- •Основные обязанности работников ж/д транспорта
- •Устройство системы холодного водоснабжения вагонов открытого типа. Возможные неисправности.
- •Обрыв цепи акб. Признаки, действия проводника.
- •Перевозка больных. Лица, осуществляющие контроль пассажирских перевозок, документы, дающие право контроля. Действие проводника при ревизии вагона.
- •Проездной документ «Экспресс-3» (слип)
- •Раздельные пункты, границы станции.
- •Виды сигналов и способы их восприятия.
- •Комбинированный кипятильник «Титан». Назначение, устройство. Возможные неисправности, правила обслуживания. Требования, предъявляемые при приемке.
- •Основные источники и потребители электроэнергии в пассажирском вагоне.
- •Обязанности проводника до прибытия поезда на ж/д станцию, где производится высадка пассажиров. Условия провоза собак крупных пород, собак-повадырей.
- •Проездной документ «Экспресс-2», выданный на территории Украины.
- •Деление поездов по старшенству.
- •Основные сигналы, подаваемые светофорами.
- •В каких случаях срывается стоп-кран? Места расположения стоп-кранов в вагонах разных типов. Правила срыва стоп-крана.
- •Устройство тркп. Возможные неисправности. Контроль за работой в пути следования.
- •Действия проводника при обнаружении забытых вещей. Пассажир отстал от поезда. Ваши действия.
- •Бланковый комбинированный проездной документ.
- •Знаки и надписи на пассажирском вагоне.
- •Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при маневренной работе.
- •Автосцепка. Устройство и назначение. Причины саморасцепки автосцепок. Действия проводника при саморасцепке.
- •Назначение акб. Контроль за режимами заряда и разряда батареи. Причины взрыва акб и что необходимо делать для их устранения?
- •Установленные нормы перевозки ручной клади пассажира. Действие проводника при утере проездного документа, принятого на хранение?
- •Транспортное требование №3.
- •Техобслуживание и ремонт вагонов.
- •Основные части пассажирского вагона и их назначение.
- •В каких случаях производится полное обесточивание вагона? Порядок обесточивания. Необходимые меры безопасности.
- •Правила провоза теле- видео- и аудио аппаратуры. Дорожная документация проводника пассажирского вагона, правила ведения.
- •Основное назначение птэ ж/д России.
- •Перечислите ручные и звуковые сигналы остановки поезда. Что означает сигнал светофора «Два желтых, верхний мигающий»?
- •Назначение и устройство системы вентиляции. Режимы работы вентиляции летом и зимой.
- •Назначение скнб. Виды скнб, их отличия. Действия проводника при срабатывании скнб.
- •Изменение условий проезда пассажиров. Условия проезда мелких домашних животных.
- •Ответственность работников ж/д транспорта за обеспечение безопасности движения и выполнения птэ.
- •Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.
- •Назначение, устройство и основные неисправности тележки квз-цнии. Назовите отличие квз цнии-1 от квз цнии-2.
- •Приборы сигнализации. Назначение. Действия проводника при их срабатывании.
- •Обязанности проводника по прибытию поезда в пункт оборота, в пункт формирования. Билет остался у провожающего. Ваши действия?
- •Проездной документ «Экспресс-3» (слип)
- •График движения поездов
- •Действия поездной бригады хвостовых вагонов при вынужденной остановке поезда на перегоне после применения стоп-крана или вследствие самопроизвольного торможения.
- •Заклинивание колесных пар. Признаки, причины, последствия. Действия проводника.
- •Устройство тркп от средней части оси колесной пары. Возможные неисправности. Контроль за работой в пути следования. Текстропно-редукторно-карданный привод
- •Обязанности проводника в пути следования. В каких случаях пассажир считается безбилетным?
- •Проездной документ «Экспресс-2» выданный на территории Украины.
- •Неисправности колесных пар
- •Сигналы тревог. В каких случаях подаются? Действия проводника.
- •Назначение и устройство тормозного оборудования. Виды опробования автоматических тормозов
- •Возможные показания сигнализации наличия замыкания на корпус вагона. Действия проводника.
- •Обязанности проводника при подготовке вагона в рейс. Действия проводника в случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей, порчи инвентаря по вине пассажира?
- •Бланковый комбинированный проездной документ.
- •Общие требования, предъявляемые к подвижному составу. В каких случаях работники железнодорожного транспорта не допускаются к исполнению своих обязанностей?
- •Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при опробовании автоматических тормозов.
- •Устройство системы холодного водоснабжения вагонов купейного типа. Возможные неисправности.
- •Электрический щит вагона
- •Действия проводника при разрушении ртутных контактных термометров. Удаление пассажира из поезда, необходимые отметки на проездном документе.
- •Транспортное требование №3.
- •Допустимая разница между продольными осями автосцепок. Расстояние между осями путей на перегонах, станциях
- •«Оповестительный сигнал». В каких условиях подается? Действие проводника.
