Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
moya_rpz.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
26.09.2019
Размер:
2.41 Mб
Скачать

2 Расчет зубчатых передач

Применение ЭВМ для расчетов передач расширяет объем используемой информации, позволяет произвести расчеты с перебором значений наиболее значимых параметров: способа термической обработки, применяемого материала (допускаемые напряжения), распределение общего передаточного числа между ступенями и др.

Расчет проводится в два этапа:

- отыскиваются возможные проектные решения и определяются основные показатели

качества. Анализируя результаты, выбирают рациональный вариант. - для выбранного варианта получают все расчетные параметры, требуемые для выпуска чертежей.

Анализ результатов расчёта ЭВМ

По рассчитанным данным был найден оптимальный вариант конструкции, учитывающий минимальную массу редуктора, минимальную стоимость и габариты.

В приложении 1 приведены данные для расчета и полученные результаты, и по ним были построены графики зависимости стоимости, массы редуктора и межосевого расстояния в зависимости от способа термообработки и соотношения передаточных чисел ступеней.

Исходя из выше указанных требований, был выдран следующий вариант :

Вариант № 4 табл.1

Твердость

шестерни

HRC1

Твердость колес HRC2

Коэффициент ширины венца зуба

Межосевое расстояние, мм

49

28,5

0,7

0,315

120

Диаметр впадин быстроход. шестерни, мм

Диаметр вершин колес тихоход.

Диаметр вершин колес быстр.

Масса механизма, кг

Масса колес, кг

44,25

288

195

66

16

Результаты расчета параметров зубчатых колес и сил в зацеплении приведен в приложении 2.

3 Эскизное проектирование.

3.1 Проектные расчёты валов

Промежуточный вал

Вращающий момент на валу Tпр=74,8 Нм.

Расчётный диаметр посадочной поверхности колеса [1, с. 45]

Примем из ряда стандартных значений.

Размер фаски колеса f=1мм и диаметр буртика для упора колеса

.

По ряду стандартных линейных размеров, выбираем dБК=32мм

Координата фаски подшипника r=2мм.

Диаметр посадочного места под подшипник .

Диаметр буртика для упора подшипника .

По ряду стандартных линейных размеров, выбираем dБП=32мм.

Тихоходный вал

Вращающий момент на валу TТ=742,1 Нм.

Расчётный диаметр

Примем из ряда стандартных значений.

Высота заплечика tцил=4мм, координата фаски подшипника r=3мм.

Диаметр посадочного места под подшипник .

По ряду стандартных посадочных размеров, выбираем dП=60мм.

Диаметр буртика для упора подшипника .

По ряду стандартных линейных размеров, выбираем dБП=71мм.

Диаметр посадочного места для колеса .

3.2 Выбор типа и схемы установки подшипников.

Промежуточный вал.

Для опор валов прямозубых колес редукторов применяют чаще всего шариковые радиальные подшипники. Назначим шариковые радиальные подшипники лёгкой и средней серии с условным обозначением 205 (ГОСТ8338-75) и 307 (ГОСТ8338-75).

Установка подшипников – с фиксирующей опорой.

Тихоходный вал.

Назначим шариковые радиальные подшипники лёгкой серии с условным обозначением 212 (ГОСТ8338-75). Установка подшипников – враспор.

Приводной вал.

Назначим шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники легкой серии с условным обозначением 1212 (ГОСТ28428-90)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]