние, мм |
49 |
28,5 |
0,7 |
0,315 |
120 |
Диаметр впадин быстроход. шестерни, мм |
Диаметр вершин колес тихоход. |
Диаметр вершин колес быстр. |
Масса механизма, кг |
Масса колес, кг |
44,25 |
288 |
195 |
66 |
16 |
Результаты расчета параметров зубчатых колес и сил в зацеплении приведен в приложении 2.
3 Эскизное проектирование.
3.1 Проектные расчёты валов
Промежуточный вал
Вращающий момент на валу Tпр=74,8 Нм.
Расчётный диаметр посадочной поверхности колеса [1, с. 45]
Примем из ряда стандартных значений.
Размер фаски колеса f=1мм и диаметр буртика для упора колеса
.
По ряду стандартных линейных размеров, выбираем dБК=32мм
Координата фаски подшипника r=2мм.
Диаметр посадочного места под подшипник .
Диаметр буртика для упора подшипника .
По ряду стандартных линейных размеров, выбираем dБП=32мм.
Тихоходный вал
Вращающий момент на валу TТ=742,1 Нм.
Расчётный диаметр
Примем из ряда стандартных значений.
Высота заплечика tцил=4мм, координата фаски подшипника r=3мм.
Диаметр посадочного места под подшипник .
По ряду стандартных посадочных размеров, выбираем dП=60мм.
Диаметр буртика для упора подшипника .
По ряду стандартных линейных размеров, выбираем dБП=71мм.
Диаметр посадочного места для колеса .
3.2 Выбор типа и схемы установки подшипников.
Промежуточный вал.
Для опор валов прямозубых колес редукторов применяют чаще всего шариковые радиальные подшипники. Назначим шариковые радиальные подшипники лёгкой и средней серии с условным обозначением 205 (ГОСТ8338-75) и 307 (ГОСТ8338-75).
Установка подшипников – с фиксирующей опорой.
Тихоходный вал.
Назначим шариковые радиальные подшипники лёгкой серии с условным обозначением 212 (ГОСТ8338-75). Установка подшипников – враспор.
Приводной вал.
Назначим шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники легкой серии с условным обозначением 1212 (ГОСТ28428-90)