18.Обязанности начальника поста регулирования движения. Обязанности начальника поста регулирования

Начальник неподвижного поста регулирова­ния подчиняется коменданту участка (командиру взвода), отвечает за точное выполнение поставленных посту задач. Он обязан:

• знать задачи поста и порядок их выполнения;

• своевременно ставить задачи личному составу поста и контро­лировать точное их выполнение;

• хорошо знать состояние дорог до соседних постов, при повреждении, разрушении участка дороги или моста немедленно докладывать коменданту дорожно-комендантского участка (командиру взвода) и сообщать ближайшему диспетчерскому пункту;

• знать запасные пути, объезды, выезды на другие дороги, места ближайших укрытий и подъезды к ним;

• не допускать скоплений и остановок машин на дороге, при возникновении задержек в движении колонн немедленно принимать меры к их устранению;

• проверять при необходимости наличие и правильность оформ­ления документов водителя и на машину;

• при нарушении правил движения водителями останавливать их и делать соответствующие отметки в путевых документах, а при необходимости задерживать и не­медленно сообщать о них коменданту дорожно-комендантского участка (командиру взвода);

• при дорожно-транспортных происшествиях задерживать виновных, пострадавших направлять в ближайший пункт медицинской помощи, записав их фамилии, звания, места службы куда направлены, а также свидетелей происшествия и принять меры к охране груза и сохранению в неприкосновенности следов и предметов, относящихся к дорожно-транспортному происшествию, их ограждению и организации объезда места дорожно-транспортного происшествия до прибытия офицера дорожно-комендантской службы;

• организовать оборону и охрану поста, следить за действиями личного состава поста при применении противником оружия мас­сового поражения, а также по сигналам оповещения о радиоак­тивном, химическом и бактериологическом заражении;

• поддерживать на дороге порядок и дисциплину среди воен­нослужащих, предупреждать водителей об ответственности за нарушение правил движения с разъяснением возможных послед­ствий допущенного нарушения;

• составлять акты о задержании машин, об авариях и других нарушениях правил движения.

У на­чальника поста регулирования должна быть схема участка ВАД до соседних постов регулирования (карточка поста регулирования) с указанием:

• всех имеющихся на нем элементов дорожно-комендантской службы,

• сложных для движения мест и принятого на них порядка движения,

• опасных участков, объездов и т. д.

19. Общие обязанности регулировщика. Обязанности в особых условиях. Обязанности регулировщика

Регулировщик подчиняется начальнику поста или (когда он выполняет задачу самостоятельно) лицу, которое его поставило. Кроме них давать регулировщику указания, касающиеся его работы, снимать его с поста никто не имеет права. Его требования и подаваемые им сигналы должны строго выполняться всеми, к кому они обращены.

Регулировщик отвечает за осуществление пропуска колонн в нужном направлении и, находясь постоянно на указанном ему месте, обязан:

• уметь пользоваться жезлом регулировщика, сигнальными флажками, сигнальным фонарем;

• четко подавать сигналы, пропускать только разрешенный для движения по данной дороге вид боевой техники и транспорта строго в указанном начальником поста направлении, в установленной после­довательности, содействовать беспрепятственному проезду машин командования, машин, оборудованных специальными сигнальны­ми устройствами и знаками;

• немедленно принимать меры к устранению задержек дви­жения;

• знать опознавательные знаки колонн;

• внимательно наблюдать за движением и обстановкой в районе поста регулирования, требовать выполнения водителями правил движения и соблюдения мер маскировки;

• при нарушении водителями правил движения задерживать одиночно следующие машины, записывать их номера и докладывать начальнику поста,

• знать состояние дороги в районе своего поста, имеющиеся объ­езды, места возможных укрытий, пункты обслуживания, названия ближайших населенных пунктов и расстояние до них, местона­хождение коменданта участка;

• предупреждать при необходимости начальников колонн, стар­ших машин и водителей о порядке и особенностях движения на дороге, о труднопроезжаемых и опасных местах на ней;

• при нападении на пост принимать меры к отражению напа­дения.

Кроме того, находясь у особо важных объектов регулировщик обязан:

у железнодорожного переезда с приближением поезда перекрывать движение на дороге, не разрешать остановку машин перед переездом, движение более чем в один ряд и обгон машин в непосредственной близости от переезда и на нем; в случае вынужденной обстановки машины на переезде принимать все возможные меры к удалению машины с переезда, а если это сделать невозможно – к остановке поезда;

на мостовом переходе следить за соблюдением установленной скорости движения и дистанции между машинами, не допускать движения машин, превышающих установленные для моста грузоподъемность и габариты, запрещать остановку машин на мосту и непосредственно перед ним, в случае повреждения мостового перехода направлять движение в объезд;

на перекрестке или развилке дорог пропускать машины и колоны согласно установленной очереди;

в опасных для движения местах не допускать обгона машин и превышения установленной скорости, следить за исправностью и хорошей видимостью дорожных знаков и знаков ограждения, предупреждать водителей о наличии на дороге заграждений, зараженных участков и о порядке движения по проходам в них, не допускать остановки машин на этих участках.