- •Тема № 6
- •2. Назначение и основные элементы дифференциально-минимальных реле.
- •3. Принцип работы дмр-400т и азу-600
- •Занятие № 2 “защита энергосистем постоянного тока от перенапряжения”
- •1. Автоматы защиты одиночно работающих генераторов
- •2. Автоматы защиты от перевозбуждения (перенапряжения) параллельно работающих генераторов типа азп-8, азп-4а
- •Занятие № 3 “защита синхронных генераторов”
- •1. Продольная дифференциальная токовая защита
- •2. Схема управления и защиты сго-8
- •3. Защита синхронных генераторов от перенапряжения
- •Занятие № 4 “управление и защита комбинированных генераторов”
- •1. Назначение и состав кзу-30/1.5
- •2. Принципработы блоков кзу-30/1.5
- •Занятие № 5 “устройство и электрические схемы аппаратуры защиты и управления генераторов”
- •1. Особенности эксплуатации аппаратуры управления и защиты авиационных генераторов. А. Резервирование систем электроснабжения
- •Б. Особенности эксплуатации
- •2. Устройство и электрические схемы аппаратуры защиты и управления генераторов постоянного тока.
- •3. Устройство и электрические схемы аппаратуры защиты и управления генераторов переменного тока.
- •Занятие № 6 “аппаратура управления и защиты систем электроснабжения вертолета ми-8т”
- •1. Состав системы электроснабжения вертолета ми-8т
- •2. Аппаратура защиты и управления сэс вертолета
Тема № 6
“Аппаратура управления и защиты систем электроснабжения”.
ЗАНЯТИЕ № 1.
“Аппаратура управления генераторами постоянного тока”
Содержание:
1. Аварийные режимы в системах электроснабжения.
2. Назначение и основные элементы диифференциально-минимальных реле.
3. Принцип работы ДМР-400Т и АЗУ-600.
Литература:
1. А.А. Лебедев “Автоматическое и электрическое оборудование летательных аппаратов”, стр. 145-155.
2. М.М. Красношапка “Электроснабжение летательных аппаратов”, стр, 227-235.
1. Аварийные режимы в системах энергоснабжения
В процессе эксплуатации электроэнергетических систем летательных аппаратов в них могут возникнуть аварийные режимы, которые могут привести к повреждению и отказу отдельных элементов, а в ряде случаев - к возникновению пожара, взрыва и даже катастрофе. К таким режимам относятся:
1) короткие замыкания,
2) протекание обратных токов (потребление генератором мощности из сети),
3) перевозбуждение генератора,
4) переполюсовка или перепутывание полярности генератора,
5) отклонение частоты от номинального значения,
6) обрыв фаз в 3х-фазном генераторе и др.
Рассмотрим коротко некоторые из этих аварийных режимов.
1) Короткие замыкания возникают в результате повреждении изоляции, обрыва проводов с последующим касания места повреждения на корпус летательного аппарата.
2) Протекание обратных токов возможно тогда, когда ЭДС генератора меньше напряжения сети, Величина обратного тока
U - напряжение сети,
Eг - ЭДС генератора,
- сопротивление обмотки якоря, переходных контактов, соединительных проводов. Iобр может оказаться достаточно большим. Это может привести к выходу из строя генератора. а также к быстрому разряду аккумуляторной батареи.
3) Перевозбуждение /перенапряжение/ возникает при неисправностях регулятора напряжения и может привести к выходу из строя потребителей и нарушению параллельной работы генераторов.
4) Переполюсовка генератора или перепутывание полярности приводит к тому, что генератор и сеть оказываются включенными последовательно и величина тока будет определяться значением
5) Чрезмерное отклонение частоты от номинального значения вредно сказывается на работе потребителей.
При понижении частоты увеличиваются токи возбуждения генераторов, токи асинхронных двигателей, а также токи намагничивания трансформаторов и др. электромагнитных устройств. При повышении частоты возрастает частота вращения электродвигателей и уменьшает их электромагнитный момент.
Для предупреждения последствий аварийных режимов в энергосистемах л.а. применяют различные виды защиты, например:
а) защиту от токов к.з. и перегрузок - максимальную токовую защиту, продольную дифференциальную защиту.
б) защиту от повышения перенапряжения - автоматы защиты от перенапряжения типа АЗП, АЗПС и др.
в) защиту от понижения частоты и напряжения, элементы которых размещаются в коробках управления и защиты типа КЗУ, КОЧ и др.
Требования к аппаратуре защиты:
- селективность(отключение неисправного элемента или участка сети)
- быстродействие
- надежность