- •Назначение переходных площадок. Возможные неисправности. Действия проводника.
- •Аварийный режим работы электропотребителей. Способы включения освещения в вагоне.
- •Обязанности проводника при посадке пассажира в вагон. Остановка в пути следования. Переход из вагона а вагон по собственному желанию и по вине ж/д.
- •Транспортное требование. Форма №6.
- •Действия поездной бригады при осаживании поезда на перегоне
- •Ручной тормоз. Назначение, устройство и приведение в действие. В каких случаях его применяют?
- •Приборы защиты. Действия проводника при срабатывании защиты. Для какой цели служат переключатели – «Длительный отстой», «Отопление в отстое».
- •Технология выдачи и сбора постельных принадлежностей. Отказ в посадке пассажиру, необходимые отметки на проездном документе.
- •Транспортное требование. Форма № 6а.
- •Требования, предъявляемые к колесным парам.
- •Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне. Действия проводника в случае остановки поезда на перегоне из-за применения стоп-крана или в следствие самопроизвольного торможения.
- •Контрольно-измерительные приборы. О чем свидетельствуют их показания во время движения (стоянки) поезда?
- •Что относится к высоковольтному электрооборудованию вагона с электрокомбинированным отоплением
- •Соблюдение температурного режима в пути следования. Перевозка грузов в отдельном купе. Перевозка биопрепаратов. Перевозка покойников.
- •Проездной документ «Экспресс-2» выданный на территории Украины.
- •Что такое габарит подвижного состава, габарит приближения строения?
- •Бланковый комбинированный проездной документ.
- •Основные обязанности работников ж/д транспорта.
- •Основные сигналы, подаваемые светофорами.
- •Назначение и устройство системы горячего водоснабжения.
- •Устройство ткп. Возможные неисправности. Контроль за работой в пути следования.
- •Удаление мусора из вагона. Правила перевозки организованных групп.
- •Продажа нескольких проездных документов на одно место. Обнаружение дефектного проездного документа. Действия проводника.
- •Транспортное требование. Форма № 6а.
Проездной документ «Экспресс-3» (слип)
Купон кассира, предназначен для контроля финансовой деятельности кассира. Проездной документ и контрольный купон отдается пассажиру, купон кассира остается у кассира, оформившего проездной документ. При обнаружении купона кассира проводник вагона должен доложить об этом начальнику поезда.
Билет 8
График движения поездов
Основой организации движения поездов является график движения, который объединяет деятельность всех подразделений и выражает заданный объем эксплуатационной работы железных дорог. График движения поездов — непреложный закон для работников железнодорожного транспорта, выполнение которого является одним из важнейших качественных показателей работы железных дорог.
Соблюдение графика движения поездов и предупреждение его нарушений должно быть главным для всех работников, связанных с организацией движения поездов.
Нарушение графика движения поездов не допускается. В исключительных случаях, когда из-за отказа технических средств или явлений стихийного бедствия происходит нарушение графика движения поездов, работники всех служб обязаны принимать оперативные меры для ввода в график опаздывающих пассажирских и грузовых поездов и обеспечивать их безопасное проследование.
Поездам, следующим с запада на восток и с севера на юг, присваиваются четные номера, а поездам обратного направления нечётные. (Пример: поезд №1 – Владивосток – Москва, поезд №2 – Москва - Владивосток).
Движение поездов производится по московскому поясному времени в 24-часовом исчислении.
Показание времени на часах должно быть одинаковым на всей сети железных дорог.
Действия поездной бригады хвостовых вагонов при вынужденной остановке поезда на перегоне после применения стоп-крана или вследствие самопроизвольного торможения.
- осмотреть обслуживаемый вагон (целостность стоп-кранов, наличие возгорания);
- при необходимости подать красный сигнал в сторону локомотива или продублировать его;
- вызвать ЛНП или ПЭМа и дальнейшие действия согласовывать с ними;
- если движение не может быть возобновлено в течение 20 минут, и нет возможности удержать поезд на автотормозах, привести в действие ручной тормоз.
- совместно со всеми работниками, обслуживающими поезд, принять меры к устранению возникшего препятствия для движения, а в необходимых случаях обеспечить ограждение поезда и смежного пути.
Заклинивание колесных пар. Признаки, причины, последствия. Действия проводника.
При заклинивании колесных пар вагон идет «юзом», при этом слышен скрежет металла, ощущается повышенная вибрация вагона. Причинами заклинивания колесных пар могут быть неисправность буксового узла (излом колец подшипника, роликов, перегрев буксы из-за отсутствия смазки), заклинивание привода генератора, неисправность тормозной рычажной передачи (неправильная регулировка, неисправность воздухораспределителей, замораживание), неправильное управление тормозами. При заклинивании колесных пар или постороннем шуме под вагоном проводник обязан остановить поезд стоп-краном, передать информацию начальнику поезда.