3. Вертлюжок

П

Рисунок. Вертлюжок

редназначен для подвода сжатого воздуха к шино-пневматической муфте через торец вращающегося вала. В буровых установках применяются прямоточные торцевые вертлюжки, обеспечивающие постоянное соединение включенной шинно-пневматической муфты с воздухопроводом, который сообщается с воздухозаборником. Вертлюжок состоит из трех основных элементов: неподвижного корпуса, непосредственно соединяющегося с воздухопроводом, шпинделя вертлюжка и торцевой уплотнительной втулки, установленной в неподвижной части корпуса вертлюжка и соприкасающейся с торцом вращающегося шпинделя. Корпус одноканального вертлюжка 8 опирается на два шариковых подшипника 7, укрепленных на шпинделе 9. Последний может крепиться к торцу вала при помощи фланца или на резьбе (для герметичности установлено резиновое кольцо 10. Подшипники удерживаются от продольного перемещения на шпинделе разрезным кольцом 6. К корпусу вертлюжка болтами крепится крышка 1 со штуцером 12 для подсоединения резинового шланга воздушной магистрали. Внутри крышки помещаются уплотнительная втулка 5, резиновое уплотнительное кольцо 4, конусная шайба 3 и пружина 2. Подшипники смазываются с помощью масленки 11. Сжатый воздух, поступая на вертлюжок, давит на резиновое кольцо 4 и втулку 5, которая прижимается к торцу шпинделя и создает необходимое уплотнение между корпусом и вращающимся шпинделем. Пружина служит для создания первоначального давления на конусную шайбу 3, уплотнительного кольцо 4 и втулку 5, когда воздух еще не включен.

Схема.Вертлюжок.

4. КРАН МАШИНИСТА

Кран машиниста предназначен для подачи воздуха в пневмоцилиндр ленточного тормоза лебедки.

Кран состоит из корпуса, втулки, поршня, пружины, верхнего возбудительного клапана, диафрагмы, блока, верхней части крана, средней части крана, нижней части крана,

Рисунок Кран машиниста

5. ПНЕВМОЦИЛИНДР

Предназначен для легкого управления ленточными тормозами лебедки.

Состоит из цилиндра, двух крышек, штока, поршня, четырех шпилек.

Рисунок Пневмоцилиндр

6. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ВЕРТЛЮГА

Устройство предназначено для герметизации между отводом и стволом.

Состоит из трубы и двух гаек с манжетами.

Рисунок Уплотнительное устройство высокого давления

УЧЕБНАЯ ПЛОЩАДКА АГТУ

1. Силовой двушкивный агрегат

Р исунок. Силовой агрегат.

Силовой двушкивный агрегат служит для подведения механической мощности ко всем основным рабочим узлам буровой (лебедка, буровые насосы, ротор и пр.).

Состоит из рамы 1, где установлен дизель 2 со всеми входящими в него узлами понижающего редуктора 3; стоек для подшипников трансмиссии 7. Вал дизеля и приводной вал соединены посредством эластичной муфты 4.Двухшкивная трансмиссия 5 состоит из двух секций с клиноременным шкивом (16 ремней) диаметрами 580 и 500 мм. Ведомый вал редуктора соединен с трансмиссионным валом ШПМ, воздух к которой подается через прямоточный вертлюжок.

1-рама; 2-дизель; 3-понизительный редуктор; 4-эластичная муфта; 5-двухшкивная трансмиссия; 6-шино-пневматическая муфта; 7- стойки;